Am 19. September 2022 hat der schweizerische Energie- und Automationstechnikanbieter ABB das deutsche Unternehmen PowerTech Converter (PTC) übernommen, einen Anbieter von Bordnetzumrichtern für Bordsysteme in Light-Rail-Fahrzeugen (LRV) und Metros. Zu den Bordsystemen gehören Klimaanlagen, Beleuchtungen, Sicherheitsausrüstungen, Türen und Batterieladungen. PTC, das 2019 vom Turnaround-Spezialisten Radial Capital Partners von Knorr-Bremse übernommen wurde, hat seinen Hauptsitz in Berlin und Standorte in Holzkirchen in Deutschland und Mount Olive in den USA. Das Unternehmen beschäftigt rund 280 Mitarbeiter und erwirtschaftete 2021 einen Umsatz von 60 Mio. Euro. Der Abschluss der Übernahme wird für das vierte Quartal 2022 (Q4/2022) erwartet, vorbehaltlich der behördlichen Genehmigung.
Quelle: Pressemitteilung ABB 19.09.2022

Die Deutsche Bahn (DB) plant, bis zum Jahr 2030 mehr als 19 Mrd. Euro in neue Schienenfahrzeuge zu investieren. Mit diesem Modernisierungsprogramm für die Flotte soll die Kapazität für eine noch höhere Nachfrage geschaffen werden. Im Rahmen der InnoTrans wurden dabei die aktuellen Neuheiten der Fahrzeugflotte der DB vorgestellt. In einem speziell umgebauten doppelstöckigen Reisezugwagen werden künftig erstmals Fahrgäste in Bayern unterwegs sein. Im Schienenpersonenfernverkehr (SPFV) erweitert die DB ihre ICE-Flotte unter anderem mit dem neuen ICE L (SCI RAILDATA Ausgabe 37/2022). Eine weitere Neuheit ist eine Zweikraftlokomotive, die sowohl mit Ökostrom als auch mit klimafreundlichem Biokraftstoff betrieben werden kann. Ihr Einsatz erfolgt auf Langstrecken wie auch in der Kundenbedienung im Nahbereich oder im Rangierbetrieb.
Quelle: Pressemitteilung DB 21.09.2022

Etihad Rail hat auf der InnoTrans 2022 Absichtserklärungen (MoU) mit SNCF International, Alstom, Progress Rail und Thales unterzeichnet, um das Wachstum der Bahnindustrie in den vereinigten Arabischen Emiraten und in der Region zu unterstützen. SNCF International wird Etihad bei der Prüfung von Möglichkeiten, unter anderem in den Bereichen Betrieb, Flottenwartung und Konzeption und Betrieb von neuen Projekten, unterstützen. Die Absichtserklärung mit Thales umfasst den Bereich der Bahntechnik, wie etwa ETCS Level 3, Fahrerberatungssysteme oder datengesteuerte Betriebsleitzentralen. Progress Rail und Etihad beabsichtigt vor allem die potenziellen Möglichkeiten für die Entwicklung und den Einsatz eines autonomen, emissionsfreien Hafen-zu-Hafen-Konzepts. Alstom und Etihad wollen im Rahmen der Absichtserklärung bei der Entwicklung von Bahninnovationen bis hin zur Kommerzialisierung dieser Innovationen zusammenarbeiten.
Quelle: Pressemitteilung Etihad Rail 22.09.2022

Die marokkanische Staatsbahn ONCF hat einen Aufruf zur Interessensbekundung an Schienenfahrzeughersteller für den Bau einer Produktionsstätte von Schienenfahrzeugen sowie für einen Rahmenvertrag einer möglichen Lieferung von Zügen aus der Produktionsstätte veröffentlicht. Zwischen 2025 bis 2030 plant ONCF eigenen Angaben zufolge den Kauf von 10 bis 20 Triebzügen pro Jahr. Neben dem Bau der Produktionsstätte umfasst das Projekt die Lieferung und Wartung der Züge über einen Zeitraum von mindestens 20 Jahren. In Marokko soll zusätzlich im Laufe des Projekt mit staatlicher Unterstützung auch ein System von Zulieferern und Subunternehmen im Rahmen der Produktionsstätte entstehen.
Quelle: Morocco Site 18.09.2022

Der schottische Bushersteller Alexander Dennis Limited (ADL) hat von Transport for Greater Manchester (TfGM) einen Auftrag über die Lieferung von 50 elektrischen Doppelstockbussen erhalten. Die Fahrzeuge werden für den Betrieb des konzessionierten Bussystems Bee Network eingesetzt, das im September 2023 in Betrieb gehen soll. Die Elektrobusse (E-Bus) werden im ADL-Werk in Scarborough, North Yorkshire, gebaut. Ab dem 17. September 2023 sollen die ersten Busse in Wigan und Bolton eingesetzt werden, andere Teile des Großraums Manchester sollen 2024 und 2025 folgen. Die 50 neuen Busse werden aus dem City Region Sustainable Transport Settlement der Regierung finanziert, rund 300 weitere Elektrobusse sollen von 2024 bis 2027 geliefert werden.
Quelle: Pressemitteilung ADL 22.09.2022