Das Leasingunternehmen Akiem und die Ostdeutsche Eisenbahn GmbH (ODEG) haben einen Leasingvertrag über 13 Jahre für 14 batterie-elektrische Triebzüge (BEMU) des Typs Flirt Akku von Hersteller Stadler abgeschlossen. Die BEMUs sollen ab 2027 im Netz Westmecklenburg II fahren. Die Beschaffung wird durch den Bund und die Europäische Union (EU) finanziert. ODEG nimmt den Betrieb im Dezember 2025 mit zwölf modernisierten Dieseltriebzügen (DMU) des Typs RegioShuttle auf, die ab Dezember 2027 schrittweise durch die Flirt Akku ersetzt werden. Die BEMUs bieten 98 Sitzplätze, barrierefreien Zugang und WLAN und werden in einer erweiterten Werkstatt in Parchim gewartet. ODEG hatte den 15-Jahres-Betriebsvertrag für Westmecklenburg II im Dezember 2024 erhalten.
Quelle: Railmarket.com 15.07.2025

Die tschechische Staatsbahn CD hat einen Leasingvertrag mit dem Leasingunternehmen Rolling Stock Lease über bis zu 50 Elektrolokomotiven abgeschlossen. Die Lokomotiven haben eine Geschwindigkeit von 200 km/h und werden im Rahmen eines Full-Service-Vertrags gewartet. Der Gesamtwert der Verträge beträgt 7,1 Mio. Euro (175 Mio. CZK).
Quelle: Amtsblatt der Europäischen Union 18.07.2025

In Portugal wird eine ETCS+STM-Lösung für die Interoperabilität mit dem nationalen System Convel auf rund 100 Lokomotiven eingeführt. Die Entwicklung ist Ergebnis einer Zusammenarbeit zwischen Critical Software, Hitachi, Medway, Stadler und Alpha Trains. Ziel ist, die Kompatibilität zwischen Convel und ETCS zu sichern, um Interoperabilität im portugiesischen Schienennetz und darüber hinaus zu ermöglichen. Das System erhielt die SIL 4-Zertifizierung, die höchste Sicherheitsstufe für Zugschutzsysteme. Das Leasingunternehmen Alpha Trains will das Upgrade an den Lokomotiven des Typs Euro 6000 von Hersteller Stadler installieren. Die Konfiguration wird bereits getestet.
Quelle: Rail Market News 18.07.2025

Infrastrukturbetreiber Network Rail hat den Beginn der Ausrüstung britischer Lokomotiven für den Schienengüterverkehr (SGV) mit dem europäischen Zugleitsystem (ETCS) mitgeteilt (SCI RAILDATA Ausgabe 18/2024). Eine Lokomotive der Class 66 von SGV-Betreiber GB Railfreight (GBRf) wird als erste im Rahmen des National Freight ETCS Programms (NFP) bei EMD Longport mit ETCS ausgerüstet. Dies markiert den Start der Ausrüstung von über 600 Lokomotiven. Das NFP gehört zum 1,6 Mrd. Euro (1,4 Mrd. GBP) schweren East Coast Digital Programms (ECDP) (SCI RAILDATA Ausgabe 26/2022). Siemens Mobility ist für die Ausrüstung zuständig und installiert Bordgeräte des Typs Trainguard 200 (SCI RAILDATA Ausgabe 09/2025).
Quelle: Pressemitteilung Network Rail 15.07.2025

Tata Motors hat 148 Elektrobusse an die Bengaluru Metropolitan Transport Corp. (BMTC) für den öffentlichen Verkehr geliefert. BMTC betreibt derzeit nach eigenen Angaben 1.436 E-Busse auf verschiedenen Linien in der Stadt und will bis Ende 2025 insgesamt 1.779 Elektrobusse einsetzen. Zusätzlich sind im Rahmen des Programms PM E-Drive 400 klimatisierte und 4.100 nicht-klimatisierte Elektrobusse eingeplant. Die E-Busse von Tata Motors werden im Rahmen eines Bruttokostenvertrags (GCC) für zwölf Jahre betrieben, mit einem Kilometerpreis von etwa 0,46 Euro inklusive Stromkosten. Finanzielle Unterstützung kommt von der Direktion für städtischen Landverkehr (DULT) und aus dem National Clean Air Programme (NCAP). Die neuen 12 m langen Busse bieten 35 Sitzplätze, Platz für Rollstühle und eine Reichweite von 200 km pro Ladung. Sie sind mit Sicherheitsmerkmalen wie Panikknöpfen, einem Feueralarmsystem und Fahrzeugortung ausgestattet. Die Busse werden vom Depot in Jayanagara aus eingesetzt, mit Ladepunkten an wichtigen Busbahnhöfen.
Quelle: Pressemitteilung Tata Motors 14.07.2025