ERFAHRUNG AUS 31 JAHREN

SCI Verkehr unterstützt einen aus Leasingunternehmen bestehenden Verband bei der Darstellung des europäischen Rolling Stock Leasingmarktes. Unter Verwendung der SCI Datenbank erstellt SCI Verkehr einen Marktüberblick zu den gegenwärtig im Personen- und Güterverkehr eingesetzten Leasingflotten.

Als Grundlage für den Ausbau seines Geschäftsfeldes "Bahntechnik" hat ein international agierender Subsystem-Lieferant SCI Verkehr um die Analyse und Prognose verschiedener Marktsegmente bei Personenverkehrsfahrzeugen gebeten. Es erfolgte eine Analyse der Beschaffungen in den letzten Jahren sowie eine Prognose der Marktentwicklung bis zum Jahr 2011. Darüber hinaus wurde dem Kunden die Entwicklung in einzelnen Fahrzeugsegmenten beschrieben und auf regionsspezifische Besonderheiten hingewiesen.

Für ein europäisches Leasingunternehmen hat SCI Verkehr einen Überblick über den Schienengüterverkehrsmarkt in Südosteuropa erarbeitet. Fokusmärkte waren Slowenien, Kroatien und Serbien. Neben der Transportleistung wurden Daten zur Güterwagenflotte sowie ein Überblick über den Leasingmarkt in der Region geliefert.

Vergleichende Betrachtung von Neu- und Altfahrzeugen in Bezug auf deren Betriebseinsatz und Wertstabilität. Prüfung der Einsatzmöglichkeiten und Absatzpotenziale gebrauchter und modernisierter Diesellokomotiven als Basis einer Wertanalyse über deren Lebenszyklus hinweg. Anrechnung der ermittelten Werte als dingliche Sicherheit für die Finanzierung der Fahrzeuge.

Im Auftrag eines internationalen Kreditinstitutes untersuchte SCI Verkehr turnusgemäß die Annahmen eines bestehenden Bewertungssystems für Schienenfahrzeuge vor dem Hintergrund der regelmäßigen "Basel 2" Bewertung. Dabei bewertete SCI Verkehr auch die möglichen Auswirkungen der Finanzkrise auf die aktuellen und zukünftigen Asset-Werte von Schienenfahrzeugen.

SCI Verkehr hat eine Flotte von Elektrotriebzügen für den Einsatz im deutschen Schienenpersonennahverkehr bewertet. Die Bewertung ist nach der Replacement Cost Methode gemäß IVS 2022 erfolgt. SCI Verkehr berücksichtigt unter anderem ESG-Kriterien für die Bewertung.

Fachliche Vorbereitung einer Delegationsreise des Ministerpräsidenten des Landes Nordrhein-Westfalen, Wolfgang Clement, nach Serbien. Dazu wurden Informationen über die Prioritäten der serbischen Seite für den Wiederaufbau der Infrastruktur, Finanzierungsquellen und -bedingungen sowie die Interessen der nordrhein-westfälischen Wirtschaft am Wiederaufbau in Serbien ermittelt.

SCI Verkehr GmbH führt seit der Gründung des LOG-IT Club e.V. im November 2002 die Geschäfte des Vereins. Dazu gehört u.a. die Betreuung der Vereinsgremien, die Kontoführung, Budgetkontrolle und Aufnahme von neuen Mitgliedern.

Für die Konzeption eines schienengebundenen Versuchsträgers zur Entwicklung von Fahrzeugkomponenten identifiziert SCI Verkehr die Anforderungen und Bedarfe an einen solchen Komponentenmessträger. Insbesondere durch Expertenbefragungen und die Kontaktaufnahme zu Zulieferbetrieben aus der mittelständischen Bahnindustrie als potenzielle Nutzer eines Komponentenmessträgers wird eine grobe Spezifikation dieses Fahrzeuges und der zu erbringenden Mess- und Prüfleistungen (Anforderungsprofil) abgeleitet.

Im Auftrag eines globalen Chemiekonzerns hat SCI Verkehr den Markt für Schienenfahrzeuglacke analysiert. Im Projekt wurde der europäische Markt analysiert und im Hinblick auf das Marktvolumen bewertet. Die Ergebnisse dienen als Grundlage für die strategische Geschäftsfeldplanung.

Ein Betreiber von öffentlichen Bahninfrastrukturen (Terminal und Gleise) will sein Geschäft weiterentwickeln und sich finanziell besser aufstellen. SCI Verkehr wurde beauftragt, auf Basis einer grundlegenden Bestandsanalyse bei der Landeseisenbahnaufsicht im Namen der Gesellschaft einen Antrag auf die Erhöhung der Gleisentgelte zu stellen.

Für ein internationales Beratungsunternehmen analysierte SCI Verkehr die Entwicklung der SPNV-Ausschreibungen in Deutschland. Dabei wurde neben einer Analyse aller bekannten und geplanten Ausschreibungsvorhaben der Aufgabenträger auch eine Zuordnung der aktuell im Einsatz befindlichen SPNV-Fahrzeuge vorgenommen.

SCI Verkehr unterstützte ein Eisenbahnverkehrsunternehmen (EVU) bei der Optimierung betrieblicher Prozesse im Schienengüterverkehr. Neben der fachlichen Moderation des Prozesses zur Identifizierung von Optimierungspotenzialen im Rahmen mehrerer Workshops führte SCI Verkehr auch die Bestandsaufnahme zur Analyse von Schwächen im Prozessablauf durch.

Ein deutscher Getränkelogistiker mit eigenem, sehr heterogenen Fuhrpark und eigenen Fahrern nutzte ein Prämiensystem, dass auf verschiedenen Parametern wie Kundengruppen, Fahrzeugart und Volumen basierte. Im laufenden Betrieb zeigte sich jedoch, dass durch dieses Prämiensystem einzelne Fahrer unbeabsichtigt durch falsch gesetzte Parameter bevorzugt oder benachteiligt wurden. Eine besondere Herausforderung in diesem Zusammenhang waren die Kundenstrukturen, die in den einzelnen Regionen Deutschlands sehr heterogen waren. SCI Verkehr bearbeitete gemeinsam mit Betriebsräten und Logistikleitung die einzelnen Prämienparameter und simulierte aufgrund vorhandener Daten neue Prämeinleistungen für einzelne Fahrer. Ziel war insgesamt eine gerechtere Verteilung der vorhandenen Prämiensumme zu erreichen.

Die Zentralisierung von drei Werkstätten an einem neuen Standort wurde vom Kunden nicht durch ein aktives Change-Management begleitet. Die aus den alten Standorten übernommenen Prozesse und Arbeitsbereiche führten zu einer deutlich nachlassenden Arbeitsleistung des neuen Standortes. SCI Verkehr analysierte und dokumentierte zunächst die bestehenden Abläufe in einer gemeinsamen Arbeitsgruppe mit Geschäftsleitung und Betriebsrat. Parallel wurden durch das Team von SCI Verkehr notwendige Veränderungen identifiziert, angestoßen und die Umsetzung vor Ort begleitet. Ziel des Projektes war es, die Belegschaft an die neuen Gegebenheiten heranzuführen, um die angepassten Arbeitsbereiche und Prozesse dauerhaft zu etablieren.