Alstom hat mit dem niederländische Infrastrukturverwalter ProRail und dem privaten belgischen Schienengüterverkehrsbetreiber (SGV-Betreiber) Lineas den höchsten Automatisierungsgrad GoA4 auf einer Rangierlokomotive in der Nähe von Breda demonstriert. GoA4 bedeutet vollautomatisches Anfahren, Fahren, Anhalten und die Bewältigung von unvorhergesehenen Ereignissen ohne direkte Beteiligung des Personals. Mit der Demonstration sollte gezeigt werden, wie das Hinderniserkennungssystem (Obstacle Detection System, ODS) mit dem automatischen Zugbetriebssystem (ATO) zusammenarbeitet.
Quelle: Pressemitteilung Alstom 29.11.2022

Die Xian Rail Transit Group hat 722 neue Metrowagen ausgeschrieben. Die drei Lieferpakete entsprechen den neuen Linien (Linie 8 und die ersten Phasen von Linie 15 und Linie 10), auf denen die Bahnen eingesetzt werden sollen. Für Linie 8 sollen 79 sechsteilige Metros beschafft werden, für Linie 10 Phase 1 insgesamt 15 Vier- und 16 Sechsteiler sowie für Linie 15 acht vier- und zehn sechsteilige Metros. In jedem Auftragspaket sind bis Ende September 2023 zwei Vorserien-Metros für die Bauartprüfung vor Beginn der Serienfertigung zu liefern. Bieter können sich um bis zu zwei Pakete bewerben, aber jedes Paket soll an einen anderen Auftragnehmer gehen. Die Bieter müssen in den letzten fünf Jahren Fahrzeuge für den städtischen Nahverkehr in Festlandchina geliefert haben. Angebote werden bis 16. Dezember 2022 erwartet. Die Bauarbeiten für alle drei Linien laufen und sollen bis 2024 abgeschlossen sein (SCI RAILDATA Ausgabe 28/2019).
Quelle: IRJ 30.11.2022

Die dänische Staatsbahn DSB wird für die Planung des Schienenersatzverkehrs (SEV) der S-Bahn Kopenhagen in Zukunft das System IVU.rail von IVU Traffic Technologies nutzen. Die DSB nutzt IVU.rail bereits zur Planung des regulären S-Bahnbetriebs (SCI RAILDATA Ausgabe 19/2022).
Quelle: Pressemitteilung IVU Traffic Technologies 29.11.2022

Die Bundesländer haben die Einführung des bundesweit gültigen Deutschland-Tickets für den Nahverkehr auf den 1. April 2023 verschoben. Für das 49-Euro-Ticket werden Bund und Länder zur Finanzierung des Angebots rund 1,5 Mrd. Euro bereitstellen. Dennoch ist die Kosteneinteilung für den vom Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) auf 1,7 Mrd. Euro geschätzten möglichen zusätzlichen Zuschussbedarf nicht geklärt. Die Einführung des Tickets wurde eigentlich zum Jahreswechsel 2023 angestrebt (SCI RAILDATA Ausgabe 44/2022).
Quelle: Railbusiness 30.11.2022

Das öffentliche Verkehrsunternehmen Rigas Satiksme (RS) hat beim polnischen Hersteller Solaris 35 elektrische Busse bestellt. Über die Lieferung von 17 weiteren E-Bussen wird noch entschieden. RS schätzt den Kaufpreis für 52 Busse und Ersatzteile auf 34,3 Mio. Euro. Die Vertragssumme für die ersten 35 Busse beträgt maximal 23,1 Mio. Euro. Die E-Busse sollen 20 Jahre alte Dieselbusse ersetzen, die zurzeit in Riga eingesetzt werden.
Quelle: Pressemitteilung Rigas Satiksme 25.11.2022