SCI Verkehr ist einer der weltweit führenden Anbieter in der Bewertung aktueller und zukünftiger Marktwerte von Schienenfahrzeugen. Die von uns auf den jeweiligen Bedarf des Kunden zugeschnittene Bewertungsmethode entspricht europäischen wie internationalen Standards und erfreuen sich großer Anerkennung in der Branche.
Auftraggeber: Europäisches Leasingunternehmen
Im Auftrag eines europäischen Leasingunternehmens ermittelte SCI Verkehr den aktuellen Wert einer modernen Intermodalwagenflotte. Die Flotte umfasst sowohl Containertrag- als auch Doppeltaschenwagen. Die Wertermittlung erfolgte unter Anwendung der kostenbasierten RC- sowie der einkommensbasierten DCF-Bewertungsmethode nach IVS 2022 und berücksichtigt die Ergebnisse einer Angebots- und Nachfrageanalyse. Besonderer Fokus wurde auf die Auswirkungen der aktuellen Krise im Intermodalmarkt gelegt.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
Für eine führende deutsche Leasinggesellschaft hat SCI Verkehr eine Flotte von Holzwagen bewertet. Die Bewertung erfolgte nach der kostenbasierten RC-Methode in Anlehnung an IVS 2022. Zudem wurde eine Übersicht des Marktes für Holztransporte in Kontinentaleuropa erstellt.
Auftraggeber: International agierende Geschäftsbank, Chemiekonzern
SCI Verkehr hat ein Bewertungsupdate für eine Flotte von 500 modernen Kesselwagen erstellt. Die Bewertung wird jährlich über einen Zeitraum von zehn Jahren im Auftrag einer finanzierenden Geschäftsbank durchgeführt. Die Wagen sind bei einem europäischen Chemiekonzern im Einsatz. Die Bewertung (RC und DCF) erfolgte nach dem IVS-Standard. Es wurde außerdem die Vollständigkeit der Unterlagen des ECM geprüft.
Auftraggeber: Eisenbahnverkehrsunternehmen
Im Auftrag eines Eisenbahnverkehrsunternehmens ermittelte SCI Verkehr den aktuellen Wert einer Güterverkehrsflotte. Die Wertermittlung der auf der iberischen Halbinsel betriebenen Fahrzeuge erfolgte mit dem kostenbasierten DRC-Bewertungsansatz und berücksichtigt die Ergebnisse einer Angebots- und Nachfrageanalyse der Lokomotiven und Güterwagen.
Auftraggeber: Europäisches Leasingunternehmen
SCI Verkehr hat für ein europäisches Leasingunternehmen eine Flotte moderner Intermodalwagen bewertet. Der Marktwert der Assets wurde unter Anwendung der kosenbasierten RC- sowie der einkommensbasierten DCF-Methode in Anlehnung an IVS 2022 bestimmt. Die Bewertung basiert auf einer umfangreichen Marktanalyse und berücksichtigt die aktuellen Herausforderungen im Intermodalverkehr.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Für einen Finanzierer hat SCI Verkehr ein Bewertungsupdate für eine Flotte InnoWaggons erstellt. Die Wertermittlung erfolgte unter Anwendung der einkommensbasierten DCF sowie der kostenbasierten RC-Methode nach IVS 2022. Besonderer Fokus lag außerdem auf den Wertverlaufskurven und resultierenden Restwerten unter Berücksichtigung der Finanzierungsstruktur des Kunden.
Auftraggeber: Internationales Leasingunternehmen
Im Auftrag eines Leasingunternehmens erstellte SCI Verkehr im Hinblick auf einen Sales and Lease back Vertrag eine Kurzbewertung von Elektrolokomotiven für Italien. Die Wertermittlung erfolgte unter Anwendung der einkommensbasierten DCF-Bewertungsmethode nach IVS 2022.
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines Investors hat SCI Verkehr eine Flotte von modernen Güterwagen verschiedener Typen bewertet. Die Wertermittlung erfolgte unter Anwendung der kostenbasierten RC- sowie der einkommensbasierten DCF-Bewertungsmethode nach IVS 2022 und berücksichtigt die Ergebnisse einer Angebots- und Nachfrageanalyse der Güterwagen.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
SCI Verkehr hat die Entwicklung der Preise von Lokomotiven von der Bestellung bis zur Auslieferung analysiert. Dabei wurden insbesondere bestehende vertragliche Regelungen zur Indexierung der Kaufpreise berücksichtigt.
Auftraggeber: Rail Investor
Für einen Investor bewertet SCI Verkehr ein Portfolio aus verschiedenen gebrauchten Diesellokomotiven. Die Rangier- und Universallokomotiven werden nach der RC-Methode bewertet und Informationen über Wartungs- und Instandhaltungsleistungen im Wert berücksichtigt.
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines Investors bewertete SCI Verkehr eine Flotte von modernen gebrauchten Kessel-, Intermodal- und Schüttgutwagen. Die Bewertung der Wagen nach DCF- und DRC-Methodik berücksichtigte die wagenspezifische Angebots- und Nachfragesituation.
Auftraggeber: Europäisches Leasingunternehmen
Im Auftrag eines europäischen Leasingunternehmens hat SCI Verkehr eine moderne Güterwagenflotte bewertet. Besonderer Fokus wurde auf den modularen Charakter der Wagen gelegt. Die Wertermittlung erfolgte unter Anwendung der kostenbasierten RC sowie der einkommensbasierten DCF-Methode nach IVS 2022. Darüber hinaus lieferte SCI Verkehr die Wertentwicklung der Flotte über die nächsten 15 Jahre.
Auftraggeber: Bank
Im Auftrag einer finanzierenden Bank analysierte SCI Verkehr die wirtschaftliche bzw. technische Nutzungsdauer von selbst-angetriebenen Fahrzeugen der \\\"gelben Flotte\\\". Es wurde eine Kurzstellungnahme angefertigt.
Auftraggeber: Refinanzierendes Kreditinstitut
Ein Kreditinstitut beauftragte SCI Verkehr zur Bewertung von Kreditrisiken für Erst- und Folgebewertungen eines umfangreichen Rolling Stock Portfolios, das Assets auf mehreren Kontinenten enthielt. Informationen über Nachhaltigkeitsrisiken (ESG-Risiken) sind - sofern verfügbar - in die Bewertung eingeflossen. SCI Verkehr unterstützte den Kunden zudem kurzfristig mit Expertengesprächen sowie bei Projektende mit einem Vortrag über aktuelle Markttrends.
Auftraggeber: Schienenfahrzeugvermieter
Für einen europäischen Lokomotivvermieter erstellt SCI Verkehr eine Flottenbewertung für Ein-, Multisystem- und Dual-Mode Lokomotiven. Für die Bewertung wird ein einkommensbasierter Bewertungsansatz gewählt. In diesem Jahr liegt ein Fokus auf der Analyse der Leasingratenentwicklung der letzten Jahre.
Auftraggeber: Europäisches Leasingunternehmen
Im Auftrag eines europäischen Leasingunternehmens ermittelte SCI Verkehr den aktuellen Wert einer modernen Intermodalwagenflotte. Die Flotte umfasst sowohl Containertrag- als auch Doppeltaschenwagen. Die Wertermittlung erfolgte unter Anwendung der kostenbasierten RC- sowie der einkommensbasierten DCF-Bewertungsmethode und berücksichtigt die Ergebnisse einer Angebots- und Nachfrageanalyse. Besonderer Fokus wurde auf die Auswirkungen der aktuellen Krise im Intermodalmarkt gelegt.
Auftraggeber: Europäisches Leasingunternehmen
Für ein Europäisches Leasingunternehmen bewertete SCI Verkehr die gesamte Flotte bestehend aus Diesel- und Elektrostreckenlokomotiven, Rangierlokomotiven sowie Triebwagen. Die Bewertung erfolgte analog zu aktuellen Bewertungsstandards IVS 2022 (International Valuation Standards) auf der kostenbasierten RC-Methode und der einkommensbasierten DCF-Methode unter Berücksichtigung der aktuellen Marktsituation.
Auftraggeber: Europäische Bankgesellschaft
Im Auftrag eines Finanzierers bewertete SCI Verkehr Bestands-Mehrsystemlokomotiven für den alpenquerenden Transitverkehr mithilfe der kostenbasierten RC-Bewertungsmethodik nach IVS 2022.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
SCI Verkehr hat im Auftrag eines europäischen Lessors ein umfangreiches Portfolio von Schienenfahrzeugen für den Güter- und Personenverkehr unter Verwendung des IVS 2022-Bewertungsstandards (DCF-Methode) bewertet. Im Rahmen eines Vor-Ort-Meetings präsentierte SCI Verkehr die Bewertungsergebnisse dem Management des Auftraggebers.
Auftraggeber: Investor
SCI Verkehr unterstützt einen Privatinvestor mit der Bewertung moderner elektrischen Lokomotiven für den deutschen Markt. Die Bewertung erfolgt mit dem kostenbasierten Wiederbeschaffungszeitwertverfahren.
Auftraggeber: Investor
SCI Verkehr unterstützt einen Privatinvestor mit der Bewertung moderner Dual-Mode Lokomotiven im deutschen Markt. Die Bewertung erfolgt mit dem kostenbasierten Wiederbeschaffungszeitwertverfahren.
Auftraggeber: Asset Finanzierer
Im Auftrag eines Investors erstellt SCI Verkehr eine Bewertung moderner dieselgetriebenen Universallokomotiven unter Berücksichtigung der kostenbasierten RC-Bewertungsmethode. Mit analysiert werden zudem die notwendigen Wartungsrückstellungen für diese Lokomotiven.
Auftraggeber: Europäisches Güterwagenleasingunternehmen
Im Auftrag eines europäischen Leasingunternehmens ermittelte SCI Verkehr den aktuellen Wert einer Güterwagenflotte. Die Wertermittlung erfolgte unter Anwendung der kostenbasierten RC- sowie der einkommensbasierten DCF-Bewertungsmethode nach IVS 2022 und berücksichtigt die Ergebnisse einer Angebots- und Nachfrageanalyse der Güterwagen.
Auftraggeber: Finanzierer
Im Auftrag eines Finanzierers von Schienenfahrzeugen analysiert SCI Verkehr die Auswirkung der steigenden Preisentwicklung von Neufahrzeugen auf den Asset-Wert von Gebrauchtfahrzeugen. In diesem Rahmen definiert SCI Verkehr auch neue Vergleichsassets von Lokomotiven, Triebwagen, Personenfahrzeugen und Infrastrukturfahrzeugen für eine Bewertung nach dem kostenbasierten RC-Bewertungsansatz.
Auftraggeber: Leasingunternehmen Schienenfahrzeuge
Im Auftrag eines führenden Schienenfahrzeugvermieters bewertet SCI Verkehr schwere elektrische Ein- und Mehrsystemlokomotiven und analysiert dafür die Wertstabilität der Assets sowie Angebot und Nachfrage in den relevanten Ländermärkten. Die Bewertung erfolgt mit Hilfe der einkommensbasierten DCF-Methodik.
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines Investors bewertet SCI Verkehr eine Flotte von neuen Elektrolokomotiven mit der kostenbasierten RC-Methode. Das Gutachten komplettiert eine Asset-Betrachtung, eine Marktanalyse und ein Wertverlauf unter Berücksichtigung der Aufwendungen für Instandhaltung.
Auftraggeber: Europäisches Leasingunternehmen
SCI Verkehr hat im Auftrag eines europäischen Leasingunternehmens eine Neufahrzeugflotte aus Batterie-Triebzügen (BEMU) bewertet. Zur Anwendung kamen der kosten- und einkommensbasierte Ansatz in Anlehnung an IVS 2022. Ein Fokus des Projekts war die Definiton von Annahmen zum Life Cycle der verbauten Batterien.
Auftraggeber: Finanzierer
Im Auftrag eines Finanzierers bewertet SCI Verkehr den aktuellen und zukünftig erwarteten Fahrzeugwert von gebrauchten Dieseltriebwagen. Die Bewertung erfolgt unter Berücksichtigung des kostenbasierten RC-Bewertungsansatzes sowie unter Einbezug bekannter Gebrauchtfahrzeugtransaktionen und einer Analyse des Zweitmarktes.
Auftraggeber: Schienenfahrzeughersteller
Im Auftrag eines Schienenfahrzeugherstellers erstellt SCI Verkehr ein Update einer Assetbewertung von gebrauchten Rangierlokomotiven. Die Bewertung der Lokomotiven erfolgte nach der kostenbasierten DRC-Methode. Ein Fokus liegt dabei auf den Veränderungen des Marktumfeldes, insbesondere Preissteigerungen und Produktknappheit.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Auftrag eines bereits im Schienenfahrzeugleasing tätigen Investors, führt SCI Verkehr eine regelmäßige Analyse der zu erwartenden Leasing-Einnahmen des gesamten Fahrzeug-Portfolios durch. Dabei werden in Abhängigkeit der Flottenstruktur sowie der zu erwartenden Marktnachfrage, Leasingeinnahmen und Stillstandszeiten der Fahrzeuge bewertet, die als Grundlage für die Bewertung der Ertrags-Chancen sowie die Erstellung des Businessplans dienen.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Auftrag eines Leasingunternehmens bewertete SCI Verkehr das Marktumfeld für Dual-Mode Lokomotiven. Dabei wurden sowohl flexible Einsatzmöglichkeiten aufgrund des bimodalen Antriebes (elektrisch bzw. mit Dieselmotor), als auch die jeweiligen Einsatzvorteile vier- und sechsachsiger Lokomotiven untersucht. Eine kosten- sowie eine einkommensbasierte Bewertung nach internationalen Standards rundeten die Analyse ab.
Auftraggeber: Eisenbahnverkehrsunternehmen
Im Auftrag eines Betreibers bewertete SCI Verkehr eine Flotte gebrauchter Streckenlokomotiven mit elektrischem Antrieb für Frankreich. Der Wert der Lokomotiven wurde mittels der kostenbasierten DRC-Methodik ermittelt.
Auftraggeber: Eisenbahnunternehmen
SCI Verkehr bewertet ein umfangreiches Portfolio von Personenverkehrsfahrzeugen mit der kostenbasierten RC-Bewertungsmethode. Im Rahmen des Projektes erfolgt eine Wertstellung, die den technischen Zustand der Assets berücksichtigt sowie die aktuelle Marktnachfrage.
Auftraggeber: Internationales Leasingunternehmen
Im Auftrag eines Leasingunternehmens bewertet SCI Verkehr ein Schienenfahrzeugportfolio bestehend aus Personenfahrzeugen und Güterlokomotiven. SCI Verkehr erstellt ein Update der bestehenden DCF-Bewertung nach IVS 2022. Der Fokus liegt auf Änderungen in der Finanzstruktur und deren Einfluss auf Kaufpreise und Leasingraten.
Auftraggeber: Internationaler Fahrzeugfinanzierer
Im Auftrag eines Fahrzeugfinanzierers ermittelte SCI Verkehr den aktuellen Wert einer modernen Güterwagenflotte. Neben offenen Wagen umfasst das Portfolio Kessel- und Flachwagen. Die Wertermittlung erfolgte unter Anwendung der kostenbasierten RC- sowie der einkommensbasierten DCF-Bewertungsmethode und berücksichtigt die Ergebnisse einer Angebots- und Nachfrageanalyse der einzelnen Güterwagentypen.
Auftraggeber: Internationales Kreditinstitut
SCI Verkehr hat im Auftrag eines internationalen Kreditinstituts eine Flotte aus einstöckigen Elektrotriebwagen (EMU) und Straßenbahnen (LRV) zum Einsatz im französischen Markt bewertet. Zur Anwendung kam die Replacement-Cost (RC)-Methode in Anlehnung an den IVS 2022 Standard.
Auftraggeber: Betreiber im SPNV
SCI Verkehr hat im Auftrag eines Betreibers eine Flotte aus einstöckigen Elektrotriebwagen (EMU) auf Basis eines Asset- und Preisbenchmarks regelmäßig im 2-Jahres-Turnus bewertet. Zur Anwendung kam die Replacement-Cost (RC)-Methode in Anlehnung an den IVS 2022 Standard.
Auftraggeber: Betreiber im SPNV
SCI Verkehr hat im Auftrag eines Betreibers eine Flotte aus einstöckigen Elektrotriebwagen (EMU) auf Basis eines Asset- und Preisbenchmarks regelmäßig im 2-Jahres-Turnus bewertet. Zur Anwendung kam die Replacement-Cost (RC)-Methode in Anlehnung an den IVS 2022 Standard.
Auftraggeber: Güterwagenvermieter
Für ein Leasingunternehmen bewertete SCI Verkehr GmbH ein Güterwagenportfolio. Ein Fokus lag hierbei auf der Analyse osteuropäischer Güterverkehrs- und Güterwagenmärkte.
Auftraggeber: Eisenbahnverkehrsunternehmen
Im Auftrag eines Betreibers bewertete SCI Verkehr eine Flotte gebrauchter Streckenlokomotiven mit elektrischem Antrieb. Der Wert der Lokomotiven wurde mittels der kostenbasierten DRC-Methodik ermittelt, wobei auch Revisionen und der bereits erfolgte Tausch von Komponenten mit in die Bewertung einflossen.
Auftraggeber: Lokales Bankenkonsortium
SCI Verkehr hat im Auftrag eines lokalen Bankenkonsortiums eine Flotte aus einstöckigen Elektrotriebwagen (EMU) bewertet. Ein Fokus der Bewertung liegt auf dem Wiedereinsatz der Fahrzeuge außerhalb des bestehenden Netzes. Zur Anwendung kam die Replacement-Cost (RC)-Methode in Anlehnung an den IVS 2022 Standard.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
SCI Verkehr hat im Auftrag eines Leasingunternehmens eine Flotte aus doppelstöckigen Elektrotriebwagen (EMU) bewertet. Zur Anwendung kam die Replacement-Cost (RC)-Methode in Anlehnung an den IVS 2022 Standard.
Auftraggeber: Werkstattdienstleister
Im Auftrag eines Werkstattdienstleisters erstellt SCI Verkehr gemeinsam mit einem Partner eine Immobilienbewertung einer SPNV-Werkstatt und analysiert das Angebot der Werkstatt sowie die Marktsituation im Einzugsgebiet. Darüber hinaus erfolgt eine Risikoanalyse für den Fall eines Ausfalls des Werkstattdienstleisters oder seines Kunden.
Auftraggeber: Investor
SCI Verkehr unterstützt einen Investor bei der Bewertung moderner Mehrsystemlokomotiven in verschiedenen Europäischen Güterverkehrsmärkten. Die Bewertung erfolgt mit dem kostenbasierten Wiederbeschaffungszeitwertverfahren.
Auftraggeber: Finanzinstitut
Für ein Finanzinstitut bewertet SCI Verkehr die marktseitige Wertentwicklung einer Oberleitungsbaumaschine.
Auftraggeber: Internationale Finanzierungsgesellschaft
Im Auftrag einer internationalen Finanzierungsgesellschaft hat SCI Verkehr Elektrotriebwagen (EMU) für den Betrieb im tschechischen Regionalverkehr bewertet. Die Fahrzeuge werden von einem privaten Betreiber im PSO-Verkehr eingesetzt. Die Marktanalyse basiert auf der SCI Datenbank.
Auftraggeber: Europäischer Lessor
SCI Verkehr führte im Auftrag eines großen europäischen Leasinggebers eine Marktstudie zum Thema Batterietriebzüge (BEMU) durch. Dabei wurden insbesondere Angebot- und Nachfrageseite sowie mögliche Risikofaktoren bei der Beschaffung einer BEMU-Flotte untersucht. Teil der Analyse ist die Betrachtung von Wiedereinsatzszenarien nach 15 Jahren sowie eine explizite Fahrzeugbewertung nach IVS-Standard.
Auftraggeber: Eisenbahnverkehrsunternehmen
Im Auftrag eines Eisenbahnverkehrsunternehmens ermittelte SCI Verkehr den aktuellen Wert einer Güterverkehrsflotte. Die Wertermittlung der auf der iberischen Halbinsel betriebenen Fahrzeuge erfolgte mit dem kostenbasierten DRC-Bewertungsansatz und berücksichtigt die Ergebnisse einer Angebots- und Nachfrageanalyse der Lokomotiven und Güterwagen.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Auftrag eines Leasingunternehmens ermittelt SCI Verkehr den aktuellen und zukünftig erwarteten Marktwert für moderne Mehrsystemlokomotiven. SCI Verkehr führt eine umfangreiche Analyse der Lokomotiven und deren Angebotes und Nachfrage durch und bewertet zudem den Service solcher Lokomotiven in verschiedenen europäischen Ländern.
Auftraggeber: Eisenbahnverkehrsunternehmen
Im Auftrag eines großen Betreibers im deutschen SPNV hat SCI Verkehr eine RC-Bewertung von neuen Doppelstocktriebwagen durchgeführt. Bewertet wurde nach IVS 2022. Im Rahmen der Bewertung wurde auch ein Preisbenchmark für Doppelstocktriebwagen durchgeführt.
Auftraggeber: International tätiger Finanzdienstleister
SCI Verkehr hat eine international tätige Bank im Bereich der Schienenfahrzeugfinanzierung dabei unterstützt, die internen Bewertungslogiken und -Methodik weiterzuentwickeln und an neueste Standards anzupassen. Es wurden mehrere Workshops zur Bestandsaufnahme und Weiterentwicklung durchgeführt.
Auftraggeber: Eisenbahnverkehrsunternehmen
SCI Verkehr bewertet eine Fahrzeugflotte von Lokomotiven und Güterwagen nach den verschiedenen Wertansätzen Marktwert und Liquidationswert, unter Nutzung der kostenbasierten Bewertungsmethode.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Zuge einer Refinanzierung hat SCI Verkehr ein Portfolio moderner Rangier- und Universallokomotiven im Auftrag eines europäischen Lessors bewertet. Es erfolgte sowohl eine kosten- als auch eine einkommensbasierte Bewertung (IVS 2022 Bewertungsstandards).
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines Investors hat SCI Verkehr eine Flotte von neuen Güterwagen verschiedener Typen bewertet. Die Wertermittlung erfolgte unter Anwendung der kostenbasierten RC- sowie der einkommensbasierten DCF-Bewertungsmethode nach IVS 2020 und berücksichtigt die Ergebnisse einer Angebots- und Nachfrageanalyse der Güterwagen.
Auftraggeber: Schienenfahrzeugvermieter
Für einen europäischen Lokomotivvermieter erstellt SCI Verkehr jährlich eine Flottenbewertung für Ein-, Multisystem- und Dual-Mode Lokomotiven. Für die Bewertung wird ein einkommensbasierter Bewertungsansatz gewählt.
Auftraggeber: Refinanzierendes Kreditinstitut
Ein Kreditinstitut beauftragte SCI Verkehr für Erst- und Folgebewertungen für ein umfangreiches Rolling Stock Portfolio in Europa und Nordamerika. Die Gutachterwerte verwendete der Kunde für die Bewertung von Kreditrisiken. Neben der halbjährlichen Portfoliobewertung unterstützte SCI Verkehr den Kunden kurzfristig auch mit Marktanalysen und Expertengesprächen. Ein Vortrag über aktuelle und erwartete Markttrends erfolgte zum Projektabschluss.
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines Investors bewertete SCI Verkehr eine Flotte von modernen gebrauchten Kessel-, Intermodal- und Schüttgutwagen. Die Bewertung der Wagen nach DCF- und DRC-Methoden berücksichtigte die wagenspezifische Angebots- und Nachfragesituation.
Auftraggeber: Finanzierer von Schienenfahrzeugen
Im Auftrag eines Finanzierers von Schienenfahrzeugen ermittelt SCI Verkehr aktuelle Assetwerte eines Lokomotivportfolios. Die Bewertung erfolgt unter Berücksichtigung der einkommensbasierten DCF-Bewertungsmethodik und enthält zusätzlich eine umfangreiche Markt- und Flottenanalyse in europäischen Kernmärkten.
Auftraggeber: Finanzierer von Schienenfahrzeugen
Im Rahmen einer Beschaffung von neuen Lokomotiven erstellte SCI Verkehr eine Assetbewertung unter Nutzung der kostenbasierten RC-Methode unter Berücksichtigung der erwarteten Preisentwicklung sowie Angebot und Nachfrage im entsprechenden Markt.
Auftraggeber: Investmentgesellschaft
Im Auftrag einer Investmentgesellschaft führte SCI Verkehr ein Bewertungsupdate für ein Portfolio aus elektrischen Streckenlokomotiven und Rangierlokomotiven mit Dieselantrieb durch. Bei der Wertfindung nach dem Ertragswertverfahren wurden die gutachterlichen Ergebnisse zum technischen Zustand der Assets genutzt. Diese wurden in Vor-Ort-Analysen durch einen technischen Sachverständigen ermittelt.
Auftraggeber: Eisenbahnunternehmen
SCI Verkehr erstellte im Auftrag eines potenziellen Käufers eine kostenbasierte Asset-Bewertung eines Portfolios von gebrauchten Diesellokomotiven und Servicefahrzeugen für die Bahninfrastruktur. Das Gutachten dient als Benchmark für einen Transaktionspreis und enthält zudem eine Marktbetrachtung und Methodenbeschreibung nach IVS 2022.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Auftrag eines Leasingunternehmens hat SCI Verkehr ein- und doppelstöckige Elektrotriebwagen (EMU) in Anlehnung an den IVS 2020-Standard bewertet. Zur Anwendung kam der kostenbasierte Ansatz (RC). Hierzu wurden Angebot und Nachfrage im deutschen Regionalverkehrsmarkt analysiert.
Auftraggeber: Investmentbank
SCI Verkehr hat im Auftrag eines Investors verschiedene Flotten von Elektrotriebwagen (EMU) und Light Rail Vehicles (LRV) mit der Replacement-Cost-Methode nach IVS 2020 bewertet. Ein besonderer Fokus lag auf der Analyse von Wiedereinsatzoptionen für die Flotten.
Auftraggeber: Europäische Bankgesellschaft
Im Auftrag eines Finanzierers hat SCI Verkehr ein Portfolio neuer Mehrsystem-Lokomotiven für den alpenquerenden Transitverkehr mithilfe der kostenbasierten RC-Bewertungsmethodik nach IVS 2020 bewertet.
Auftraggeber: Investor
SCI Verkehr unterstützt einen Privatinvestor mit der Bewertung moderner Diesellokomotiven im deutschen Markt. Die Bewertung erfolgt mit dem kostenbasierten Wiederbeschaffungszeitwertverfahren.
Auftraggeber: Europäisches Leasingunternehmen
Für ein in Europa aktives Leasingunternehmen bewertet SCI Verkehr die gesamte Flotte bestehend aus Diesel- und Elektrostreckenlokomotiven, Rangierlokomotiven sowie Triebwagen. Die Bewertung erfolgt analog zu IVS 2020 (International Valuation Standards) auf dem kostenbasierten DRC-Bewertungsansatz und dem einkommensbasiertem DCF-Bewertungsansatz unter Berücksichtigung der aktuellen Marktsituation.
Auftraggeber: Investor
SCI Verkehr unterstützt einen Privatinvestor mit der Bewertung moderner Dual-Mode Lokomotiven im deutschen Markt. Die Bewertung erfolgt mit dem kostenbasierten Wiederbeschaffungszeitwertverfahren.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Rahmen eines Refinanzierungsprozesses eines Leasingunternehmens ermittelt SCI Verkehr den aktuellen und zukünftigen Marktwert der Flotte aus Lokomotiven und Personenfahrzeugen. Die Wertermittlung erfolgt mit Hilfe eines einkommens- und eines kostenbasierten Bewertungsverfahrens und wird durch eine umfangreiche Angebots- und Nachfrageanalyse ergänzt.
Auftraggeber: Güterbahn
Im Auftrag einer europäischen Güterbahn ermittelt SCI Verkehr den Marktwert der unternehmenseigenen Fahrzeugflotte von Lokomotiven und Güterwagen. Die Marktwertermittlung erfolgt unter Berücksichtigung eines besonderen Rechnungslegungsstandards mit einem kostenbasierten Bewertungsansatz unter Einbezug der aktuellen Angebots- und Nachfragesituation für die entsprechenden Assets.
Auftraggeber: International agierende Geschäftsbank, Chemiekonzern
SCI Verkehr bewertet jährlich über einen Zeitraum von zehn Jahren im Auftrag einer finanzierenden Geschäftsbank 500 Kesselwagen (Auslieferung 2020-2022), die bei einem europäischen Chemiekonzern im Einsatz sind. Die Bewertung (RC und DCF) erfolgt nach dem IVS-Standard (2020). Es wird außerdem die Vollständigkeit der Unterlagen des ECM geprüft.
Auftraggeber: Betreiber im SPNV
Im Auftrag eines deutschen EVU im SPNV hat SCI Verkehr ein Update einer Fahrzeugbewertung nach Modernisierungsmaßnahmen einer bestehenden Flotte von Elektrotriebwagen (EMU) vorgenommen. Der Bewertungsstandard nach IVS 2020 ist zur Anwendung gekommen.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Auftrag einer europäischen Leasinggesellschaft bewertete SCI Verkehr ein umfangreiches Portfolio von Güterverkehrs- sowie Personenverkehrsfahrzeugen. Unter Verwendung des IVS 2022-Bewertungsstandards erfolgte eine einkommensbasierte DCF-Bewertung der Bestands- und Neufahrzeuge der Flotte.
Auftraggeber: Europäisches Güterwagenleasingunternehmen
SCI Verkehr führte ein jährliches Bewertungsupdate für eine europäische Güterwagenflotte (Intermodalwagen) durch. Bewertet wurde nach dem RC- sowie DCF-Ansatz auf Basis der IVS 2020 Standards. Darüber hinaus wurde eine Demand-Supply-Analse für den Markt für Intermodalwagen in Kontinentaleuropa durchgeführt.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Auftrag eines Leasingunternehmens hat SCI Verkehr eine Flotte elektrischer Triebzüge (EMU) in Anlehnung an den IVS 2020-Standard bewertet. Hierzu wurden Angebot und Nachfrage im deutschen Regionalverkehrsmarkt analysiert und verschiedenen Wiedereinsatzszenarien betrachtet.
Auftraggeber: Rolling Stock Investor
Im Auftrag eines Investors ermittelte SCI Verkehr den aktuellen Wert eines Güterwagenportfolios. Die Wertermittlung erfolgte unter Anwendung der kostenbasierten RC-Methode nach IVS 2020 und berücksichtigt die Ergebnisse einer Angebots- und Nachfrageanalyse für einzelne Wagentypen.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Auftrag eines bereits im Schienenfahrzeugleasing tätigen Investors, führt SCI Verkehr eine regelmäßige Analyse der zu erwartenden Leasing-Einnahmen des gesamten Fahrzeug-Portfolios durch. Dabei werden in Abhängigkeit der Flottenstruktur sowie der zu erwartenden Marktnachfrage, Leasingeinnahmen und Stillstandszeiten der Fahrzeuge bewertet, die als Grundlage für die Bewertung der Ertrags-Chancen sowie die Erstellung des Businessplans dienen.
Auftraggeber: Internationales Leasingunternehmen
Für ein Leasingunternehmen bewertet SCI Verkehr neue Lokomotiven und Triebzüge für Europa nach der DCF-Methode. Die Bewertung der neuen Schienenfahrzeuge wird in die bestehende Bewertung der bereits vorhandenen Flotte integriert. Ein Fokus liegt auf den Auswirkungen des Ukraine-Krieges auf den Schienenverkehr.
Auftraggeber: Finanzinstitut
SCI Verkehr entwickelte zu einem europäischen Leasing Unternehmen für Lokomotiven ein Cash-Flow Modell für ein Finanzinstitut. Das Modell berechnet die erwarteten Gewinne des Unternehmens bis 2030 unter marktrealistischen Annahmen. Außerdem werden Kennzahlen wie Loan-to-Value und Debt Service Coverage Ratio berechnet, die auf einer ebenfalls erstellten outside-in Bewertung der Flotte basieren.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Auftrag eines europäischen Leasingunternehmens hat SCI Verkehr ein Bewertungsupdate für ein Portfolio moderner Rangier- und Universallokomotiven durchgeführt. Unter Verwendung des IVS 2020 Bewertungsstandards erfolgte sowohl eine kosten- als auch eine einkommensbasierte Bewertung.
Auftraggeber: Internationales Leasingunternehmen
Im Auftrag eines Leasingunternehmens bewertet SCI Verkehr ein Schienenfahrzeugportfolio bestehend aus Personenfahrzeugen und Güterlokomotiven. SCI Verkehr erstellt ein Update der bestehenden DCF-Bewertung nach IFRS 13 auf IVS 2020 mit besonderem Fokus auf die Auswirkungen des Ukraine-Krieges auf den Schienenverkehr.
Auftraggeber: Güterwagenvermieter
Für ein Leasingunternehmen bewertete SCI Verkehr GmbH ein Güterwagenportfolio. Ein Fokus lag hierbei auf der Analyse osteuropäischer Güterverkehrs- und Güterwagenmärkte.
Auftraggeber: Transportunternehmen
SCI Verkehr aktualisierte einen Commercial Due Diligence Bericht aus Januar 2022 aufgrund der makroökonomischen Veränderungen in Europa. Neue Annahmen für einen neuen Business Plan werden überprüft.
Auftraggeber: Europäische Investmentbank
Im Auftrag einer großen Europäischen Investmentbank hat SCI Verkehr eine Stichtagskalkulation für eine Flotte von Bi-Mode Triebfahrzeugen durchgeführt. Es kam die Replacement-Cost-Methode nach IVS 2020 zur Anwendung.
Auftraggeber: Internationaler Fahrzeugfinanzierer
Im Auftrag eines Fahrzeugfinanzierers ermittelte SCI Verkehr den aktuellen Wert einer Flotte von Kesselwagen. Die Wertermittlung erfolgte unter Anwendung der kostenbasierten RC- sowie der einkommensbasierten DCF-Bewertungsmethode nach IVS 2020 und berücksichtigt die Ergebnisse einer Angebots- und Nachfrageanalyse der Güterwagen unter besonderer Beachtung der Auswirkungen des russischen Angriffskriegs in der Ukraine.
Auftraggeber: Globaler Asset- und Investmentmanager
Im Auftrag einer finanzierenden Bank ermittelt SCI Verkehr den aktuellen Fahrzeugwert von Dual-Mode Lokomotiven. Die Wertermittlung der für die in Kontinental-Europa zum Einsatz kommenden Lokomotiven erfolgt mit dem kostenbasierten DRC-Bewertungsansatz und berücksichtigt die Ergebnisse einer Angebots- und Nachfrageanalyse der Lokomotiven.
Auftraggeber: Güterwagenleasinggesellschaft
Im Auftrag einer Güterwagenleasinggesellschaft erstellte SCI Verkehr regelmäßig Updates einer theoretischen Wertverlaufsbetrachtung für neue Güterwagen. In diesem Update sind die kurz- und mittelfristigen Auswirkungen des russischen Kriegs in der Ukraine zum ersten Mal eingeflossen.
Auftraggeber: Schienenfahrzeugfinanzierer
SCI Verkehr bewertete im Auftrag einer Schienenfahrzeugfinanzierers eine Flotte von in der Ausschreibung befindlichen Elektro-Lokomotiven mit diversen Zulassungspaketen. Ein Ersatzverfahren wurde bei der Bewertung angewendet. Die Wertverlaufskurven wurden als Ergebnis präsentiert.
Auftraggeber: Eisenbahnverkehrsunternehmen
Im Auftrag eines Eisenbahnverkehrsunternehmens ermittelte SCI Verkehr den aktuellen Wert einer Güterverkehrsflotte. Die Wertermittlung der auf der iberischen Halbinsel betriebenen Fahrzeuge erfolgte mit dem kostenbasierten DRC-Bewertungsansatz und berücksichtigt die Ergebnisse einer Angebots- und Nachfrageanalyse der Lokomotiven und Güterwagen.
Auftraggeber: Finanzierer
SCI Verkehr unterstützte einen international tätigen Finanzierer beim Aufbau eines Zweigs für die Finanzierung von Schienenfahrzeugen. Es wurden Bewertungsmethodiken, Verwertungsrisiken und Wiedereinsatzszenarien für die Bereiche Lokomotiven, Triebfahrzeuge und Güterwagen aufbereitet.
Auftraggeber: Schienenfahrzeugfinanzierer
SCI Verkehr hat für einen führenden europäischen Schienenfahrzeugfinanzierer ein Bewertungsmodell entwickelt, das verschiedene Leistungsparameter der Fahrzeuge berücksichtigt. Diese Modell wird auf regelmäßiger Basis den Marktbedingungen angepasst und Inputparameter aktualisiert.
Auftraggeber: Internationales Bankinstitut
Für eine Finanzierungsentscheidung bewertet SCI Verkehr die beiden in Europa verbreitetsten Elektrolokomotivtypen. Die Bewertung wird auf Grundlage einer Marktanalyse sowie eines umfangreichen Asset-Benchmarks mit dem DRC-Bewertungsansatz durchgeführt.
Auftraggeber: Finanzierer
SCI Verkehr unterstützt einen Finanzierer bei der Angebotslegung von Fahrzeugfinanzierungen durch Expertengespräche zu E-Lokomotiven. Fokus liegt auf den Marktwerten, der Angebots- und Nachfrageentwicklung und Einsatzrisiken.
Auftraggeber: Privatinvestor
SCI Verkehr unterstützt einen Privatinvestor mit der Bewertung moderner Diesellokomotiven im Deutschen Markt. Die Bewertung erfolgt mit dem Ersatzwertverfahren.
Auftraggeber: Betreiber im SPNV
SCI Verkehr hat im Auftrag eines Betreibers im SPNV eine Flotte aus doppelstöckigen Elektrotriebwagen bewertet. Zur Anwendung kam die Replacement-Cost (RC)-Methode in Anlehnung an den IVS 2020 Standard.
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines Investors führt SCI Verkehr die Bewertung von Intermodalwagen durch. Die Wagen sollten für den britischen Markt beschafft werden.
Auftraggeber: Europäische Staatsbahn
Im Auftrag einer europäischen Staatsbahn hat SCI Verkehr im vergangenen Jahr eine Bewertung neuer Intercitywagen mit der DRC-Methode nach IVS 2020 durchgeführt. Für diese Bewertung wurde eine Aktualisierung durchgeführt.
Auftraggeber: Refinanzierendes Kreditinstitut
Ein refinanzierendes Kreditinstitut beauftragte SCI Verkehr für Erst- und Folgebewertungen für ein umfangreiches Rolling Stock Portfolio in Europa und Nordamerika. Die Ergebnisse der Kalkulation wurden intern beim Kunden für die Bewertung von Kreditrisiken verwendet. Neben der halbjährlichen Portfoliobewertung nach IVS 2020, unterstützte SCI Verkehr den Kunden in regelmäßigen Abständen kurzfristig mit zusätzlichen Markt-Analysen und Expertengesprächen.
Auftraggeber: Schienenfahrzeugvermieter
Für einen europäischen Lokomotivvermieter bewertet SCI Verkehr eine Flotte bestehend aus Ein- und Multisystem Lokomotiven. Für die Bewertung wird ein einkommensbasierter Bewertungsansatz gewählt.
Auftraggeber: Betreiber
Für einen Betreiber bewertete SCI Verkehr, auf Grundlage der kostenorientierten DRC-Methode, moderne Elektrolokomotiven für den osteuropäischen Markt. Ein Fokus lag dabei auf der Instandhaltung und ihren Einfluss auf den Wertverlauf.
Auftraggeber: Finanzierer für Schienenfahrzeuge
SCI Verkehr unterstützte einen Finanzierer für Schienenfahrzeuge bei der Bewertung einer modernen Maschine zur Gleisbearbeitung. SCI Verkehr stand dabei als Experte im Rahmen von Interviews zur Verfügung.
Auftraggeber: Privates Eisenbahnverkehrsunternehmen
SCI Verkehr hat im Auftrag eines privaten Eisenbahnverkehrsunternehmens eine Flotte von Elektrotriebwagen (EMU) im deutschen SPNV bewertet. Zur Anwendung kam der Replacement Cost-Ansatz in Anlehnung an IVS 2020. Neben der Analyse von Angebot und Nachfrage nach EMU stand die Ermittlung einer Instandhaltungsreserve im Mittelpunkt des Projekts.
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines Investors bewertete SCI Verkehr eine Flotte von modernen gebrauchten Kessel-, Intermodal- und Schüttgutwagen. Die Bewertung der Wagen nach DCF- und DRC-Methodik berücksichtigte die wagenspezifische Angebots- und Nachfragesituation.
Auftraggeber: Europäische Bank
SCI Verkehr hat im Auftrag einer großen europäischen Bank eine Flotte von Straßenbahnen (LRV) bewertet. Zur Anwendung kommt die Replacement Cost Methode nach IVS 2020. SCI Verkehr hat unter Anderem den Zweitmarkt für Straßenbahnen in Europa analysiert.
Auftraggeber: Schienenfahrzeughersteller
Im Auftrag eines Schienenfahrzeugherstellers erstellt SCI Verkehr eine Assetbewertung von gebrauchten Rangierlokomotiven. Die Bewertung der Lokomotiven erfolgte nach der kostenbasierten DRC-Methode. Dabei wurden technische und betriebliche Aspekte sowie Marktumfeld und Wettbewerbssituation untersucht. Ein Fokus wurde auf die aktuellen Modernisierungs- und Revisionskosten gelegt.
Auftraggeber: Europäisches Güterwagenleasingunternehmen
SCI Verkehr führte ein jährliches Bewertungsupdate für eine europäische Güterwagenflotte (Intermodalwagen) durch. Es wurde auf Basis der IVS 2020 Standards bewertet.
Auftraggeber: Investmentgesellschaft
Im Auftrag einer Investmentgesellschaft führte SCI Verkehr ein Bewertungsupdate für ein Portfolio aus elektrischen Streckenlokomotiven und Rangierlokomotiven durch. Bei der Wertfindung nach dem einkommensbasierten Ertragswertverfahren stützte sich SCI Verkehr auch auf die gutachterlichen Resultate zum technischen Zustand der Assets. Diese wurden in Vor-Ort-Analysen durch einen technischen Sachverständigen ermittelt.
Auftraggeber: Schienenfahrzeugfinanzierer
Für einen führenden europäischen Schienenfahrzeugfinanzierer bewertete SCI Verkehr Lokomotiven und Personenwagen. Dazu verwendet SCI Verkehr ein eigens entwickeltes Bewertungsmodell, das verschiedene Leistungsparameter der Fahrzeuge berücksichtigt.
Auftraggeber: Europäisches Leasingunternehmen
Für ein in Europa aktives Leasingunternehmen bewertet SCI Verkehr die gesamte Flotte bestehend aus Diesel- und Elektrostreckenlokomotiven, Rangierlokomotiven sowie Triebwagen. Die Bewertung erfolgt analog zu IVS 2020 (International Valuation Standards) auf dem kostenbasierten DRC-Bewertungsansatz und dem einkommensbasiertem DCF-Bewertungsansatz unter Berücksichtigung der aktuellen Marktsituation.
Auftraggeber:
SCI Verkehr bewertet im Rahmen der Begleitung eines Güterwagenleasingunternehmens bei der Beschaffung von Güterwagen, zwei Güterwagentypen auf Basis theoretischer Inputs.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Auftrag einer europäischen Leasinggesellschaft bewertete SCI Verkehr ein umfangreiches Portfolio von Güterverkehrs- sowie Personenverkehrsfahrzeugen. Die DCF-Bewertung erfolgte nach dem IVS-Standard (2020). Im Rahmen eines Vorort-Meetings präsentierte SCI Verkehr die Bewertungsergebnisse dem Management des Auftraggebers.
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines Investors erstellt SCI Verkehr eine Assetbewertung von Kesselwagen. SCI Verkehr bewertet die Wagen mit Hilfe der einkommensbasierten DCF- und kostenbasierten DRC-Methodik.
Auftraggeber: Eisenbahnverkehrsunternehmen
Im Auftrag eines deutschen Eisenbahnverkehrsunternehmens im Schienenpersonennahverkehr erstellte SCI Verkehr eine Fahrzeugbewertung von Dieseltriebwagen. Die Bewertung wurde nach dem neuen Bewertungsstandard IVS 2020 durchgeführt. Teil der Bewertung war auch eine ausführliche Analyse des deutschen SPNV-Marktes und den Auswirkungen der Covid19 Pandemie.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Auftrag eines Leasingunternehmens bewertet SCI Verkehr das Marktumfeld und die Einsatzmöglichkeiten für Dual-Mode Lokomotiven. Dabei werden sowohl flexible Einsatzmöglichkeiten aufgrund des bimodalen Antriebes (elektrisch bzw. mit Dieselmotor), als auch die jeweiligen Einsatzvorteile vier- und sechsachsiger Lokomotiven näher untersucht.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Auftrag eines bereits im Schienenfahrzeugleasing tätigen Investors, führt SCI Verkehr eine regelmäßige Analyse der zu erwartenden Leasing-Einnahmen des gesamten Fahrzeug-Portfolios durch. Dabei werden in Abhängigkeit der Flottenstruktur sowie der zu erwartenden Marktnachfrage, Leasingeinnahmen und Stillstandszeiten der Fahrzeuge bewertet, die als Grundlage für die Bewertung der Ertrags-Chancen sowie die Erstellung des Businessplans dienen.
Auftraggeber: Eisenbahnverkehrsunternehmen
SCI Verkehr erstellt im Auftrag eines Eisenbahnverkehrsunternehmens ein Wertgutachten über neue doppelstöckige Elektrotriebwagen. Zur Anwendung kommt das Wiederbeschaffungskostenverfahren (Replacement Cost approach) auf Basis der Bewertungshierarchie von IVS 2020. Neben der Analyse der Assets und Wettbewerbsprodukte steht die Definition von möglichen langfristigen Wiedereinsatzoptionen im Fokus der Bewertung.
Auftraggeber: Internationales Leasingunternehmen
Im Auftrag eines Leasingunternehmens bewertet SCI Verkehr sein Schienenfahrzeugportfolio bestehend aus Personenfahrzeugen und Güterlokomotiven. SCI Verkehr erstellt ein Update der bestehenden DCF-Bewertung mit besonderem Fokus auf die Auswirkungen der COVID-19-Krise auf den Schienenverkehr.
Auftraggeber: Güterwagenvermieter
Für ein Leasingunternehmen bewertet SCI Verkehr GmbH ein Güterwagenportfolio. Ein Fokus liegt hierbei auf der Analyse osteuropäischer Güterverkehrs- und Güterwagenmärkte. Der Einfluss der COVID-19 Pandemie auf die Fahrzeugwerte wird dabei berücksichtigt.
Auftraggeber: Privates Eisenbahnverkehrsunternehmen
SCI Verkehr hat im Auftrag eines privaten Eisenbahnverkehrsunternehmens künftige Potenziale für Open Access-Verkehre in verschiedenen europäischen Märkten bewertet. Hierzu wurden Verkehrsmarkt- und Infrastrukturentwicklung, Wettbewerbssituation sowie Regulierung analysiert. Darüber hinaus hat SCI Verkehr den Marktwert von Reisezugwagen nach dem Cost Approach in Anlehnung an IVS 2020 bewertet.
Auftraggeber: International agierende Geschäftsbank, Chemiekonzern
SCI Verkehr bewertet (jährlich über einen Zeitraum von 10 Jahren) im Auftrag einer finanzierenden Geschäftsbank 500 Kesselwagen (Auslieferung 2020-2022), die bei einem europäischen Chemiekonzern im Einsatz sind. Die Bewertung (DRC und DCF) erfolgt nach dem IVS-Standard (2020). Es wird außerdem die Vollständigkeit der Unterlagen des ECM geprüft.
Auftraggeber: Europäische Staatsbahn
SCI Verkehr erstellt im Auftrag einer Staatsbahn ein Wertgutachten zu neuen Intercity-Reisezugwagen. Die Asset-Bewertung erfolgt nach dem kostenbasierten DRC-Ansatz. Zur Bewertung von Wiedervermarktungsoptionen analysiert SCI Verkehr die europäischen Personenverkehrsmärkte mit Fokus auf Open Access. Darüber hinaus werden die Instandhaltungspläne des Herstellers analysiert und bewertet.
Auftraggeber: Eisenbahnverkehrsunternehmen
SCI Verkehr hat im Auftrag eines Eisenbahnverkehrsunternehmens eine Flotte gebrauchter Dieseltriebwagen (DMU) nach der einkommensbasierten DCF-Methodik bewertet. Grundlage der Bewertung ist eine detaillierte Analyse der Angebots- und Nachfragesituation nach Personenfahrzeugen in Mittel- und Osteuropa.
Auftraggeber: Fahrzeugfinanzierer
Im Auftrag eines Fahrzeugfinanzierers ermittelt SCI Verkehr den aktuellen Wert einer Güterverkehrsflotte im Bereich Kesselwagen. Die Wertermittlung erfolgt mit der kostenbasierten DRC-, sowie mit der einkommensbasierten DCF-Bewertungsmethode und berücksichtigt die Ergebnisse einer Angebots- und Nachfrageanalyse der Güterwagen.
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines Investors erstellt SCI Verkehr eine Reihe verschiedener Assetbewertungen von unterschiedlichen Güterwagentypen. SCI Verkehr bewertet die Wagen mit Hilfe der einkommensbasierten DCF- und kostenbasierten DRC-Methodik.
Auftraggeber: Infrastrukturinvestor
Im Auftrag eines internationalen Investors bewertet SCI Verkehr den Marktwert einer Flotte von Diesellokomotiven. Die Marktwertermittlung erfolgt sowohl mit einem einkommensbasierten als auch kostenbasierten Bewertungsverfahren und berücksichtigt auch die aktuellen und zukünftig erwarteten umweltpolitischen Rahmenbedingungen.
Auftraggeber: Europäische Bahngesellschaft
SCI Verkehr analysiert potenzielle Wiedervermarktungsszenarien für eine Flotte von Lokomotiven mit einem Schwerpunkt auf Zentral- und Osteuropa. Dabei identifiziert SCI Verkehr potenzielle Käufer für die Lokomotiven im Personen- und Güterverkehr und leitet eine mögliche Preisbereitschaft für die gebrauchten Fahrzeuge ab.
Auftraggeber: Internationales Bankinstitut
Im Auftrag eines Investors erstellt SCI Verkehr eine Assetbewertung von neuen Dual-Mode Lokomotiven. SCI Verkehr bewertet die Lokomotiven mit Hilfe der kostenbasierten DRC-Methodik.
Auftraggeber: Fahrzeugfinanzierer
Für einen Fahrzeugfinanzierer bewertet SCI Verkehr, auf Grundlage der kostenorientierten DRC-Methode, moderne Elektrolokomotiven für den osteuropäischen Markt. Ein Fokus liegt dabei auf der Instandhaltung und ihren Einfluss auf den Wertverlauf.
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines Investors erstellt SCI Verkehr eine Reihe verschiedener Assetbewertungen von unterschiedlichen Güterwagentypen. SCI Verkehr bewertet die Wagen mit Hilfe der einkommensbasierten DCF- und kostenbasierten DRC-Methodik.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Für ein Leasingunternehmen bewertet SCI Verkehr eine Flotte von gebrauchten Rangierlokomotiven, die in das Leasingportfolio aufgenommen werden sollen. SCI Verkehr bewertet die Lokomotiven mit Hilfe der einkommensbasierten DCF-Methodik.
Auftraggeber: Eisenbahnverkehrsunternehmen
Im Auftrag eines Güterverkehrsbetreibers bewertet SCI Verkehr eine gebrauchte Flotte von Rangierlokomotiven für Frankreich. SCI Verkehr bewertet die Lokomotiven mit Hilfe der kostenbasierten DRC-Methodik.
Auftraggeber: Fahrzeugfinanzierer
Für eine Finanzierungsentscheidung bewertet SCI Verkehr die Assetwerte verschiedener Lokomotivtypen. Die Bewertung erfolgt unter Berücksichtigung des kostenbasierten Bewertungsansatzes mit einer Detailanalyse der zu erwarteten Wiederverwertungsszenarien sowie der damit verbundenen Kosten.
Auftraggeber: Internationale Private Equity Investmentgesellschaft
SCI Verkehr begleitet eine international agierende Investmentgesellschaft im Rahmen der Finanzierung moderner Streckenlokomotiven. Auf Grundlage einer Marktanalyse sowie eines umfangreichen Asset-Benchmarks bewertet SCI Verkehr die Assets mit dem DRC-Bewertungsansatz.
Auftraggeber: Eisenbahnverkehrsunternehmen
Im Auftrag eines Betreibers bewertet SCI Verkehr eine Flotte gebrauchter Streckenlokomotiven mit Dieselantrieb. Der Wert der Lokomotiven wird mithilfe eines Substanzwertverfahrens ermittelt, wobei zwischen drei Varianten unterschieden wird und auch unterschiedliche Länderzulassungen mit in die Bewertung einfließen.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
Im Auftrag einer Leasinggesellschaft bewertet SCI Verkehr moderne Elektrotriebwagen für den Einsatz im deutschen SPNV-Markt. Das Projekt umfasst eine Bewertung nach DRC-Methode sowie eine Analyse der Wiedereinsatzmöglichkeiten. Zudem wird die betriebsgewöhnliche Nutzungsdauer von Elektrotriebwagen anhand technischer und wirtschaftlicher Indikatoren bewertet.
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines Investors führt SCI Verkehr eine Folgebewertung für Kesselwagen in Europa durch. Die Bewertung erfolgt nach DCF und DRC Methodik und beinhaltet eine Angebots- und Nachfrageanalyse der Wagen.
Auftraggeber: Private Equity Investor
SCI Verkehr unterstützt einen führenden Infrastrukturinvestor in einem Commercial Due Diligence Prozess im Bereich Güterwagen- und Containerleasing. Zusätzlich wird eine komplette Bewertung der Flotte nach kosten- und einkommensbasierten Bewertungsverfahren durchgeführt.
Auftraggeber: Finanzdienstleister
Für einen Finanzierer erstellt SCI Verkehr ein Kurzgutachten für innovative Güterwagen. Im Mittelpunkt der Bewertung nach DRC-Methodik und DCF-Methodik stehen das Einsatzkonzept und die mögliche Wiederverwertung der Wagen.
Auftraggeber: Verkehrsunternehmen
Im Auftrag eines privaten Betreibers bewertet SCI Verkehr den Wertverlauf einer Flotte von Dieseltriebwagen (DMU) mittels DRC-Methodik. Im Fokus der Analysen steht eine kritische Auseinandersetzung mit den vorliegenden Assets sowie die Beurteilung langfristiger Einsatzmöglichkeiten vor dem Hintergrund zunehmender Substitution von Dieselantrieben durch alternative Antriebe.
Auftraggeber: Internationaler Finanzierer
Im Auftrag eines Finanzierers von Schienenfahrzeugen erstellte SCI Verkehr ein Update eines Gutachtens zu Intermodal- und Staubgutwagen in Großbritannien, welches 2015 erstellt wurde. Die Bewertung wurde sowohl auf Basis der kostenbasierten DRC- sowie der einkommensbasierten DCF-Methodik durchgeführt.
Auftraggeber: Finanzierungsdienstleister
SCI Verkehr bewertet im Auftrag eines internationalen Finanzierungsdienstleisters eine Flotte von gebrauchten Elektro- und Diesellokomotiven in Osteuropa. Zur Ermittlung des Flottenwertes berücksichtigt SCI Verkehr auch konkrete Transaktionen bzw. Ausschreibungen von gebrauchten Lokomotiven.
Auftraggeber: Fahrzeugeigentümer
Im Auftrag eines Fahrzeugeigentümers ermittelt SCI Verkehr den aktuellen Wert einer Güterverkehrsflotte. Die Wertermittlung der auf der iberischen Halbinsel betriebenen Fahrzeuge erfolgt mit dem kostenbasierten DRC-Bewertungsansatz und berücksichtigt die Ergebnisse einer Angebots- und Nachfrageanalyse der Lokomotiven und Güterwagen.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
Im Zuge eines Finanzierungsverfahrens bewertet SCI Verkehr eine gebrauchte 6-achsige Dieselstreckenlokomotive mit dem DRC-Bewertungsansatz im Auftrag einer europäischen Leasinggesellschaft. Das Gutachten beleuchtet insbesondere die Möglichkeiten einer Zweitvermarktung. Bei der Wertfindung nutzt SCI Verkehr die gutachterlichen Resultate zum technischen Zustand des Assets. Dieser wird in einer Vor-Ort-Analyse durch einen technischen Sachverständigen ermittelt.
Auftraggeber: Investmentfonds
SCI Verkehr unterstützt einen Investmentfonds in der Akquisition eines Schienenpersonenfahrzeug-Portfolios mit der Erstellung einer Wertanalyse für die betroffenen Assets. Hierbei analysiert SCI Verkehr die Entwicklung der Verkehrs- und Schienenfahrzeugmärkte. Die Begleitung im Due Diligence-Prozess umfasst die Prüfung des Vendor-Modells und der Inputs im Datenraum. Zudem führt SCI Verkehr eine Ermittlung des aktuellen und zukünftigen Marktwertes der Assets nach der DRC und DCF-Methode durch.
Auftraggeber: Internationales Bankinstitut
Im Auftrag einer refinanzierenden Bank ermittelt SCI Verkehr den aktuellen Fahrzeugwert einer Güterverkehrsflotte. Die Wertermittlung der auf der iberischen Halbinsel betriebenen Fahrzeuge erfolgt mit dem kostenbasierten DRC-Bewertungsansatz und berücksichtigt die Ergebnisse einer Angebots- und Nachfrageanalyse der Lokomotiven und Güterwagen.
Auftraggeber: Finanzierende Bank
SCI Verkehr hat im Auftrag einer finanzierenden Bank den Marktwert (Fair Value) für eine Elektrotriebwagenflotte (EMU) ermittelt und im Anschluss über 5 Jahre regelmäßig überprüft. Die Bewertung erfolgte nach der Depreciated Replacement Cost (DRC)-Methode. Ein Fokus der Analyse lag auf langfristigen Wiedereinsatzmöglichkeiten der Triebzüge. Hierzu wurde insbesondere der europäische Open Access Markt analysiert.
Auftraggeber: International agierende Geschäftsbank
SCI Verkehr bewertet im Auftrag einer international tätigen Geschäftsbank drei Assettypen. Es werden die Zeitwerte von Dieseltriebwagen und Straßenbahnen im niederländischen und französischen Markt ermittelt.
Auftraggeber: Eisenbahnverkehrsunternehmen
Im Auftrag eines Betreibers bewertet SCI Verkehr eine Flotte gebrauchter Streckenlokomotiven mit elektrischem Antrieb. Der Wert der Lokomotiven wird mittels eines Substanzwertverfahren ermittelt, wobei auch Revisionen und der bereits erfolgte Tausch von Komponenten mit in die Bewertung einfließen.
Auftraggeber: Refinanzierendes Kreditinstitut
Ein refinanzierendes Kreditinstitut beauftragt SCI Verkehr für Erst- und Folgebewertungen für ein umfangreiches Rolling Stock Portfolio in Europa und Nordamerika. Die Ergebnisse der Kalkulation werden intern beim Kunden für die Bewertung von Kreditrisiken verwendet. Neben der halbjährlichen Prüfung der ermittelten Werte unterstützt SCI Verkehr den Kunden in regelmäßigen Abständen kurzfristig mit zusätzlichen Markt-Analysen und Expertengesprächen.
Auftraggeber: International agierende Geschäftsbank, Chemiekonzern
SCI Verkehr bewertet (jährlich über einen Zeitraum von 10 Jahren) im Auftrag einer finanzierenden Geschäftsbank 500 Kesselwagen (Auslieferung 2020-2022), die bei einem europäischen Chemiekonzern im Einsatz sind. Die Bewertung (DRC und DCF) erfolgt nach dem IVS-Standard (2020). Es wird außerdem die Vollständigkeit der Unterlagen des ECM geprüft.
Auftraggeber: Schienengüterverkehrsbetreiber
SCI Verkehr ermittelt den Wert einer gebrauchten Lokomotivflotte im iberischen Markt. Die Ergebnisse unterstützen die interne Entscheidung des Unternehmens im Rahmen des Beschaffungsprozesses sowie der Finanzierung der Flotte.
Auftraggeber: Bank
SCI Verkehr führt ein Seminar für die Bewertung von Schienenfahrzeugen durch. Im Mittelpunkt steht dabei eine Beschreibung der wichtigen Marktteilnehmer sowie eine Erläuterung der wichtigsten Bewertungsmethoden, welche für die Bewertung von Schienenfahrzeugen genutzt werden.
Auftraggeber: Investmentgesellschaft
Im Auftrag einer Investmentgesellschaft bewertet SCI Verkehr ein Portfolio aus elektrischen Streckenlokomotiven und Rangierlokomotiven. Neben den Ergebnissen aus einer Asset-Benchmarkanalyse sowie der Untersuchung des Marktumfeldes der Lokomotiven, stützt sich SCI Verkehr bei der Wertfindung nach dem einkommensbasierten Ertragswertverfahren ebenfalls auf die gutachterlichen Resultate zum technischen Zustand der Assets. Diese werden in Vor-Ort-Analysen durch einen technischen Sachverständigen ermittelt.
Auftraggeber: Schienenfahrzeugfinanzierer
Für einen der führenden europäischen Finanzdienstleister für Schienenfahrzeuge bewertet SCI Verkehr eine Flotte von Lokomotiven, Personenfahrzeugen und Hochgeschwindigkeitszügen. Hierfür verwendet SCI Verkehr ein speziell angefertigtes Bewertungsmodell, das diverse Leistungsparameter der Fahrzeuge berücksichtigt.
Auftraggeber: Europäisches Güterwagenleasingunternehmen
SCI Verkehr bewertet das Portfolio neuer Intermodalwagen eines europäischen Güterwagenleasingunternehmens nach DRC- and DCF- Methodik. Es werde Angebot und Nachfrage differenziert nach Container- und Trailer-Transport als Basis für die Bewertung untersucht.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
Im Auftrag einer Leasinggesellschaft bewertet SCI Verkehr eine neue Rangierlokomotive mit Diesel- und Batterieantrieb. Im Rahmen einer kostenbasierten DRC-Analyse legt SCI Verkehr neben der Einschätzung der Auswirkungen von Covid-19 auf das wirtschaftliche Umfeld der Lokomotive ein besonderes Augenmerk auf die Bewertung der Umweltverträglichkeit des Assets.
Auftraggeber: Vermieter von Schienenfahrzeugen
Im Auftrag einer führenden Leasinggesellschaft bewertet SCI Verkehr die aktuellen und zukünftig erwarteten Asset-Werte von Schienenfahrzeugen in Kontinentaleuropa und Großbritannien. Zusammen mit der einkommensbasierten Bewertung erfolgt die Erstellung eines umfangreichen Bewertungs- und Marktberichtes für die beteiligten Investoren.
Auftraggeber: Infrastrukturfond
Für einen Infrastrukturfonds liefert SCI Verkehr ein Bewertungsupdate für eine Flotte von Mehrsystem-Lokomotiven vor dem Hintergrund der COVID-19 Pandemie.
Auftraggeber: Europäisches Leasing-Unternehmen
SCI-Verkehr überprüft im Rahmen einer regelmäßigen Asset-Bewertung eines Güterwagen-Portfolios die aktuellen Werte der Fahrzeuge. Dies geschieht vor dem Hintergrund einer volatilen Marktsituation in Folge der COVID-19 Pandemie mit besonderem Blick auf Refinanzierungstermine.
Auftraggeber: Eisenbahnverkehrsunternehmen
SCI Verkehr hat für einen Betreiber im SPNV den Wertverlauf für verschiedene Typen von neuen Elektrotriebwagen (EMU) nach der DRC-Methode ermittelt. Im Fokus der Analyse stand die Bewertung der Vor- und Nachteile der neuen Fahrzeugkonzepte verschiedener Hersteller. Daneben hat SCI Verkehr die Marktentwicklungen im deutschen SPNV sowie langfristige Einsatzperspektiven für die Flotte analysiert.
Auftraggeber: Europäische Bankgesellschaft
Im Auftrag eines Finanzierers bewertet SCI Verkehr neue Mehrsystemlokomotiven für den alpenquerenden Transitverkehr mithilfe einer kostenbasierten DRC-Bewertungsmethodik.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
SCI Verkehr bewertet im Auftrag einer Leasinggesellschaft eine Güterwagenflotte, bestehend aus offenen Wagen, Intermodalwagen, Chemie- und Mineralölkesselwagen sowie Autotransportwagen. Neben den aktuellen Fahrzeugwerten analysiert SCI Verkehr auch die jeweils dahinterliegenden Branchen und bewertet den Einfluss der Corona-Pandemie auf den aktuellen Marktwert.
Auftraggeber: Leasingunternehmen Schienenfahrzeuge
SCI Verkehr bewertet für eine führende Leasinggesellschaft ein Portfolio aus Lokomotiven und Personenfahrzeugen in Kontinentaleuropa und Großbritannien. Die Bewertung erfolgt nach einer kosten- und einer einkommensbasierten Bewertungsmethodik und wird in einem umfangreichen Bewertungsbericht dokumentiert.
Auftraggeber: Infrastrukturfonds
SCI Verkehr plausibilisiert für einen führenden europäischen Infrastrukturinvestor relevante Annahmen des Businessplans eines Leasingunternehmens und erstellt darauf aufbauend eine unabhängige Einschätzung relevanter Parameter sowie eine Flottenbewertung der im Portfolio enthaltenen Güterwagen.
Auftraggeber: Internationales Leasingunternehmen
Im Auftrag eines Schienenfahrzeug-Leasingunternehmens bewertet SCI Verkehr dessen Schienenfahrzeugflotte bestehend aus Personen- und Güterverkehrsfahrzeugen. SCI Verkehr erstellt dabei ein Update der bestehenden DCF-Bewertung mit einem besonderen Fokus auf die Auswirkungen der COVID-19 Krise auf den Schienenverkehr sowie das Leasinggeschäft.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Auftrag eines bereits im Schienenfahrzeugleasing tätigen Investors führt SCI Verkehr eine regelmäßige Analyse der zu erwartenden Leasing-Einnahmen des gesamten Fahrzeug-Portfolios durch. Dabei werden in Abhängigkeit der Flottenstruktur sowie der zu erwartenden Marktnachfrage Leasingeinnahmen und Stillstandszeiten der Fahrzeuge bewertet, die als Grundlage für die Bewertung der Ertrags-Chancen sowie die Erstellung des Businessplans dienen.
Auftraggeber: Eisenbahnverkehrsunternehmen
SCI Verkehr hat für einen Betreiber im Personenverkehr den Wertverlauf einer Flotte von Elektrotriebwagen (EMU) nach der DRC-Methode ermittelt. Im Fokus der Analyse standen die Marktentwicklungen im deutschen SPNV, langfristige Einsatzperspektiven für die Flotte sowie Auswirkungen der COVID-19 Krise auf die Verkehrsmärkte und Unternehmen.
Auftraggeber: Finanzierende Bank
SCI Verkehr hat im Auftrag einer finanzierenden Bank den Marktwert (Fair Value) für eine Elektrotriebwagenflotte (EMU) ermittelt. Die Bewertung erfolgte nach der Depreciated Replacement Cost (DRC)-Methode. Ein Fokus der Analyse lag auf langfristigen Wiedereinsatzmöglichkeiten der Triebzüge. Hierzu wurde insbesondere der europäische Open Access Markt analysiert.
Auftraggeber: Internationale Private Equity Investmentgesellschaft
SCI Verkehr begleitet eine international agierende Investmentgesellschaft im Rahmen eines Folgeprojektes bei der Finanzierung moderner Dieselrangierlokomotiven. Neben einem umfangreichen Asset-Benchmarkt analysiert SCI Verkehr die Umweltverträglichkeit der modernen Assets im Hinblick auf die zu ersetzende Bestandsflotte. Hierzu werden u.a. Experteninterviews geführt.
Auftraggeber: Güterwagenvermieter
Für ein Leasingunternehmen bewertet SCI Verkehr GmbH ein Güterwagenportfolio. Ein Fokus liegt hierbei auf der Analyse von Osteuropäischen Güter (-wagen) -Märkten, auch vor dem Hintergrund der COVID-19 Pandemie.
Auftraggeber: Investitionsbank
SCI Verkehr hat im Auftrag einer finanzierenden Bank den Marktwert (Fair Value) für eine Elektrotriebwagenflotte (EMU) ermittelt. Die Bewertung erfolgte nach der Depreciated Replacement Cost (DRC)-Methode. In diesem Rahmen wurden auch langfristige Wiedereinsatzmöglichkeiten für die Triebwagen in Europa untersucht. Ein besonderer Schwerpunkt der Bewertung lag in der Beurteilung der Folgen der COVID-19-Pandemie auf das Marktumfeld im Schienenpersonenverkehr.
Auftraggeber: Eisenbahnverkehrsunternehmen
SCI Verkehr hat für ein Eisenbahnverkehrsunternehmen den Wertverlauf von Elektrotriebwagen analysiert. Hierbei wurden auch langfristige Einsatzmöglichkeiten von Triebwagen bewertet.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
Im Auftrag eines führenden europäischen Leasingunternehmens bewertet SCI Verkehr den aktuellen Marktwert und die erwartete zukünftige Wertentwicklung von modernisierten Elektrolokomotiven für den osteuropäischen Markt. Für eine Prüfung der relevanten Dokumente und Zulassungen kooperiert SCI Verkehr mit einem technischen Berater.
Auftraggeber: Europäische Güterbahngesellschaft
Im Auftrag einer führenden europäischen Güterbahngesellschaft erstellt SCI Verkehr eine Asset-Bewertung von schweren Rangierlokomotiven. Die Bewertung der in Betrieb befindlichen Lokomotiven erfolgt mit dem kostenbasierten DRC-Verfahren unter Berücksichtigung der politischen und ökologischen Rahmenbedingungen sowie eines möglichen Wiedereinsatzes in anderen Ländern.
Auftraggeber: Öffentlicher Zweckverband SPNV
SCI Verkehr ermittelt für einen Zweckverband den aktuellen Marktwert gebrauchter Elektrotriebwagen für den SPNV. Dafür werden vorhandene technische Unterlagen sowie der aktuelle Zustand der Instandhaltung geprüft und eine Abschätzung der möglichen Wiederverwertungsmöglichkeiten der Triebzüge vorgenommen.
Auftraggeber: Privater Investor
Im Auftrag eines Investors bewertet SCI Verkehr die Wertentwicklung von neuen Güterzuglokomotiven über deren Lebenszyklus. Vertieft analysiert wird der Einfluss der geplanten Wartung und Instandhaltung und der entsprechenden Rückstellungen auf den Wertverlauf.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
SCI Verkehr unterstützt einen europäischen Vermieter von Schienenfahrzeugen in der Akquisition eines Schienenfahrzeugportfolios. Im Rahmen des Projektes erfolgte eine Bewertung mit kostenbasierten und einkommensbasierten Bewertungsverfahren sowie eine Angebots- und Nachfrageanalyse der Assets im Schienengüter- und Schienenpersonenverkehr.
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines Investors führt SCI Verkehr Folgebewertungen für ein umfangreiches Portfolio aus Güterwagen in Europa durch. Dies beinhaltet eine umfangreiche Angebots- und Nachfrageanalyse des europäischen Güterwagenmarktes. Die Bewertung erfolgt nach DCF und DRC Methodik.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
Im Auftrag einer Leasinggesellschaft bewertet SCI Verkehr moderne Elektotriebwagen für den Einsatz im deutschen SPNV-Markt. Das Projekt umfasst eine Bewertung nach DRC-Methode sowie eine Analyse der Wiedereinsatzmöglichkeiten.
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines Investors erstellt SCI Verkehr eine Reihe verschiedener Assetbewertungen von unterschiedlichen Güterwagentypen. SCI Verkehr bewertet die Wagen mit Hilfe der einkommensbasierten DCF- und kostenbasierten DRC-Methodik.
Auftraggeber: Fahrzeugeigentümer
Im Auftrag eines Fahrzeugeigentümers ermittelt SCI Verkehr den aktuellen Wert einer Güterverkehrsflotte. Die Wertermittlung der auf der iberischen Halbinsel betriebenen Fahrzeuge erfolgt mit dem kostenbasierten DRC-Bewertungsansatz und berücksichtigt die Ergebnisse einer Angebots- und Nachfrageanalyse der Lokomotiven und Güterwagen.
Auftraggeber: Investmentgesellschaft
SCI Verkehr unterstützt eine internationale Investmentgesellschaft im Rahmen eines Due-Diligence-Projekts, das die Bewertung einer Leasingflotte für Schienenfahrzeuge beinhaltet. Die Bewertung erfolgt über die DCF-Methode. Der Bericht enthält eine aktuelle Portfolioübersicht sowie einen Ausblick auf den europäischen Leasingmarkt für Triebzüge und Lokomotiven.
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines Investors erstellt SCI Verkehr eine Assetbewertung von neuen Chemiekesselwagen. SCI Verkehr bewertet die Wagen mit Hilfe der einkommensbasierten DCF- und kostenbasierten DRC-Methodik.
Auftraggeber: Investitionsbank
SCI Verkehr hat im Auftrag einer Bank den Wertverlauf einer Flotte von Elektrotriebwagen (EMU) nach der DRC-Methode ermittelt. Im Fokus der Analyse standen die Marktentwicklungen im deutschen SPNV, Finanzierungsinstrumente des Aufgabenträgers sowie langfristige Einsatzperspektiven für die Flotte.
Auftraggeber: Eisenbahnverkehrsunternehmen
SCI Verkehr hat für ein Eisenbahnverkehrsunternehmen den Wertverlauf von Elektrotriebwagen analysiert. Hierbei wurden auch langfristige Einsatzmöglichkeiten von Triebwagen bewertet.
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines Investors erstellt SCI Verkehr eine Assetbewertung von neuen Stahltransportwagen. SCI Verkehr bewertet die Wagen mit Hilfe der einkommensbasierten DCF- und kostenbasierten DRC-Methodik.
Auftraggeber: Internationales Bankinstitut
Im Auftrag einer refinanzierenden Bank ermittelt SCI Verkehr den aktuellen Fahrzeugwert einer Güterverkehrsflotte. Die Wertermittlung der auf der iberischen Halbinsel betriebenen Fahrzeuge erfolgt mit dem kostenbasierten DRC-Bewertungsansatz und berücksichtigt die Ergebnisse einer Angebots- und Nachfrageanalyse der Lokomotiven und Güterwagen.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Auftrag eines Leasingunternehmens bewertet SCI Verkehr das Marktumfeld und die Einsatzmöglichkeiten für Dual-Mode Lokomotiven. Dabei werden sowohl flexible Einsatzmöglichkeiten aufgrund des bi-modalen Antriebes (elektrisch bzw. mit Dieselmotor) als auch die jeweiligen Einsatzvorteile vier- und sechsachsiger Lokomotiven näher untersucht.
Auftraggeber: Internationale Güterbahn
Für eine zentraleuropäische Güterbahn bewertet SCI Verkehr den aktuellen Marktwert der Güterwagenflotte. SCI Verkehr nutzt für die Ermittlung des Fair Market Values, einen kostenbasierten DRC-Ansatz. Im Projekt wird ein umfangreicher Bewertungsbericht erstellt, der im Detail auf die Asset-Bewertung und die aktuelle Marktsituation eingeht.
Auftraggeber: Lokomotivvermieter
SCI Verkehr ermittelt für eine moderne Lokomotivflotte den aktuellen und erwarteten zukünftigen Marktwert mit einer einkommensbasierten und einer kostenbasierten Bewertungsmethodik, die von SCI Verkehr in vielen Fahrzeugbewertungen genutzt wird.
Auftraggeber: Investmentfonds
Im Auftrag eines führenden Finanzierers bewertet SCI Verkehr eine Flotte von gebrauchten Mehrsystemlokomotiven, welche auf viele europäischen Verkehrskorridoren zum Einsatz kommen.
Auftraggeber: Weltweiter Infrastrukturfonds
Im Rahmen einer Finanztransaktion bewertet SCI Verkehr die aktuellen und zukünftigen Marktwerte von diversen Güterwagentypen in Europa. SCI Verkehr erstellt dabei einen umfangreichen Bewertungsbericht mit wichtigen Hintergrundinformationen über Angebot und Nachfrage von Güterwagen.
Auftraggeber: Infrastrukturfond
Für einen Infrastrukturfond bewertet SCI ein Lok-Portfolio und beschreibt den Markt für selbige mit einem Fokus auf internationale Verkehrskorridore.
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines Investors bewertet SCI Verkehr eine Flotte von modernen gebrauchten Kessel-, Intermodal- und Schüttgutwagen. Die Bewertung der Wagen nach DCF- und DRC-Methodik berücksichtigt die wagenspezifische Angebots- und Nachfragesituation.
Auftraggeber: Refinanzierendes Kreditinstitut
Ein refinanzierendes Kreditinstitut beauftragt SCI Verkehr in einem Rahmenvertrag fortfolgend für Erst- und Folgebewertungen für ein umfangreiches Portfolio aus Personenfahrzeugen, Lokomotiven und Güterwagen in Europa und Nordamerika. Die Ergebnisse der Kalkulation werden intern beim Kunden für die Bewertung von Kreditrisiken verwendet. Diese werden halbjährig überprüft.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
SCI Verkehr unterstützt ein neugegründetes Leasingunternehmen durch die Erstellung einer Marktstudie und die Analyse marktüblicher Input-Parameter für einen Businessplan.
Auftraggeber: Internationales Leasingunternehmen
Im Rahmen eines jährlichen Portfolioupdates bewertet SCI Verkehr eine große Flotte aus Lokomotiven, Güterwagen, Triebwagen und Reisezugwagen, welche in Europa eingesetzt wird. Die Bewertung mit dem einkommensbasierten DCF-Verfahren enthält eine umfangreiche Marktanalyse.
Auftraggeber: Eisenbahnverkehrsunternehmen
SCI Verkehr hat im Auftrag eines Verkehrsunternehmens den Marktwert (Fair Value) eines Dieseltriebwagens (DMU) erstellt. Der Wert wurde anhand des Cost Approach for Tangible Assets (DRC-Methode) ermittelt. Hierzu wurde ein Benchmark zur Ermittlung eines aktuellen Wiederbeschaffungswertes sowie eine Analyse von Marktpotenzialen für DMU durchgeführt.
Auftraggeber: European locomotive lessor
Im Auftrag eines großen europäischen Lokvermieters bewertet SCI Verkehr die aktuelle Flotte nach dem einkommensbasierten DCF-Verfahren und dem kostenbasierten DRC-Verfahren. Der Schwerpunkt der Bewertung liegt in der Analyse der langfristigen Entwicklung der Angebots- und Nachfrageermittlung in nationalen Verkehrsmärkten und auf internationalen Korridoren.
Auftraggeber: Fahrzeugfinanzierer
Im Auftrag einer Geschäftsbank führt SCI Verkehr die Bewertung einer Dieseltriebwagenflotte und zweier Straßenbahnflotten in Europa durch. Die Wertermittlung erfolgt mithilfe der DRC-Bewertungsmethodik. Hierzu wurden Preisbenchmarks zur Ermittlung aktueller Fahrzeugpreise erstellt sowie die Märkte im Regionalbahnverkehr und Stadtbahnverkehr analysiert, um künftige Einsatzszenarien abzuleiten.
Auftraggeber: Investmentfonds
Im Auftrag eines europäischen Fondsmanagers analysiert SCI Verkehr Leasingflotten von Schienenfahrzeugen hinsichtlich Asset, Bewertung und Markthintergrund.
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines Investors erstellt SCI Verkehr ein Wertgutachten für Elektrostreckenlokomotiven unter Anwendung der einkommensbasierten DCF-Methodik sowie der kostenbasierten DRC-Methodik. Eine detaillierte Analyse der Angebots- und Nachfragesituation bildet die Grundlage der Bewertung.
Auftraggeber: Schienenfahrzeugleasingunternehmen
Im Auftrag einer führenden Leasinggesellschaft erstellt SCI Verkehr einen umfangreichen Markt- und Bewertungsbericht über eine große europäische Schienenfahrzeugflotte. Die Flotte, bestehend aus Personenfahrzeugen, Lokomotiven und Güterwagen, wurde mit einem Cash-Flow basierten Ansatz bewertet und die Bewertungsmethodik und Ergebnisse in einem umfangreichen Bericht dokumentiert.
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines Investors erstellt SCI Verkehr eine Assetbewertung von neuen Druckgaskesselwagen. SCI Verkehr bewertet die Wagen mit Hilfe der einkommensbasierten DCF- und kostenbasierten DRC-Methodik.
Auftraggeber: Investor
Im Rahmen des Kaufs einer Flotte gebrauchter Güterwagen analysiert und bewertet SCI Verkehr für einen Investor die Wiedervermarktung der Wagen nach dem Ablauf der Mietverträge.
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines Investors erstellt SCI Verkehr eine Assetbewertung von neuen Doppeltaschenwagen. SCI Verkehr bewertet die Wagen mit Hilfe der einkommensbasierten DCF- und kostenbasierten DRC-Methodik.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft für Schienenfahrzeuge
Im Auftrag einer internationalen Leasinggesellschaft für Schienenfahrzeuge bewertet SCI Verkehr eine große Flotte von Lokomotiven und Personenfahrzeugen. Die Bewertung erfolgt unter Berücksichtigung des kostenbasierten DRC-Bewertungsansatzes und des einkommensbasierten DCF-Ansatzes. SCI Verkehr erstellt darüber hinaus eine umfangreiche Angebots- und Nachfrageanalyse.
Auftraggeber: Leasinggeber
SCI Verkehr ermittelt für einen Leasinggeber die zukünftigen Marktwerte einer Reisezugwagen-Flotte im europäischen Markt. Ein besonderer Fokus liegt auf der Analyse der erwarteten Nutzungsdauern und den Wiederverwertungsmöglichkeiten, auch im Open Access Verkehr.
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines Investors bewertet SCI Verkehr eine Flotte von gebrauchten Kesselwagen. Die Bewertung der Wagen nach DCF- und DRC-Methodik berücksichtigt die wagenspezifische Angebots- und Nachfragesituation.
Auftraggeber: Internationales Kreditinstitut
Im Auftrag eines refinanzierenden Kreditinstitutes führt SCI Verkehr eine Folgebewertung für ein Leasinglokportfolio in Europa durch.
Auftraggeber: Europäische Bankgesellschaft
Im Auftrag eines Finanzierers bewertet SCI Verkehr in einem jährlichen Update neue Rangierlokomotiven mit Hybridantrieb mit Hilfe einer kostenbasierten DRC-Analyse.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Auftrag eines bereits im Schienenfahrzeugleasing tätigen Investors führt SCI Verkehr eine regelmäßige Analyse der zu erwartenden Leasing-Einnahmen des gesamten Fahrzeug-Portfolios durch. Dabei werden in Abhängigkeit der Flottenstruktur sowie der zu erwartenden Marktnachfrage Leasingeinnahmen und Stillstandszeiten der Fahrzeuge bewertet, die als Grundlage für die Bewertung der Ertrags-Chancen sowie die Erstellung des Businessplans dienen.
Auftraggeber: Europäisches Eisenbahnverkehrsunternehmen
SCI Verkehr bewertet neue Elektrolokomotiven für den Einsatz in Kontinentaleuropa. Die Bewertung erfolgte mit der Depreciated Replacement Cost (DRC) Methode. SCI Verkehr betrachtete hierfür die Angebots- und Nachfragesituation der Assets in ihren jeweiligen Märkten mit Fokus auf den Open-Access-Markt.
Auftraggeber: Güterwagen Vermieter
Für ein Leasing Unternehmen bewertet SCI Verkehr GmbH ein Güterwagenportfolio und liefert eine Analyse zum Güterverkehrsmarkt- und der Güterwagenflottenentwicklung in Osteuropa.
Auftraggeber: Investmentbank
SCI Verkehr unterstützt den Verkaufsprozess eines Schienenfahrzeug-Leasingunternehmens und erstellt einen umfangreichen Markt- und Bewertungsbericht. Hierfür prognostiziert SCI Verkehr die Entwicklung der zukünftigen Verkehrsmärkte sowie die Nachfrage nach Schienenfahrzeugleasing. Zudem erfolgt eine Bewertung unter Berücksichtigung des DCF-Bewertungsverfahrens.
Auftraggeber: Globaler Asset- und Investmentmanager
SCI Verkehr erstellt für einen global agierenden Asset- und Investmentmanager eine Bewertung seines Lokomotivportfolios bestehend aus Gebraucht- und Neufahrzeugen. Hierfür verwendet SCI Verkehr sowohl das einkommensbasierte DCF-Verfahren als auch die kostenbasierte DRC-Bewertungsmethodik. Eine Ergebnispräsentation, bei der SCI Verkehr auch aktuelle Entwicklungen innerhalb der Schienenfahrzeugbranche evaluiert, erfolgt im Rahmen eines Managementmeetings.
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines europäischen Leasingunternehmens erstellt SCI Verkehr ein Update der Bewertung einer Flotte von neuen und gebrauchten Kessel-, Flach- und Containertragwagen. Die Bewertung der Wagen nach DCF- und DRC-Methodik berücksichtigt die wagenspezifische Angebots- und Nachfragesituation.
Auftraggeber: Schienenfahrzeugfinanzierer
Im Auftrag eines großen Schienenfahrzeug-Finanzierers entwickelt SCI Verkehr ein detailliertes Bewertungsmodell zur Ermittlung des Fair Market Value. Das kostenbasierte Verfahren berücksichtigt insbesondere die funktionalen Unterschiede von zu bewertenden Assets und entsprechenden Neufahrzeugen und bezieht zudem konkrete Revisionszyklen und Modernisierungsprojekte mit ein.
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines Investors erstellt SCI Verkehr ein Bewertungsupdate für Stahltransportwagen. SCI Verkehr bewertet die Stahltransportwagen mit Hilfe der einkommensbasierten DCF- und kostenbasierten DRC-Methodik.
Auftraggeber: Fahrzeugeigentümer
Im Auftrag eines Fahrzeugeigentümers ermittelt SCI Verkehr den Zeitwert sowie den künftigen Wertverlauf einer Triebwagenflotte in Deutschland. Die Bewertung wird nach dem kostenbasierten DRC-Ansatz durchgeführt.
Auftraggeber: Finanzdienstleister
Im Auftrag eines Asset-Finanzierers ermittelt SCI Verkehr den Fair Market Value und den zukünftigen Wertverlauf für eine neue Elektrotriebwagenflotte (EMU). Die Wertermittlung erfolgt mithilfe der DRC-Bewertungsmethodik. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf möglichen Wiedereinsatzszenarien nach 15 und 30 Jahren. Die Ergebnisse werden in einem Gutachten zusammengefasst.
Auftraggeber: Nationales Kreditinstitut
Im Auftrag eines Kreditinstitutes ermittelt SCI Verkehr den Zeitwert sowie den künftigen Wertverlauf einer Flotten von Triebwagen in Deutschland. Die Bewertung wird nach dem kostenbasierten DRC-Ansatz durchgeführt. Ein wesentlicher Aspekt der Bewertung ist der Einfluss von Refurbishmentmaßnahmen auf den Fahrzeugwert.
Auftraggeber: Fahrzeugeigentümer
Im Auftrag eines Fahrzeugeigentümers sowie verknüpfter Investoren ermittelt SCI Verkehr den Zeitwert sowie den künftigen Wertverlauf einer Triebwagenflotte in Deutschland. Die Bewertung wird nach dem kostenbasierten DRC-Ansatz durchgeführt. Ein wesentlicher Aspekt der Bewertung ist der Einfluss von Refurbishmentmaßnahmen auf den Fahrzeugwert.
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines europäischen Leasingunternehmens bewertet SCI Verkehr eine Flotte von neuen und gebrauchten Kessel- und Containertragwagen. Die Bewertung der Wagen nach DCF- und DRC-Methodik berücksichtigt die wagenspezifische Angebots- und Nachfragesituation.
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines Investors erstellt SCI Verkehr ein Wertgutachten für Dieselstreckenlokomotiven unter Anwendung der einkommensbasierten DCF-Methodik sowie der kostenbasierten DRC-Methodik. Eine detaillierte Analyse der Angebots- und Nachfragesituation bildet die Grundlage der Bewertung.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Für ein internationales Leasingunternehmen bewertet SCI Verkehr den Wertverlauf von Triebwagen und Lokomotiven. SCI Verkehr führt eine Cash-Flow Bewertung der Fahrzeuge durch und analysiert im Detail die jeweiligen Wiedereinsatzmöglichkeiten der Fahrzeuge.
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines europäischen Leasingunternehmens bewertet SCI Verkehr eine Flotte von neuen Kesselwagen. Die Bewertung der Wagen nach DCF- und DRC-Methodik berücksichtigt die wagenspezifische Angebots- und Nachfragesituation.
Auftraggeber: Europäische Bahngesellschaft
Im Auftrag einer europäischen Eisenbahn bewertet SCI Verkehr modere Reisezugwagen für den Einsatz im grenzüberschreitenden Intercity-Verkehr. Die Bewertung erfolgt mit dem kostenbasierten DRC-Bewertungsansatz und unter einer detaillierten Angebots- und Nachfrageanalyse.
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines Investors führt SCI Verkehr Folgebewertungen für ein umfangreiches Portfolio aus Güterwagen in Europa durch. Dies beinhaltet eine umfangreiche Angebots- und Nachfrageanalyse des europäischen Güterwagenmarktes. Die Bewertung erfolgt nach DCF und DRC Methodik.
Auftraggeber: Leasing
SCI Verkehr ermittelt die aktuellen und zukünftigen Marktwerte von Elektro- und Dieseltriebwagen für den Einsatz im deutschen SPNV-Markt. Ein besonderer Fokus liegt auf der Analyse der erwarteten Nutzungsdauern und den langfristigen Wiederverwertungsmöglichkeiten.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
Im Auftrag einer Leasinggesellschaft bewertet SCI Verkehr neue Mehrsystemlokomotiven für den alpenquerenden Transitverkehr mithilfe einer kostenbasierten DRC-Bewertungsmethodik.
Auftraggeber: Europäisches Leasingunternehmen
SCI Verkehr erstellt für die Refinanzierung eines europäischen Lokomotivportfolios eine Portfoliobewertung unter Berücksichtigung der kostenbasierten DRC-Bewertungsmethode. Die Assets, Inputparameter und Ergebnisse sowie eine umfangreiche Marktanalyse werden in einem Bewertungsbericht dokumentiert.
Auftraggeber: Finanzdienstleister
Ein Finanzdienstleister beauftragte SCI Verkehr mit der Ermittlung des aktuellen Marktwerts einer Fahrzeugflotte, bestehend aus Elektrotriebzügen, unter Berücksichtigung eines kurzfristigen Verkaufs. Die Flotte wurde mit Hilfe des kostenorientierten Ansatzes (DRC-Methode) bewertet.
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines europäischen Leasingunternehmens bewertet SCI Verkehr eine Flotte von Containertrag- und Taschenwagen. Die Bewertung der Wagen nach DCF- und DRC-Methodik berücksichtigt die wagenspezifische Angebots- und Nachfragesituation.
Auftraggeber: Schienenfahrzeugfinanzierer
Im Auftrag eines internationalen Schienenfahrzeugfinanzierers erstellt SCI Verkehr eine kostenbasierte Bewertungssystematik für Lokomotiven und Infrastrukturfahrzeuge. Dabei werden u.a. Wartungszyklen und Refurbishment in den Wertverläufen mitberücksichtigt.
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines europäischen Leasingunternehmens bewertet SCI Verkehr eine Flotte spezieller Autotransportwagen. Die Bewertung der Wagen nach DCF- und DRC-Methodik berücksichtigt die wagenspezifische Angebots- und Nachfragesituation.
Auftraggeber: Europäisches Eisenbahnverkehrsunternehmen
SCI Verkehr ermittelt im Auftrag eines europäischen Eisenbahnverkehrsunternehmens den aktuellen Marktwert von gebrauchten Elektrotriebwagen. Dabei analysiert SCI Verkehr auf Basis seiner SPNV-sowie Fahrzeugdatenbanken insbesondere den zukünftigen Zweitmarkt für Elektrotriebwagen mit besonderem Fokus auf Open Access-Verkehre.
Auftraggeber: Refinanzierendes Kreditinstitut
Im Auftrag eines refinanzierenden Kreditinstitutes führt SCI Verkehr Erst- und Folgebewertungen für ein umfangreiches Portfolio aus Personenfahrzeugen, Lokomotiven und Güterwagen in Europa und Nordamerika durch. Die Ergebnisse der Kalkulation werden intern beim Kunden für die Bewertung von Kreditrisiken verwendet.
Auftraggeber: Internationales Logistikunternehmen
SCI Verkehr unterstützt im Rahmen eines Due Diligence Projektes ein internationales Logistikunternehmen in der Bewertung einer Flotte von Schienenfahrzeugen, die im Rahmen einer Transaktion übernommen werden sollen. Die Bewertung erfolgt unter Berücksichtigung des kostenbasierten DRC-Bewertungsansatzes.
Auftraggeber: Betreiber Osteuropa
Im Auftrag eines Schienenverkehrsbetreibers erstellte SCI Verkehr ein Wertgutachten von einer im Einsatz befindlichen Triebwagenflotte in Osteuropa. Im Rahmen des Berichts, lag ein besonderer Fokus auf den zukünftigen Wiedereinsatzmöglichkeiten der Fahrzeuge, u.a. im Open Access.
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines europäischen Leasingunternehmens bewertet SCI Verkehr eine Flotte neuer Stahltransportwagen. Die Bewertung der Wagen nach DCF- und DRC-Methodik berücksichtigt die wagenspezifische Angebots- und Nachfragesituation.
Auftraggeber: Projektfinanzierer
Im Auftrag eines Finanzierers ermittelt SCI Verkehr den aktuellen und zukünftigen Marktwert von Dual-Mode Lokomotiven. Dabei differenziert SCI Verkehr zwischen verschiedenen Verwertungsszenarien, die den Wartungszustand und die erwartete Marktsituation berücksichtigen.
Auftraggeber: Internationales Bankinstitut
Im Auftrag einer refinanzierenden Bank ermittelt SCI Verkehr den aktuellen Fahrzeugwert einer Güterverkehrsflotte. Die Wertermittlung der auf der iberischen Halbinsel betriebenen Fahrzeuge erfolgt mit dem kostenbasierten DRC-Bewertungsansatz und berücksichtigt die Ergebnisse einer Angebots- und Nachfrageanalyse der Lokomotiven und Güterwagen.
Auftraggeber: Lokomotivvermieter
SCI Verkehr bewertet im Auftrag eines Lokomotivvermieters den aktuellen und zukünftigen Marktwert von elektrischen Ein- und Mehrsystemlokomotiven. Dabei kommen sowohl einkommens- als auch kostenbasierte Bewertungsverfahren zum Einsatz.
Auftraggeber: Güterwagen-Investor
Im Auftrag eines Investors bewertet SCI Verkehr ein Güterwagen-Portfolio sowohl nach DCF- als auch nach DRC-Methode, d.h. einnahmebasiert sowie basierend auf Wiederbeschaffungskosten der Flotte.
Auftraggeber: Europäischer Schienengüterverkehrsbetreiber
Im Auftrag einer europäischen Güterbahn bestimmt SCI den Marktwert einer größeren Flotte von Güterwagen. Hierfür analysiert SCI Verkehr die Angebots- und Nachfragesituation der betroffenen Wagen und führt eine kostenbasierte DRC-Bewertung zur Ermittlung des Marktwertes durch.
Auftraggeber: International agierende Geschäftsbank
SCI Verkehr bewertet im Auftrag einer international tätigen Geschäftsbank zwei Assettypen. Es werden die Zeitwerte von Dieseltriebwagen und Straßenbahnen im niederländischen und französischen Markt ermittelt. Es werden verschiedene Wiedereinsatzszenarien bewertet.
Auftraggeber: Eisenbahnverkehrsunternehmen
Im Rahmen einer Refinanzierung ermittelt SCI Verkehr den aktuellen Marktwert von gebrauchten Dieseltriebwagen im Auftrag eines Eisenbahnverkehrsunternehmens. Dabei analysiert SCI Verkehr auf Basis seiner SPNV-sowie Fahrzeugdatenbanken insbesondere den zukünftigen Zweitmarkt für dieselgetriebene Regionaltriebwagen.
Auftraggeber: Finanzier
Im Rahmen einer Due Diligence bewertet SCI Verkehr Referenztransaktionen, um die vorhandenen Marktwerte von Lokomotiven, Güterwagen und Personenfahrzeugen zu plausibilisieren.
Auftraggeber: Finanzierer
Im Rahmen einer Wiedervermietung ermittelt SCI Verkehr für einen Finanzdienstleister einen aktuellen Marktwert für gebrauchte Universallokomotiven für den Einsatz in Deutschland.
Auftraggeber: Infrastrukturfonds
SCI Verkehr unterstützt einen Infrastrukturfonds in der Akquisition von gebrauchten elektrischen Mehrsystemlokomotiven. SCI Verkehr erstellt hierfür ein Gutachten mit Marktanalyse sowie eine umfangreiche Bewertung mit Sensitivitätsanalyse der wichtigsten Inputparameter.
Auftraggeber: Investor
Als Basis für die strategische Planung eines führenden Leasingunternehmens erstellt SCI Verkehr eine Kurzübersicht des aktuellen Leasingmarktes für Lokomotiven in Europa. Das Projekt umfasst eine Bestandsanalyse sowie die Analyse der wichtigsten Akteure im Leasingmarkt für Lokomotiven. Anschließend bewertet SCI Verkehr ein Lokomotiven-Portfolio sowohl nach DCF- als auch nach DRC-Methode, d.h. einnahmebasiert sowie basierend auf Wiederbeschaffungskosten der Flotte.
Auftraggeber: Deutsches Finanzinstitut
Im Rahmen einer geplanten Finanzierung von Schüttgutwagen (Covered Hopper) in Nordamerika erstellt SCI Verkehr für eine deutsche Bank ein Restwertgutachten. Dabei werden basierend auf einer Asset- und Marktbetrachtung der Fair Market Value und der Orderly Liquidation Value ermittelt.
Auftraggeber: Finanzdienstleister
Im Auftrag eines Finanzdienstleisters erstellt SCI Verkehr eine Asset-Bewertung von Stahltransportwagen (Coils). Die Bewertung erfolgt sowohl nach der kostenbasierten DRC- sowie vergleichend der DCF-Methodik.
Auftraggeber: Internationale Güterbahn
Für eine zentraleuropäische Güterbahn bewertet SCI Verkehr den aktuellen Marktwert der Güterwagenflotte. SCI Verkehr nutzt für die Ermittlung des Fair Market Values einen kostenbasierten DRC-Ansatz. Im Projekt wird ein umfangreicher Bewertungsbericht erstellt, der im Detail auf die Asset-Bewertung und die aktuelle Marktsituation eingeht.
Auftraggeber: Schienenfahrzeuglessor
Im Auftrag eines europaweit agierenden Fahrzeugleasingunternehmens erstellt SCI Verkehr ein Bewertungsupdate. SCI Verkehr bewertet die umfangreiche Flotte von Lokomotiven, Personenzügen und Güterwagen mit Hilfe der einkommensbasierten DCF-Bewertungsmethodik.
Auftraggeber: Kreditinstitut
Im Auftrag eines refinanzierenden Kreditinstitutes führt SCI Verkehr Erst- und Folgebewertungen für ein umfangreiches Portfolio aus Nutzfahrzeugen durch. Die Ergebnisse der Kalkulation werden intern beim Kunden für die Bewertung von Kreditrisiken verwendet.
Auftraggeber: Europäisches Leasingunternehmen
Im Auftrag eines europäischen Leasingunternehmens bewertet SCI Verkehr eine Flotte neuer Containertragwagen. Die Bewertung der Wagen nach DCF- und DRC-Methodik berücksichtigt die wagenspezifische Angebots- und Nachfragesituation.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Rahmen eines Kaufs von vierachsigen Dieseluniversallokomotiven sowie sechsachsigen Dual-Mode-Streckenlokomotiven in Kontinentaleuropa bewertet SCI Verkehr den aktuellen Marktwert dieser Fahrzeuge. Die Bewertung erfolgt unter Berücksichtigung des einkommensbasierten DCF-Bewertungsansatzes und umfasst eine Kurzdokumentation mit Bewertungsmethodik und Inputparametern, Marktbeschreibung sowie Bewertungsergebnissen.
Auftraggeber: Europäisches Leasingunternehmen
Im Auftrag eines führenden Leasingunternehmens bewertet SCI Verkehr den Marktwert von gebrauchten Elektrolokomotiven in Skandinavien. Die Wertermittlung erfolgte unter der Berücksichtigung der Marktsituation im Schienengüterverkehr.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
SCI Verkehr ermittelt für eine gebrauchte Flotte von Dieseltriebwagen einen aktuellen Marktwert. Die Bewertung erfolgt mit einer einkommensbasierten Bewertungsmethodik, die zukünftige Mieteinnahmen und Rücknahmebedingungen berücksichtigt.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Rahmen eines Kaufs von gebrauchten sechsachsigen Dieselstreckenlokomotiven in Europa bewertet SCI Verkehr den aktuellen Marktwert dieser Fahrzeuge. Die Bewertung erfolgt unter Berücksichtigung des einkommensbasierten DCF-Bewertungsansatzes und umfasst eine Kurzdokumentation mit Bewertungsmethodik und Inputparametern, Marktbeschreibung sowie Bewertungsergebnissen.
Auftraggeber: Europäische Bankgesellschaft
Im Auftrag einer Bankgesellschaft erstellt SCI Verkehr ein Wertgutachten für moderne Hybrid-Rangierlokomotiven unter Anwendung der kostenbasierten DRC-Methodik. Eine Analyse des Marktumfeldes, sowie Angebots- und Nachfragesituation bildet die Grundlage der Bewertung.
Auftraggeber: Europäischer Lokomotivvermieter
Für ein in Europa aktives Leasingunternehmen bewertet SCI Verkehr die gesamte Lokomotivflotte bestehend aus Diesel- und Elektrostreckenlokomotiven sowie Rangierlokomotiven. Die Bewertung erfolgt mit dem kostenbasierten DRC-Bewertungsansatz und unter Berücksichtigung der aktuellen Marktsituation der Lokomotiven.
Auftraggeber: Refinanzierende Bank
SCI Verkehr hat für eine refinanzierende Bank ein Update eines Wertgutachtens für Triebwagen erstellt. Hierzu wurde der aktuelle Fair Value (FV) einer Flotte im SPNV mittels der DRC-Methode berechnet.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Rahmen eines Kaufs von gebrauchten Dieselstreckenlokomotiven in Europa bewertet SCI Verkehr den aktuellen Marktwert dieser Fahrzeuge. Die Bewertung erfolgt unter Berücksichtigung des einkommensbasierten DCF-Bewertungsansatzes und umfasst eine Kurzdokumentation mit Bewertungsmethodik und Inputparametern, Marktbeschreibung und Bewertungsergebnissen.
Auftraggeber: Kreditinstitut
Im Rahmen einer Refinanzierung ermittelt SCI Verkehr den Marktwert eines großen Güterwagenportfolios unter Berücksichtigung der einkommens- und kostenbasierten Bewertungsansätze.
Auftraggeber: Eisenbahnverkehrsunternehmen
Für ein Eisenbahnverkehrsunternehmen bewertet SCI Verkehr den aktuellen Marktwert von gebrauchten Dieseltriebwagen. SCI Verkehr legt bei der Wertermittlung besonderen Wert auf die Analyse des zukünftigen Zweitmarktes für dieselgetriebene Regionaltriebwagen.
Auftraggeber: Lokomotiveigentümer
SCI Verkehr unterstützt einen Lokomotiv-Eigentümer in einer Sale-And-Lease-Back Transaktion mit einer Ermittlung des aktuellen Marktwertes des Portfolios und Gesprächen mit potenziellen Investoren.
Auftraggeber: Finanzierer
Im Auftrag eines Finanzinvestors begleitete SCI Verkehr das Unternehmen in einem Due Diligence Prozess und unterstützt diesen mit einem technischen sowie kommerziellen Teil. Diese beinhalten eine Assetbewertung von einer Elektrolokomotivflotte für den europäischen Markt, sowie die technische Prüfung eines repräsentativen Flottenteils und der entsprechenden Dokumentation.
Auftraggeber: Europäisches Leasingunternehmen
Im Auftrag eines europäischen Leasingunternehmens bewertet SCI Verkehr eine Flotte modernisierter Stahltransportwagen. Die Bewertung der Wagen nach DCF- und DRC-Methodik berücksichtigt die wagenspezifische Angebots- und Nachfragesituation.
Auftraggeber: Refinanzierende Bank
SCI Verkehr hat im Auftrag einer refinanzierenden Bank mehrere Flottenbewertungen, welche im Vorjahr erstellt wurden, empfängerorientiert zusammengefasst und wesentliche Kalkulationsinputs auf Ihre Aktualität hin überprüft. Ein weiterer Fokus des Projekts war die verständliche Darstellung des deutschen SPNV-Marktes für ausländische Investoren.
Auftraggeber: Private Equity Investor
Im Auftrag eines Private Equity Investors bewertet SCI Verkehr die Lokomotivflotte eines großen nationalen Fahrzeugleasing-Unternehmens. SCI Verkehr bewertet den Markt und das Wettbewerbsumfeld des Unternehmens bzw. der Fahrzeuge und führt eine Marktwertermittlung der Flotte durch.
Auftraggeber: Schienenfahrzeuglessor
Im Rahmen einer Refinanzierung bewertet SCI Verkehr den Marktwert eines großen europäischen Schienenfahrzeugportfolios. Die Bewertung erfolgt mit einem einkommensbasierten DCF-Bewertungsansatz und enthält eine umfangreiche Beschreibung der Wettbewerbsposition des Portfolios sowie der Angebots- und Nachfrageseite.
Auftraggeber: Leasing Compamy
Für einen langjährigen Kunden analysiert SCI Verkehr erneut die Wertverläufe eines Güterwagenportfolios. Zum Einsatz kommen die jeweils aktuellsten Berechnungsmodelle und Marktprognosen. Mit Blick auf Angebot und Nachfrage in den verschiedenen für die Fahrzeuge relevanten Märkten wurden dabei sowohl neueste analytische Berechnungen als auch aktuelle Benchmarks verwendet.
Auftraggeber: Europäisches Leasingunternehmen
Im Auftrag eines europäischen Leasingunternehmens bewertet SCI Verkehr eine Flotte neuer Coiltransportwagen. Die Bewertung der Wagen nach DCF- und DRC-Methodik berücksichtigt die wagenspezifische Angebots- und Nachfragesituation.
Auftraggeber: Finanzdienstleister
Im Rahmen einer möglichen Finanzierung bewertet SCI Verkehr Dual-Mode Lokomotiven. Die Bewertung der Lokomotiven erfolgt durch die kostenbasierte DRC-Methodik und basiert auf einer Analyse der Angebots- und Nachfragesituation.
Auftraggeber: Europäisches Leasingunternehmen
Im Auftrag eines europäischen Leasingunternehmens bewertet SCI Verkehr eine Flotte neuer Stahltransportwagen. Die Bewertung der Wagen nach DCF- und DRC-Methodik berücksichtigt die wagenspezifische Angebots- und Nachfragesituation.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Auftrag eines Leasingunternehmens ermittelt SCI Verkehr den Fair Market Value und den zukünftigen Wertverlauf für eine neue Dieseltriebwagenflotte (DMUs). Die Wertermittlung erfolgt mithilfe der DRC-Bewertungsmethodik. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf dem Benchmark des Kaufpreises sowie der Beurteilung von Aufgabenträgergarantien. Die Ergebnisse werden in einem Gutachten zusammengefasst.
Auftraggeber: Güterwageneigentümer
SCI Verkehr erstellt im Auftrag eines osteuropäischen Güterwageneigentümers eine jährliche Marktwertanalyse der Flotte. Betrachtet werden Angebot, Nachfrage und der aktuelle technische Zustand sowie zukünftige Investionen in die Flotte.
Auftraggeber: Refinanzierende Bank
SCI Verkehr ermittelt im Auftrag einer Bank den Fahrzeugwert einer Flotte von Fernverkehrszügen (HST), welche in einem europäischen Markt eingesetzt werden sollen. Ein besonderer Fokus der Bewertung ist die Analyse potenzieller Zweitmärkte im Open Access in Europa. Die Wertermittlung erfolgte mit der kostenbasierten DRC-Methode unter Berücksichtigung konkreter Wiedereinsatzszenarien.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Auftrag einer Leasinggesellschaft erstellt SCI Verkehr ein Wertgutachten für moderne Hybrid-Rangierlokomotiven unter Anwendung der kostenbasierten DRC-Methodik. Eine Analyse der Angebots- und Nachfragesituation bildet die Grundlage der Bewertung.
Auftraggeber: Internationaler Investor
Im Auftrag eines Finanzdienstleisters bewertet SCI Verkehr den aktuellen Wert von Schüttgutwagen. Die Bewertung erfolgt unter Einsatz der DCF-Methodik und berücksichtigt die spezifische Angebots- und Nachfragesituation.
Auftraggeber: Europäisches Leasingunternehmen
Im Rahmen eines Kaufs von gebrauchten Kesselwagen bewertet SCI Verkehr eine Flotte von Druckgas- und Chemiekesselwagen für ein europäisches Leasingunternehmen. Die Bewertung der Wagen nach DCF- und DRC-Methodik berücksichtigt die wagenspezifische Angebots- und Nachfragesituation.
Auftraggeber: Schienenfahrzeugfinanzierer
Im Auftrag eines großen Schienenfahrzeug-Finanzierers erstellt SCI Verkehr ein kostenbasiertes Bewertungstool für verschiedene Schienenfahrzeugtypen. SCI Verkehr ermittelt verschiedene Wertverläufe und Inputparameter und entwickelt eine spezielle Wertermittlungsmethodik, welche individuelle Revisionszyklen berücksichtigt.
Auftraggeber: Finanzdienstleister
Im Rahmen der Finanzierung verschiedener Güterwagentypen bewertet SCI Verkehr eine große Flotte von Kesselwagen, offenen Güterwagen sowie Intermodalwagen. Die Bewertung der Wagenflotte erfolgt durch die einkommensorientierte DCF-Methodik und basiert auf einer detaillierten Analyse der wagenspezifischen Angebots- und Nachfragesituation.
Auftraggeber: Refinanzierendes Kreditinstitut
Im Auftrag eines refinanzierenden Kreditinstitutes führt SCI Verkehr Erst- und Folgebewertungen für ein umfangreiches Portfolio aus Personenfahrzeugen, Lokomotiven und Güterwagen in Europa und Nordamerika durch. Die Ergebnisse der Kalkulation werden intern beim Kunden für die Bewertung von Kreditrisiken verwendet.
Auftraggeber: Finanzierer
SCI Verkehr erstellt ein Update des bestehenden Sicherheitenbewertungsverfahrens für Schienenfahrzeuge. Es erfolgt eine Überarbeitung der Fahrzeugwertverläufe, der Markteinschätzungen und der Wiedereinsatzwahrscheinlichkeiten im In- und Ausland. Zusätzlich erfolgt eine Analyse der Preisentwicklung und Leasingraten von ausgewählten Referenzfahrzeugen.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Rahmen eines Kaufs von gebrauchten Dual-Mode-Lokomotiven in Europa bewertet SCI Verkehr den aktuellen Marktwert dieser Fahrzeuge. Die Bewertung erfolgt unter Berücksichtigung des einkommensbasierten DCF-Bewertungsansatzes und umfasst eine umfangreiche Dokumentation mit Bewertungsmethodik und Inputparametern, Marktbeschreibung und Bewertungsergebnissen.
Auftraggeber: Refinanzierende Bank
Im Auftrag einer refinanzierenden Bank ermittelt SCI Verkehr den aktuellen Fahrzeugwert von neuen Triebwagen für den Einsatz in Großbritannien. Die Wertermittlung erfolgte mit der einkommensbasierten DCF-Bewertung und unter Berücksichtigung konkreter Wiedereinsatzszenarien.
Auftraggeber: Europäisches Leasingunternehmen
Im Auftrag eines europäischen Leasingunternehmens bewertet SCI Verkehr eine Flotte neuer Mineralöl- und Chemiekesselwagen. Die Bewertung der Wagen nach DCF- und DRC-Methodik berücksichtigt die wagenspezifische Angebots- und Nachfragesituation.
Auftraggeber: Europäischer Güterverkehrsbetreiber
Im Rahmen des Projektes ermittelt SCI Verkehr den aktuellen Marktwert elektrischer Mehrsystemlokomotiven in Zentraleuropa. Die Wertermittlung erfolgt durch einen kostenbasierten und einen einkommensbasierten Bewertungsansatz. Ein Schwerpunkt im Rahmen der Ermittlung der Marktwerte liegt auf der Betrachtung des Zweitmarktes.
Auftraggeber: Internationaler Güterwagenvermieter
Im Rahmen eines internen Asset-Transfers von gebrauchten Taschenwagen in Europa führt SCI Verkehr eine Fahrzeugbewertung anhand der einkommensbasierten DCF-Methode (Discounted Cash Flow) für einen Güterwagenvermieter durch. Hierzu analysiert SCI Verkehr insbesondere die Leasingraten und die allgemeine Angebots- und Nachfragesituation vergleichbarer Wagen.
Auftraggeber: Europäische Bankgesellschaft
Im Auftrag eines Finanzierers bewertet SCI Verkehr in einem jährlichen Update neue Mehrsystemlokomotiven für den grenzüberschreitenden Verkehr in Europa mit Hilfe einer kostenbasierten DRC-Analyse.
Auftraggeber: Finanzinvestor
SCI Verkehr führt für einen potenziellen Investor im Lokomotivgeschäft einen Workshop durch, bei dem Vor- und Nachteile der Assets, deren Wertverlauf und Zweitvermarktungsmöglichkeiten erörtert werden.
Auftraggeber: Europäisches Leasingunternehmen
Im Auftrag eines europäischen Leasingunternehmens bewertet SCI Verkehr eine Flotte neuer offener Güterwagen. Die Bewertung der Wagen nach DCF- und DRC-Methodik berücksichtigt die wagenspezifische Angebots- und Nachfragesituation.
Auftraggeber: Gleisbau- und -Instandhaltungsunternehmen
Im Rahmen einer geplanten Leasingtransaktion bewertet SCI Verkehr eine große Flotte Diesellokomotiven, welche in Kontinentaleuropa und Großbritannien eingesetzt werden. SCI Verkehr führt eine kostenbasierte DRC-Bewertung und eine einkommensbasierte DCF-Bewertung durch. Darüber hinaus finden eine Vorortbesichtigung der Lokomotiven und Werkstätten und eine Bewertung der aktuellen und zukünftigen Marktentwicklungen statt.
Auftraggeber: Internationale Güterbahn
Für eine zentraleuropäische Güterbahn bewertet SCI Verkehr den aktuellen Marktwert der Güterwagenflotte. SCI Verkehr nutzt für die Ermittlung des Fair Market Values einen kostenbasierten DRC-Ansatz. Im Projekt wird ein umfangreicher Bewertungsbericht erstellt, der im Detail auf die Asset-Bewertung und die aktuelle Marktsituation eingeht.
Auftraggeber: Internationales Vermietunternehmen
Im Auftrag eines führenden europäischen Vermieters von Personenfahrzeugen und Lokomotiven ermittelt SCI Verkehr den aktuellen Marktwert der Flotte. Die Wertermittlung erfolgt unter Berücksichtigung des einkommensbasierten DCF-Ansatzes und bezieht aktuelle Marktentwicklungen mit ein.
Auftraggeber: Leasingfinanzierer
Im Rahmen einer Neufinanzierung bewertet SCI Verkehr den aktuellen und zukünftigen Marktwert von elektrischen Streckenlokomotiven in Kontinentaleuropa. Die Bewertung der Lokomotiven im Rahmen der kostenbasierten DRC-Methodik berücksichtigt die fahrzeugspezifische Angebots- und Nachfragesituation. Ein besonderer Schwerpunkt liegt zudem auf anderen Einsatzmöglichkeiten der Lokomotiven abseits ihres aktuellen Betriebs im Schienengüterverkehr.
Auftraggeber: Europäischer Lokvermieter
Im Auftrag eines führenden europäischen Vermieters von Lokomotiven führt SCI Verkehr eine jährliche Flottenbewertung der Bestandsflotte und der Neubeschaffungen durch. Die Bewertung erfolgt unter Berücksichtigung des kostenbasierten DRC-Verfahrens.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
SCI Verkehr bewertet den aktuellen und zukünftigen Marktwert einer großen Europäischen Leasingflotte in Zentraleuropa und Großbritannien. Die Bewertung erfolgt unter Berücksichtigung des einkommensbasierten DCF-Bewertungsansatzes und umfasst eine umfangreiche Dokumentation mit Bewertungsmethodik und Inputparametern, Marktbeschreibung und Bewertungsergebnissen.
Auftraggeber: Güterwagen-Investor
Im Auftrag eines Investors bewertet SCI Verkehr ein Güterwagen-Portfolio sowohl nach DCF- als auch nach DRC-Methode, d.h. einnahmebasiert sowie basierend auf Wiederbeschaffungskosten der Flotte.
Auftraggeber: Leasing-Unternehmen
Im Auftrag eines Leasingunternehmens ermittelt SCI Verkehr die Restwerte für unterschiedliche Fahrzeugtypen einer Triebwagen-Flotte. Dabei werden sowohl Möglichkeiten des Wiedereinsatzes der Fahrzeuge, als auch Optionen zur Modernisierung der Fahrzeuge bewertet.
Auftraggeber: Finanzierer
Im Auftrag eines Finanzierers bewertet SCI Verkehr eine neue Fahrzeugplattform. Dies erfolgt sowohl nach der kostenbasierten DRC-Methode als auch nach einer Einnahmen basierten DCF-Kalkulation. Neben den technischen Merkmalen der Fahrzeuge werden auch die EInsatzmöglichkeiten der Fahrzeuge evaluiert.
Auftraggeber: Fahrzeughersteller
SCI Verkehr erstellt ein Wertgutachten zu zwei verschiedenen Diesellokomotivtypen. Die bewerteten Fahrzeuge für den europäischen Markt sind Standard-Baureihen, die in einer bestimmten Länderkonfiguration ausgeliefert werden. Die Wertermittlung erfolgt anhand der kostenbasierten DRC-Methode basierend auf einer Angebots- und Nachfrageanalyse.
Auftraggeber: Europäisches Leasingunternehmen
Im Auftrag eines europäischen Leasingunternehmens bewertet SCI Verkehr eine Flotte neuer Stahltransportwagen. Die Bewertung der Wagen nach DCF- und DRC-Methodik berücksichtigt die wagenspezifische Angebots- und Nachfragesituation.
Auftraggeber: Europäisches Güterverkehrsunternehmen
Im Rahmen einer Due Diligence zu einem osteuropäischen Schienengüterverkehrsbetreiber führt SCI Verkehr eine Bewertung von Lokomotiven und Güterwagen nach kostenbasierter DRC-Methodik durch. Hierzu erfolgt eine Analyse der für diese Fahrzeuge relevanten Schienengüterverkehrsmärkte. Aufgrund des hohen Durchschnittsalters der Flotte liegt ein besonderer Schwerpunkt auf der präzisen Bewertung älterer Gebrauchtfahrzeuge.
Auftraggeber: Internationales Bankinstitut
Im Auftrag einer refinanzierenden Bank ermittelt SCI Verkehr den aktuellen Fahrzeugwert einer Güterverkehrsflotte. Die Wertermittlung der auf der iberischen Halbinsel betriebenen Fahrzeuge erfolgt mit dem kostenbasierten DRC-Bewertungsansatz und berücksichtigt die Ergebnisse einer Angebots- und Nachfrageanalyse der Lokomotiven und Güterwagen.
Auftraggeber: Internationales Leasingunternehmen
Für ein international aktives Leasingunternehmen bewertet SCI Verkehr vier schwere Diesellokomotiven. Die Wertermittlung erfolgt mit dem einkommensbasierten DCF-Verfahren und einer Angebots- und Nachfrageanalyse in Frankreich und der Iberischen Halbinsel.
Auftraggeber: Internationale Bankengruppe
Im Auftrag einer refinanzierenden Bank ermittelt SCI Verkehr Wertabschläge und Marktpreise von Bussen und Lkws in verschiedenen Marktregionen wie Europa, Nordamerika und Asien. Im Projektumfang enthalten sind die Ermittlung von Wertabschlägen für Markttiefe, Marktpreisschwankungen und erwarteten Verwertungskosten sowie die konkrete Bewertung von Neu- und Gebrauchtfahrzeugen.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Auftrag eines bereits im Schienenfahrzeugleasing tätigen Investors führt SCI Verkehr eine regelmäßige Analyse der zu erwartenden Leasing-Einnahmen des gesamten Fahrzeug-Portfolios durch. Dabei werden in Abhängigkeit der Flottenstruktur sowie der zu erwartenden Marktnachfrage Leasingeinnahmen und Stillstandszeiten der Fahrzeuge bewertet, die als Grundlage für die Bewertung der Ertrags-Chancen sowie die Erstellung des Businessplans dienen.
Auftraggeber: Verkehrsunternehmen
Für einen Betreiber im Personenverkehr ermittelt SCI Verkehr den aktuellen Fahrzeugwert und die zukünftige Wertentwicklung von gebrauchten Dieseltriebwagen. Die Bewertung wird nach dem kostenbasierten DRC-Ansatz durchgeführt. Ein besonderer Schwerpunkt liegt in der Definition realistischer Wiedereinsatzszenarien der Flotten. Zudem erfolgt eine technische Zustandsbewertung durch einen Sachverständigen.
Auftraggeber: Kreditinstitut
Für einen Finanzierer erstellt SCI Verkehr ein Kurzgutachten für innovative Güterwagen. Im Mittelpunkt der Bewertung nach DRC-Methodik steht das Einsatzkonzept und die mögliche Wiederverwertung der Wagen.
Auftraggeber: Fahrzeug-Hersteller
SCI Verkehr erstellt ein Wertgutachten zu drei verschiedenen Diesellokomotivtypen. Die Fahrzeuge sind Standard-Baureihen, die in einer bestimmten Länderkonfiguration ausgeliefert werden. SCI Verkehr untersucht hierfür die Werthaltigkeit und potenzielle Zweitmärkte der Lokomotiven.
Auftraggeber: Leasingunternehmen Schienenfahrzeuge
Als Basis für eine Investitionsentscheidung bewertet SCI Verkehr den Marktwert einer Flotte von schnellen Dieseltriebwagen, die in Großbritannien eingesetzt werden. Im Mittelpunkt steht neben der Bewertung mit dem einkommensbasierten DCF-Verfahren auch die Betrachtung der Wiedereinsatzchancen auf anderen Franchises.
Auftraggeber: Europäischer Lokomotivvermieter
SCI Verkehr ermittelt den aktuellen Marktwert von schweren Diesellokomotiven im Rahmen einer Transaktion. Die Bewertung erfolgt mit dem kostenbasierten DRC-Bewertungsansatz und unter Berücksichtigung der aktuellen Marktsituation der Lokomotiven.
Auftraggeber: Bankenkonsortium
SCI Verkehr ermittelt im Auftrag eines Bankenkonsortiums den Zeitwert sowie den künftigen Wertverlauf mehrerer Triebwagenflotten in Deutschland. Die Bewertung wird nach dem kostenbasierten DRC-Ansatz durchgeführt. Ein besonderer Schwerpunkt liegt in der Definition realistischer Wiedereinsatzszenarien der Flotten. Zudem erfolgt eine technische Zustandsbewertung durch einen Sachverständigen.
Auftraggeber: Europaweit aktiver Finanzierer von Schienenfahrzeugen
SCI Verkehr unterstützt den Finanzierer eines europäischen Fahrzeugportfolios bei der Implementierung eines internen Bewertungstools. Dazu werden die relevanten Einzelschritte der DRC-Methodik und die relevanten Datengrundlagen der Bewertung aufgearbeitet . Zusätzlich erfolgt eine Kurzbewertung der umfangreichen Flotte.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Ein Leasingunternehmen prüft die Ausrüstung von Mehrsystemlokomotiven mit ETCS. SCI Verkehr erstellt eine Entscheidungsgrundlage anhand einer Ertrags-, Kosten- und Risikobewertung und eine unabhängige Einschätzung der für diese Umbaumaßnahme veranschlagten Kosten.
Auftraggeber: Refinanzierende Bank
Im Auftrag einer refinanzierenden Bank ermittelt SCI Verkehr den aktuellen Marktwert von im Einsatz befindlichen Straßenbahnen. Ein besonderes Augenmerk wird auf die Analyse und Bewertung möglicher Wiedereinsatzszenarien auch außerhalb des aktuellen Einsatzgebietes gelegt.
Auftraggeber: Leasingfinanzierer
Im Rahmen einer Neufinanzierung bewertet SCI Verkehr den aktuellen Marktwert von elektrischen Triebwagen, welche im grenzüberschreitenden Verkehr eingesetzt werden. Im Rahmen des Gutachtens fand zudem eine technische Vorortbesichtigung der Fahrzeuge statt.
Auftraggeber: Güterwageneigentumer
SCI Verkehr erstellt im Auftrag eines Güterwageneigentümers eine jährliche Marktwertanalyse der Flotte. Betrachtet werden Angebot, Nachfrage und der aktuelle technische Zustand der Flotte.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Auftrag einer Leasinggesellschaft erstellt SCI Verkehr ein Wertgutachten für moderne Autotransportwagen unter Anwendung der kostenbasierten DRC-Methodik. Eine Analyse der Angebots- und Nachfragesituation im Güterverkehrsmarkt für Automobile und Nutzfahrzeuge bildet die Grundlage der Bewertung.
Auftraggeber: Leasingfinanzierer
Im Auftrag eines Leasing-Finanzierers bewertet SCI Verkehr eine große Güterwagenflotte von Kesselwagen, offenen Wagen und Flachwagen. SCI Verkehr bewertet die Wagen mit Hilfe der DRC-Methode und betrachtet dabei auch die wagenspezifische Angebots- und Nachfragesituation.
Auftraggeber: International banking institution
Im Auftrag eines Fahrzeugfinanzierers erstellt SCI Verkehr eine Asset-Bewertung von Taschenwagen. Die Bewertung erfolgt nach der kostenbasierten DRC-Methodik
Auftraggeber: Refinanzierendes Kreditinstitut
Im Auftrag eines refinanzierenden Kreditinstitutes führt SCI Verkehr Erst- und Folgebewertungen für ein umfangreiches Portfolio aus Personenfahrzeugen, Lokomotiven und Güterwagen in Europa und Nordamerika durch. Die Ergebnisse der Kalkulation werden intern beim Kunden für die Bewertung von Kreditrisiken verwendet.
Auftraggeber: Internationales Leasingunternehmen
SCI Verkehr ermittelt den Zeitwert einer großen europäischen Fahrzeugflotte im Personen- und Güterverkehr. Die Wertbestimmung erfolgt unter Berücksichtigung der einkommensbasierten DCF-Methode und einer Angebots- und Nachfrageanalyse.
Auftraggeber: Internationaler Güterwagenvermieter
Im Rahmen der Vorbereitung eines Kaufs einer Flotte von Autotransportwagen führt SCI Verkehr eine Fahrzeugbewertung anhand der kostenbasierten DRC-Methode (Depreciated Replacement Cost) sowie der einkommensbasierten DCF-Methode (Discounted Cash Flow) durch. Hierzu analysiert SCI Verkehr insbesondere aktuelle Beschaffungskosten und Leasingraten für vergleichbare Fahrzeuge. Die Wagen der betrachteten Flotte werden in Kontinentaleuropa eingesetzt.
Auftraggeber: Deutsches Finanzinstitut
Im Rahmen einer geplanten Finanzierung von Schüttgutwagen (Covered Hopper) in Nordamerika erstellt SCI Verkehr für eine deutsche Bank ein Restwertgutachten. Dabei werden basierend auf einer Asset- und Marktbetrachtung der Fair Market Value und der Orderly Liquidation Value ermittelt.
Auftraggeber: Europäischer Güterverkehrsbetreiber
Im Rahmen des Projektes ermittelt SCI Verkehr den aktuellen Marktwert elektrischer Mehrsystemlokomotiven in Zentraleuropa. Die Wertermittlung erfolgt durch einen kostenbasierten und einen einkommensbasierten Bewertungsansatz. Ein Schwerpunkt im Rahmen der Ermittlung der Marktwerte liegt auf der Betrachtung des Zweitmarktes.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Auftrag eines Finanzdienstleisters bewertet SCI Verkehr die Marktgängigkeit und den erwarteten zukünftigen Wertverlauf von Elektrotriebwagen für den Einsatz im Schienenpersonennahverkehr.
Auftraggeber: Leasinganbieter
Im Vorfeld einer Finanzierung bewertet SCI Verkehr die Werthaltigkeit elektrischer Mehrsystemlokomotiven während der geplanten Vertragslaufzeit. SCI Verkehr gibt dabei auch einen Überblick über die aktuelle und zukünftig erwartete Angebots- und Nachfragesituation.
Auftraggeber: Güterwagen-Investor
Im Auftrag eines Investors bewertet SCI Verkehr ein Güterwagen-Portfolio sowohl nach DCF- als auch nach DRC-Methode, d.h. einnahmebasiert sowie basierend auf Wiederbeschaffungskosten der Flotte.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Zur Vorbereitung der Entscheidung des investierenden Kunden analysiert SCI Verkehr die Vor- und Nachteile zweier Optionen im ukrainischen Markt: Einerseits der Verkauf einer Güterwagenflotte und andererseits den Weiterbetrieb eines Leasingunternehmens. Für diese Analyse verwendet SCI Verkehr eine erprobte Methodik für die Marktwertkalkulation der Flotte sowie eine Prognose der perspektivischen Entwicklung des Schienengüterverkehrs in der Ukraine.
Auftraggeber: Internationale Güterbahn
Für eine zentraleuropäische Güterbahn bewertet SCI Verkehr den aktuellen Marktwert der Lokomotiv- und Güterwagenflotte. SCI Verkehr nutzt für die Ermittlung des Fair Market Values einen kostenbasierten DRC-Ansatz. Im Projekt wird ein umfangreicher Bewertungsbericht erstellt, der im Detail auf die Asset-Bewertung und die aktuelle Marktsituation eingeht.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
SCI Verkehr hat im Auftrag eines Leasingunternehmens ein Wertgutachten zu modernisierten Diesellokomotiven erstellt, die mit Hybridantrieb ausgerüstet werden. Dabei sind neben technisch-betrieblichen Aspekten (wie z. B. LCC) auch das Marktumfeld und die Wettbewerbssituation untersucht worden.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
SCI Verkehr bestimmt den Marktwert einer Flotte von Altbaulokomotiven für ein Leasingunternehmen. Hierfür analysiert SCI Verkehr die betreffenden Marktsegmente und die Angebots- und Nachfragesituation der betroffenen Fahrzeuge und ermittelt ihre Marktwerte, deren Auswertung auf dem SCI Verkehr Asset Value Tool basiert.
Auftraggeber: Kreditinstitut
SCI Verkehr erstellt eine Kurzbewertung moderner Elektrotriebwagen für den Einsatz im niederländischen SPNV mit einer Asset-Beschreibung und Ermittlung des Marktwertes.
Auftraggeber: Internationale Bankengruppe
Im Auftrag einer refinanzierenden Bank bewertet SCI Verkehr den aktuellen Marktwert einer großen europäischen Leasingflotte bestehend aus Personenfahrzeugen, Lokomotiven und Güterwagen.
Auftraggeber: Eisenbahnfonds
Im Auftrag eines Finanzdienstleisters bewertet SCI Verkehr aktuelle Marktwerte von Diesel- und Elektrolokomotiven. Die Ermittlung der Werte erfolgte durch ein einkommensbasiertes Verfahren sowie durch eine Vorort-Begutachtung der Lokomotiven.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
SCI Verkehr erstellt für einen großen Anbieter von Leasingfinanzierungen eine aktuelle Bewertung der gesamten Lokomotivflotte. Die Bewertung der Elektro- und Diesellokomotiven erfolgt unter Berücksichtigung des einkommensorientierten Bewertungsansatzes und berücksichtigt auch aktuelle Nachfrageentwicklungen.
Auftraggeber: Europäisches Güterverkehrsunternehmen
Im Auftrag eines europäischen Güterverkehrsunternehmens bewertet SCI Verkehr eine Flotte von Elektrolokomotiven im Rahmen einer Due Diligence. Die Bewertung der in Zentraleuropa eingesetzten Lokomotiven erfolgt unter Einsatz der einkommensorientierten DCF- sowie der kostenbasierten DRC-Methodik. Im Mittelpunkt stehen ein Benchmark der am besten vergleichbaren Konkurrenzprodukte und ein Benchmark aktueller Preise und Leasingraten.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
Im Rahmen einer grenzüberschreitenden, unternehmensinternen Transaktion von Schienenfahrzeugen eines europäischen Leasingunternehmens validiert SCI Verkehr Annahmen für ein internes Bewertungssystem basierend auf der einkommensorientierten DCF-Methode (Discounted Cash Flow). Hierzu werden die grundliegenden Annahmen des Bewertungsmodells auf ihre Plausibilität geprüft und kurz inhaltlich bewertet. Die Fahrzeuge der betrachteten Flotte werden in Kontinentaleuropa und Großbritannien eingesetzt.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
SCI Verkehr ermittelt im Rahmen einer Finanzierung den Fair Value von zwei Elektrotriebwagen (EMU)-Flotten in Europa. Zur Anwendung kommt hierbei die DCF-Methode, bei der das derzeitige und künftig erwartete Einkommen der Assets ermittelt wird. Hierfür erfolgt eine detaillierte Analyse der Wiedereinsatzoptionen unter Berücksichtigung erwarteter Ausschreibungen und Fahrzeuganforderungen.
Auftraggeber: Finanzdienstleister
Für einen Finanzdienstleister ermittelt SCI Verkehr mit Hilfe einer DCF- und DRC-Bewertung den aktuellen Marktwert von gebrauchten Mehrsystemlokomotiven für den grenzüberschreitenden Einsatz in Europa. Ein Fokus liegt dabei auf der Identifizierung von Obsoleszenz Risiken.
Auftraggeber: Refinanzierendes Kreditinstitut
Im Auftrag einer refinanzierenden Bank bewertet SCI Verkehr eine Flotte von Personenfahrzeugen, Lokomotiven und Güterwagen in Europa und Nordamerika. Hierfür nutzt SCI Verkehr das kostenbasierte DRC-Verfahren sowie das einkommensbasierte DCF-Verfahren.
Auftraggeber: Infrastrukturunternehmen
Im Auftrag eines internationalen Infrastrukturunternehmens bewertet SCI Verkehr die Wertentwicklung eines Gleisinstandhaltungsfahrzeuges auf Basis der DRC-Methodik. Ein wichtiger Bestandteil ist die Abschätzung der Auswirkung der zukünftigen Marktentwicklung von Gleisbau und Instandhaltung auf die Wertentwicklung.
Auftraggeber: Industrieunternehmen
SCI Verkehr erstellt ein Restwertgutachten zu Hybrid-Lokomotiven unter Berücksichtigung der aktuellen Nachfrage sowie im Markt verfügbarer Wettbewerbsprodukte.
Auftraggeber: Internationales Bankinstitut
Im Auftrag einer refinanzierenden Bank ermittelt SCI Verkehr den aktuellen Fahrzeugwert einer Güterverkehrsflotte. Die Wertermittlung der auf der iberischen Halbinsel betriebenen Fahrzeuge erfolgt mit dem kostenbasierten DRC-Bewertungsansatz und berücksichtigt die Ergebnisse einer Angebots- und Nachfrageanalyse der Lokomotiven und Güterwagen.
Auftraggeber: Güterwageneigentümer
SCI Verkehr erstellte für ein umfangreiches Güterwagenportfolio in Osteuropa eine Flottenbewertung mit dem kostenbasierten DRC-Ansatz. Vertieft wurden dabei insbesondere die Angebots- und Nachfragesituation der einzelnen Wagentypen sowie eine Bewertung der Nutzbarkeit über die ursprüngliche Nutzungsdauer hinaus.
Auftraggeber: Europäische Bankgesellschaft
Im Auftrag eines Finanzierers bewertet SCI Verkehr neue Mehrsystemlokomotiven für den grenzüberschreitenden Verkehr in Europa mit Hilfe einer kostenbasierten DRC-Analyse.
Auftraggeber: Eisenbahnfonds
SCI Verkehr ermittelt im Auftrag eines Fonds mithilfe der DCF-Bewertungsmethodik den aktuellen Marktwert für zweiachsige Dieselrangierlokomotiven für den Einsatz auf Anschluss- und Werksbahnen sowie Häfen. Besonders betrachtet wurden die Auswirkungen von Angebot und Nachfrage auf den Asset-Wert.
Auftraggeber: Internationales Leasingunternehmen
SCI Verkehr ermittelt den aktuellen Marktwert und zukünftigen Wertverlauf einer Fahrzeugflotte eines führenden europäischen Leasingunternehmens als Basis für eine Refinanzierung. Die Wertermittlung der Lokomotiven, Triebwagen, Güter- und Reisezugwagen erfolgt mit einer einkommensbasierten DCF-Bewertung. Die erwartete Markt- und Wettbewerbsentwicklung sind entscheidende Inputfaktoren für die Fahrzeugbewertung.
Auftraggeber: Internationales Leasingunternehmen
Für ein international aktives Leasingunternehmen bewertet SCI Verkehr die gesamte Flotte von Lokomotiven, Güterwagen und Triebwagen. Die Wertermittlung erfolgt mit dem einkommensbasierten DCF-Verfahren und einer umfangreichen Angebots- und Nachfrageanalyse in Kontinentaleuropa und Großbritannien.
Auftraggeber: Lokomotiv-Leasingunternehmen
SCI Verkehr führt ein Update der Bewertung einer großen Lokflotte eines europäischen Leasingunternehmens durch. Die Flotte umfasst Diesel- und Elektrostreckenlokomotiven sowie Rangierlokomotiven, die in verschiedenen zentraleuropäischen Ländern eingesetzt werden. Im Fokus stehen Kontrolle und Update der Inputs sowie eine Bewertung der aktuellen Marktsituation.
Auftraggeber: Europäisches Leasingunternehmen
SCI Verkehr ermittelt den Fair Value von Regionaltriebzügen und Rangierlokomotiven in Europa als Basis einer Transaktion. Der Fair Value wird von SCI Verkehr mit der kostenbasierten DRC-Methode ermittelt und bezieht die aktuelle und zukünftig erwartete Entwicklung des SPNV- und SGV-Marktes mit ein.
Auftraggeber: International tätige Private-Equity-Gesellschaft
Im Auftrag einer international tätigen Private-Equity-Gesellschaft hat SCI Verkehr den aktuellen Zeitwert des Lokomotivportfolios eines europäischen Leasingunternehmens ermittelt. Die Bewertung der in Kontinentaleuropa eingesetzten Lokomotiven ist unter Einsatz der einkommensbasierten DCF-Methodik erfolgt. Im Mittelpunkt standen dabei ein Benchmark der am besten vergleichbaren Konkurrenzprodukte der betrachteten Lokomotiven sowie ein Benchmark aktueller Preise und Leasingraten.
Auftraggeber: Internationaler Güterwagenvermieter
Im Rahmen einer Refinanzierung bewertet SCI Verkehr eine umfangreiche europäische Güterwagenflotte anhand der kostenbasierten DRC-Methode (Depreciated Replacement Cost). Hierzu analysiert SCI Verkehr die Wettbewerbssituation der verschiedenen Güterwagentypen im Markt und führt ein Fahrzeug- und Beschaffungspreisbenchmark durch. Die Wagen der betrachteten Flotte werden in Kontinentaleuropa und Großbritannien eingesetzt.
Auftraggeber: Bankengruppe
Im Auftrag einer refinanzierenden Bank analysiert SCI Verkehr die Rücknahmebedingungen von SPNV-Triebwagen und ermittelt in einem zweiten Schritt die in einem Basisszenario zu erwarteten Kosten im Falle einer Rückgabe während der Vertragslaufzeit.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
Im Auftrag eines Leasingfonds ermittelt SCI Verkehr den aktuellen Marktwert von Dieselstreckenlokomotiven in Nordamerika. Die Bewertung wird nach dem kostenbasierten DRC-Ansatz durchgeführt und mit den ursprünglich erwarteten Restwerten abgeglichen.
Auftraggeber: Finanzierer
Im Auftrag eines Finanzierers bewertet SCI Verkehr den aktuellen Wert sowie mögliche Zweitvermarktungs-Chancen für modernisierte Reisezugwagen.
Auftraggeber: Kreditinstitut
SCI Verkehr erstellt eine Kurzbewertung moderner Dieseltriebwagen für den Einsatz im deutschen SPNV mit einer Asset-Beschreibung und Ermittlung des Marktwertes.
Auftraggeber: Europäischer Güterverkehrsbetreiber
SCI Verkehr ermittelt den aktuellen Marktwert elektrischer Mehrsystemlokomotiven. Die Wertermittlung erfolgt durch einen kostenbasierten und einkommensbasierten Bewertungsansatz. Die ermittelten Werte dienen zur Plausibilisierung des Buchwertes.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
Im Auftrag eines europäischen Leasingunternehmens hat SCI Verkehr Universallokomotiven bewertet. Der Fokus liegt dabei auf dem Preisbenchmark, der Wertverlaufsermittlung und der Einschätzung von Marktrisiken der Lokomotiven.
Auftraggeber: Europäischer Schienengüterverkehrsbetreiber
Für einen europäischen Schienengüterverkehrsbetreiber bewertet SCI Verkehr eine Flotte von Dieselrangierlokomotiven. Hierfür analysiert SCI Verkehr die Angebots- und Nachfragesituation der betroffenen Assets und führt eine kostenbasierte DRC-Bewertung zur Ermittlung des aktuellen Marktwertes (FV und OLV) durch.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
Im Auftrag eines europäischen Leasingunternehmens ermittelt SCI Verkehr den Fair Market Value und den zukünftigen Wertverlauf für neue Dieseltriebwagen (DMUs), welche im deutschen SPNV eingesetzt werden sollen. Die Wertermittlung erfolgt mithilfe der DRC-Bewertungsmethodik. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf dem Benchmark des Kaufpreises sowie den Rückstellungen für Wartung. Die Ergebnisse werden in einem Kurzgutachten zusammengefasst.
Auftraggeber: Bankinstitut
SCI Verkehr erstellt ein Update von Wertverlaufskurven von Schienenfahrzeugen für die Nutzung im Risikomanagement einer refinanzierenden Bank. Dabei werden für verschiedene Güterwagen- und Lokomotivtypen verschiedene physische Wertverlaufskurven erstellt. Der Einfluss des Angebots und der Nachfrage wird mit Hilfe eines Marktfaktors im Bewertungsmodell berücksichtigt.
Auftraggeber: Güterwagen-Investor
Im Auftrag eines Investors bewertet SCI Verkehr ein Güterwagen-Portfolio sowohl nach DCF- als auch nach DRC-Methode, d.h. einnahmebasiert sowie basierend auf Wiederbeschaffungskosten der Flotte.
Auftraggeber: Finanz-Investor
Im Auftrag eines Investors bewertet SC Verkehr ein Güterwagen-Portfolio bestehend aus verschiedenen Asset-Typen. Dabei werden sowohl das Marktumfeld, als auch zukünftige Leasingeinnahmen bewertet und der heutige sowie zukünftige Wert des Portfolios mittels DCF-Verfahren kalkuliert.
Auftraggeber: Eisenbahnfonds
Im Auftrag eines Eisenbahnfonds ermittelt SCI Verkehr einen aktuellen Marktwert für unterschiedliche Elektro- und Diesellokomotiven in Europa mithilfe der DCF-Bewertungsmethodik. Der Schwerpunkt der DCF-Bewertung liegt auf der Ermittlung der Angebots- und Nachfragesituation der jeweiligen Assets.
Auftraggeber: Internationales Leasingunternehmen
Im Auftrag eines Leasingunternehmens ermittelt SCI Verkehr die aktuellen Marktwerte und Wertverläufe eines Schienenfahrzeugportfolios mit einer DCF-Bewertung. Die Assets werden im Personen- und Güterverkehr in Zentraleuropa eingesetzt. Ein Schwerpunkt der Wertermittlung lag auf einer fundierten Einschätzung der Wiederverwertungsmöglichkeiten.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
Im Auftrag einer Leasinggesellschaft ermittelt SCI Verkehr den Fair Market Value und den zukünftigen Wertverlauf für neue Elektrotriebwagen (EMUs). Die Wertermittlung erfolgt mithilfe der DRC-Bewertungsmethodik. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf dem Benchmark des Kaufpreises sowie dem Restwert der Fahrzeuge am Ende des Leasingvertrages. Die Ergebnisse werden in einem Kurzgutachten zusammengefasst.
Auftraggeber: Bankinstitut
Im Auftrag eines Finanzierers ermittelt SCI Verkehr den Zeitwert von Dieseltriebwagen (DMUs), welche im regionalen SPNV in den Niederlanden eingesetzt werden. SCI Verkehr nutzt hierfür den kostenbasierten DRC-Bewertungsansatz und bezieht die Besonderheiten des niederländischen SPNV-Marktes mit ein.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
Im Rahmen einer Due Dilligence ermittelt SCI Verkehr den Marktwert von mehreren Triebwagenflotten in Europa. Hierzu erfolgt eine detaillierte Analyse der relevanten Schienenpersonenverkehrsmärkte sowie der zugehörigen Leasingmärkte. Zudem unterstützt SCI Verkehr bei der Wettbewerbsanalyse.
Auftraggeber: Kreditinstitut
Im Auftrag einer refinanzierenden Bank bewertet SCI Verkehr die Chancen und Risiken einer Finanzierung von elektrischen Triebwagen. Die Fahrzeuge werden im SPNV in den Niederlanden eingesetzt.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
Im Auftrag eines Leasingunternehmens erstellt SCI Verkehr ein Gutachten über die Wertentwicklung von modernen Containertragwagen. Die Ermittlung der Zukunftswerte erfolgte mit Hilfe eines DRC-Ansatzes auf der Grundlage einer Angebots- und Nachfrageanalyse in den relevanten Güterverkehrsmärkten.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
Im Vorfeld einer Finanzierung moderner Containertragwagen erstellt SCI Verkehr ein Kurzgutachten mit Asset-Beschreibung und Bewertung der Angebots- und Nachfragesituation. Die erwarteten Marktwerte wurden in einer DRC-Bewertung ermittelt.
Auftraggeber: Verkehrsunternehmen
Im Auftrag eines Verkehrsunternehmens ermittelt SCI Verkehr den Fair Market Value für eine Flotte von Elektrotriebwagen (EMU) in den Niederlanden. Im Fokus der assetbasierten DRC-Bewertung stehen eine detaillierte Analyse des niederländischen Schienenpersonenverkehrsmarktes sowie die Wiedereinsatzmöglichkeiten der Triebwagen.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
Im Auftrag einer Leasinggesellschaft ermittelt SCI Verkehr einen aktuellen Marktwert und zukünftigen Wertverlauf für moderne Schiebewandwagen. Die Werte ermittelt SCI Verkehr mithilfe der DRC-Bewertungsmethodik. Die Ergebnisse werden in einem Kurzgutachten zusammengefasst.
Auftraggeber: Europäischer Schienengüterverkehrsbetreiber
SCI Verkehr bestimmt den Marktwert einer großen Flotte von Spezialgüterwagen einer Europäischen Güterbahn. Hierfür analysiert SCI Verkehr die Angebots- und Nachfragesituation der betroffenen Flachwagen und führt eine kostenbasierte DRC-Bewertung zur Ermittlung des Marktwertes durch.
Auftraggeber: Bank
SCI Verkehr stellt für eine Bank bewertungsrelevante Inputfaktoren für die jährliche Sicherheitenbewertung von Lokomotiven und Güterwagen zur Verfügung. Im Zentrum steht dabei die Marktentwicklung im Schienengüterverkehr sowie die Entwicklung der Flottenbestände.
Auftraggeber: Fahrzeugeigentümer
SCI Verkehr ermittelt im Auftrag eines Verkehrsunternehmens den Zeitwert und den zukünftigen Wertverlauf von gebrauchten Elektrotriebwagen. Die im deutschen SPNV eingesetzten Triebwagen wurden für den Eigentümer mit einem Sachwertverfahren bewertet. Hierfür wurde auch der deutsche SPNV-Markt detailliert analysiert. Zudem erfolgten eine technische Zustandsbewertung und die Überprüfung der Rücklagen für die Hauptuntersuchung durch einen Sachverständigen.
Auftraggeber: Fahrzeugeigentümer
Für einen Eigentümer von Dieseltriebwagen kalkuliert SCI Verkehr den Zeitwert und den zukünftigen Wertverlauf von Gebrauchtfahrzeugen. Die im deutschen SPNV eingesetzten Triebwagen wurden für den Eigentümer mit einem Sachwertverfahren bewertet. Hierzu werden die Wiedereinsatzmöglichkeiten der Triebwagen detailliert untersucht.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
Im Auftrag einer Leasinggesellschaft bewertet SCI Verkehr neue Intermodalwagen und Staubgutwagen für den Schienengüterverkehr in Großbritannien. Das Projekt umfasst eine Bewertung nach DRC- und DCF-Methode sowie eine Analyse der Wiedereinsatzmöglichkeiten in Europa.
Auftraggeber: Internationaler Güterwagenvermieter
Im Rahmen eines Transaktionsprozesses ermittelt SCI Verkehr den Marktwert von Flachwagen und Autotransportwagen. Die Bewertung erfolgt mit einkommensbasierten (DCF) und kostenbasierten (DRC) Verfahren unter Einbezug des erwarteten zukünftigen Marktumfelds der Wagen.
Auftraggeber: Private-Equity-Fonds
Im Auftrag eines Private Equity Unternehmens im Rahmen einer Commercial Due Diligence ermittelt SCI Verkehr den Fair Market Value von Lokomotiven und Güterwagen. Analysiert wurden dabei verschiedene Wiederverwertungsszenarien.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
SCI Verkehr bewertet den Marktwert von schweren Streckendiesellokomotiven, die aktuell im Personenverkehr eingesetzt werden. Berücksichtigt werden dabei zukünftige Einsatzzwecke im Personen- und Güterverkehr sowie die erwarteten Instandhaltungskosten. Im Rahmen der DRC-Wertermittlung wird zwischen verschiedenen Wiederverwertungsszenarien differenziert.
Auftraggeber: Bank
SCI Verkehr ermittelt den aktuellen Marktwert und die Marktleasingrate von Rangierlokomotiven unter Berücksichtigung der aktuellen Instandhaltungsstufen.
Auftraggeber: Osteuropäisches Logistikunternehmen
Im Auftrag eines osteuropäischen Logistikunternehmens bewertet SCI Verkehr den aktuellen und zukünftigen Marktwert von modernen Container- und Taschenwagen. Die DCF-Bewertung enthält eine umfangreiche Marktbetrachtung und die Analyse der aktuellen Angebots- und Nachfragesituation.
Auftraggeber: Finanzdienstleister
Im Auftrag eines Finanzdienstleisters bewertet SCI Verkehr Hybrid- und Dual Engine Lokomotiven. Ein Schwerpunkt wurde dabei auf die Chancen- und Risikoanalyse neuer Antriebstechnologien sowie der Bewertung des Marktumfelds gelegt.
Auftraggeber: Internationales Leasingunternehmen
Für einen potenziellen Käufer analysierte SCI Verkehr die Chancen und Risiken eines Investments in eine Flotte von Regionaltriebzügen und führte eine Bewertung von Elektro- und Dieseltriebwagen durch. Im Mittelpunkt stand dabei die Abschätzung der Wiedereinsatzwahrscheinlichkeiten auf den bestehenden Strecken und anderen Netzen im deutschen SPNV.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
SCI Verkehr ermittelt für ein Leasingunternehmen den aktuellen Flottenwert eines großen Lokomotiv- und Güterwagenportfolios in Kontinentaleuropa. Der Schwerpunkt der DCF-Bewertung liegt auf der Ermittlung der Angebots- und Nachfragesituation der jeweiligen Assets.
Auftraggeber: Europäisches Leasingunternehmen
Im Auftrag eines europäischen Lokomotiv-Leasingunternehmens bewertet SCI Verkehr den aktuellen Fair Value einer umfangreichen Flotte von Elektro- und Diesellokomotiven. Die Bewertung erfolgte mit einem kostenbasierten Bewertungsansatz (DRC-Methode) unter Berücksichtigung der aktuellen Markt- und Wettbewerbssituation.
Auftraggeber: Bank
Im Auftrag eines weltweit aktiven Finanzierers bewertet SCI Verkehr die Werthaltigkeit und Zweitmarktchancen von elektrischen Doppelstocktriebwagen für den deutschen SPNV-Markt. Der Fokus der Asset-basierten DRC-Bewertung lag auf den möglichen Wiedereinsatzchancen bei anderen Ausschreibungen.
Auftraggeber: Europäisches Leasingunternehmen
Für ein europäisches Leasingunternehmen hat SCI Verkehr zur Refinanzierung von 6-achsigen Diesellokomotiven eine Asset-Bewertung durchgeführt. Die aktuellen Marktwerte der Lokomotiven wurden mit einem Ertragswertverfahren unter Berücksichtigung der Angebots- und Nachfragesituation ermittelt.
Auftraggeber: Güterwagenvermieter
Zur Unterstützung eines Güterwagenvermieters im Rahmen einer Transaktion von gebrauchten Intermodalwagen ermittelte SCI Verkehr die aktuellen und zukünftigen Fahrzeugwerte von Containertragwagen und Taschenwagen mit Hilfe einer DCF- und DRC-Bewertung.
Auftraggeber: Internationales Leasingunternehmen
Im Auftrag eines Leasingunternehmens ermittelt SCI Verkehr den aktuellen Wert eines Schienenfahrzeugportfolios bestehend aus Lokomotiven, Güterwagen und Triebwagen. Die Ermittlung der Asset-Werte erfolgt mit einer einkommensbasierten DCF-Bewertung und einer kostenbasierten DRC-Bewertung auf der Grundlage einer Angebots- und Nachfrageanalyse in den betroffenen Personen- und Güterverkehrsmärkten.
Auftraggeber: Private-Equity-Unternehmen
Für ein Private-Equity-Unternehmen führt SCI Verkehr eine Commercial Due Diligence zu einem Lokomotiven-Leasing-Unternehmen im osteuropäischen Schienengüterverkehrsmarkt durch. Diese Commercial Due Diligence umfasst zudem eine vertiefte Asset-Bewertung von gebrauchten Lokomotiven nach der DCF- und der DRC-Methodik, in der auf die besonderen Gegebenheiten einzelner osteuropäischer Märkte eingegangen wird.
Auftraggeber: Europäische Bahngesellschaft
Für eine europäische Bahngesellschaft ermittelt SCI Verkehr einmal jährlich den aktuellen Marktwert von Elektrolokomotiven mit Hilfe einer DCF-Analyse und einer DRC-Bewertung. Dabei werden aktuelle Neupreise, Leasingraten und die Entwicklung im Gebrauchtfahrzeugmarkt berücksichtigt.
Auftraggeber: Bankengruppe
Im Auftrag einer finanzierenden Bank erstellte SCI Verkehr eine qualitative Bewertung von Reisezugwagen für den Nachtreiseverkehr. Die Nachtzugwagen sollen in Großbritannien zum Einsatz kommen.
Auftraggeber: Bankinstitut
Im Vorfeld einer geplanten Transaktion von Lokomotiven und Güterwagen ermittelte SCI Verkehr den Fair Value und OLV unter Berücksichtigung der Besonderheiten des spanischen Güterverkehrsmarkts. Dabei wurden Instandhaltungskosten sowie Umrüstungskosten für den Einsatz auf europäischer Standardspurbreite berücksichtigt.
Auftraggeber: Europäisches Leasingunternehmen
SCI Verkehr hat unter Berücksichtigung der veränderten Gegebenheiten im Schienengüterverkehrsmarkt für verschiedene Güterwagentypen Impairment-Tests mit Blick auf die Wertentwicklung der Fahrzeuge durchgeführt. Die Ergebnisse vorheriger Wertgutachten sind mit Blick auf die reale Entwicklung geprüft worden. Das Hauptaugenmerk liegt auf der Nachfragesituation im jeweiligen fahrzeugspezifischen Markt.
Auftraggeber: Eisenbahnfonds
Im Auftrag einer Fondsgesellschaft ermittelt SCI Verkehr in Zusammenarbeit mit einem technischen Sachverständigen den Zeitwert von Elektro- und Diesellokomotiven. Die Wertbestimmung erfolgt mit dem kostenbasierten DRC-Ansatz unter Einbezug der Markt- und Wettbewerbssituation in den jeweiligen Ländermärkten.
Auftraggeber: Deutsches Bankinstitut
SCI Verkehr führte eine Kurzbewertung der Chancen und Risiken für neue Elektrotriebzüge (EMU) als Entscheidungsgrundlage für eine Finanzierung durch.
Auftraggeber: Fahrzeugleasingunternehmen
Zur Unterstützung einer Wachstumsstrategie im Bereich Lokomotiven in Mittel- und Osteuropa analysiert SCI Verkehr das Angebot und die Nachfrage nach Operate- Leasing-Angeboten. Betrachtet werden der Schienengüterverkehr und der Schienenpersonennahverkehr. SCI ermittelt zudem exemplarisch den Marktwert einer Flotte von Streckendiesellokomotiven mit verschiedenen europäischen Zulassungen.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
Für die Refinanzierung eines Schienenfahrzeug-Portfolios kalkuliert SCI Verkehr den Net Present Value (NPV). Hierzu werden die einzelnen Assets im Portfolio bewertet und ein Forecast der zu erzielenden Leasingraten durchgeführt. Darüber hinaus führt SCI Verkehr ein Review der marktseitigen Annahmen des Refinanzierungs-Prospektes durch.
Auftraggeber: Europäisches Leasingunternehmen
SCI Verkehr bewertet neue Streckendiesellokomotiven und gebrauchte Elektrolokomotiven für den Einsatz in Nord- und Mitteleuropa. SCI Verkehr nimmt eine einkommensorientierte Bewertung mit Hilfe einer DCF-Analyse vor und betrachtet hierfür die Angebots- und Nachfragesituation der Assets in ihren jeweiligen Märkten.
Auftraggeber: Privates Bahnunternehmen
Im Auftrag eines privaten Betreibers erstellt SCI Verkehr ein Wertgutachten zu Interregio-Zügen, die für Open-Access-Verkehre einsetzt werden. Dabei liegt ein Schwerpunkt auf der Bewertung möglicher Zweitmärkte für die Fahrzeuge.
Auftraggeber: Internationale Bankengruppe
Im Auftrag einer refinanzierenden Bank bewertet SCI Verkehr das komplette Lokomotiv-, Güterwagen- und Personenfahrzeugportfolio in Europa und Nordamerika. Die Bewertung erfolgt nach DRC- und DCF-Ansatz mit Schwerpunkt auf die Angebots- und Nachfragesituation der Schienenfahrzeuge. Das Gesamtpaket umfasst zudem ein jährliches Update sowie Asset-Analysen der wichtigsten Baureihen.
Auftraggeber: Fahrzeughersteller
Im Auftrag eines Herstellers erstellt SCI Verkehr ein Gutachten zu Intercity-Zügen, die im hochwertigen Fernverkehr einsetzt werden. Dabei erfolgt insbesondere ein Benchmark mit Wettbewerbsprodukten sowie die Bewertung möglicher Zweitmärkte der Fahrzeuge.
Auftraggeber: Deutsches Kreditinstitut
Zur Einschätzung des Risikos für die Finanzierung von Europäischen HGV-Zügen mit Mehrsystemausrüstung erstellte SCI Verkehr eine Kurzbewertung der Züge und der damit verbundenen Verkehrsmärkte.
Auftraggeber: Fahrzeugvermietgesellschaft
SCI Verkehr hat für verschiedene moderne Intermodalwagentypen eine detaillierte Asset-Bewertung durchgeführt. Genutzt wurden sowohl der DCF- als auch der DRC-Ansatz, um eine vergleichende Investitionsanalyse durchführen zu können. Besonderes Augenmerk wurde auf die zeitlich definierten Instandhaltungsansätze und eine genaue Kurvenmodellierung bis zur Komponentenebene gelegt.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
SCI Verkehr erstellte im Auftrag eines Leasingunternehmens ein Wertgutachten für 4-achsige Dieselstreckenlokomotiven für den Einsatz im grenzüberschreitenden Verkehr in Europa.
Auftraggeber: Güterwagenvermieter
Im Auftrag eines europäischen Güterwagenvermieters erstellt SCI Verkehr eine Asset-Bewertung von Containertragwagen und Taschenwagen. Die aktuellen Marktwerte der Wagen wurden mit einem Sachwert- und Ertragswertverfahren ermittelt.
Auftraggeber: Finanzierer
SCI Verkehr stellt für einen Finanzierer von Schienenfahrzeugen bewertungsrelevante Inputfaktoren für die jährliche Sicherheitenbewertung zur Verfügung. Im Zentrum steht dabei die Marktentwicklung im weltweiten Schienengüterverkehr sowie der weltweiten Flottenbestände von Lokomotiven und Güterwagen.
Auftraggeber: Bankengruppe
Im Auftrag eines führenden Finanziers von Schienenfahrzeugen analysierte SCI Verkehr die aktuelle Fahrzeugflotte zur Vorbereitung auf eine Portfoliobewertung. In einem ersten Schritt wurden bewertungsrelevante Kriterien definiert und diese anschließend im engen Dialog mit dem Kunden sowie mithilfe der SCI Datenbank Bahntechnik ermittelt.
Auftraggeber: Kreditinstitut
Im Auftrag einer refinanzierenden Bank erstellt SCI Verkehr ein Gutachten über die Wertentwicklung von Containertragwagen. Die Ermittlung der Zukunftswerte erfolgt mithilfe einer DCF-Berechnung unter Berücksichtigung des Marktumfeldes.
Auftraggeber: Internationales Kreditinstitut
In einem jährlichen Portfolio-Update bewertete SCI Verkehr eine Flotte von Rangierlokomotiven auf ihren aktuellen Marktwert. Dabei wurden aktuelle Neupreise, Leasingraten und die Entwicklung im Gebrauchtfahrzeugmarkt berücksichtigt.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
Im Auftrag einer Leasinggesellschaft hat SCI Verkehr ein Wertgutachten zu Schüttgutwagen für den Einsatz in Europa erstellt.
Auftraggeber: Bankenkonsortium
Für ein internationales Bankenkonsortium hat SCI Verkehr eine große Flotte gebrauchter Güterwagen im Rahmen einer Sale-and-Lease-Back-Transaktion bewertet. SCI Verkehr hat die Wettbewerbssituation der Güterwagen im Markt analysiert und eine Wertermittlung nach Ertragswert- und Sachwertverfahren durchgeführt.
Auftraggeber: Private europäische Bahngesellschaft
Im Auftrag des privaten Bahnbetreibers hat SCI Verkehr die Bewertung einer Flotte zu beschaffender elektrischer Triebzüge durchgeführt und den Auftraggeber hinsichtlich der zu erwartenden Restwerte unterstützt.
Auftraggeber: Internationaler Finanzierer
SCI Verkehr bewertet eine Bestandsflotte von Güterwagen in Großbritannien mittels eines Ersatzkostenansatzes (DRC). Zur Ermittlung der Eingangswerte führt SCI Verkehr dabei eine umfangreiche Untersuchung des Marktes und der spezifischen Assets durch.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
Zur Refinanzierung von schweren Diesellokomotiven hat SCI Verkehr ein Ertragswertgutachten erstellt. Der aktuelle Zeitwert der in Zentraleuropa eingesetzten Lokomotiven ist mit einer DCF-Berechnung unter besonderer Berücksichtigung der Angebots- und Nachfragesituation ermittelt worden.
Auftraggeber: Europäisches Leasingunternehmen
Für ein großes europäisches Leasingunternehmen hat SCI Verkehr eine jährliche Flottenbewertung von Diesellokomotiven und Güterwagen durchgeführt. Die Wertermittlung ist mithilfe eines einkommensbasierten Bewertungsansatzes (DCF-Bewertung) erfolgt.
Auftraggeber: Eisenbahnverkehrsunternehmen
Für die interne Bewertung eines Finanzierungsprojektes über Zweisystem-Elektrotriebwagen benötigte ein Verkehrsunternehmen eine Fahrzeugbewertung von SCI Verkehr. Im Mittelpunkt der Bewertung standen ein aktueller Preisbenchmark, die Wertverlaufsermittlung sowie die Analyse möglicher Zweitmärkte für die Triebwagen. Die Berechnung des Fair Value erfolgte auf Grundlage des DRC-Ansatzes. Betrachtet wurden mehrere Fahrzeugvarianten.
Auftraggeber: Internationaler Finanzierer
SCI Verkehr hat einen neuartigen Schüttgutwagen bewertet, der für spezialisierte Transporte zum Einsatz kommen soll. Für die Ermittlung eines sicheren Restwertes hat SCI Verkehr sowohl den kostenbasierten DRC-Bewertungsansatz als auch den einkommensbasierten DCF-Ansatz genutzt. Besonderes Augenmerk lag auf den Wiedereinsatzszenarien in einem regionalen Markt und der Bewertung der Obsoleszenzrisiken.
Auftraggeber: Europäische Bankgesellschaft
SCI Verkehr hat markttypische Kaufpreise und Mietraten für verschiedene Güterwagentypen (mit und ohne Sicherheitsausstattung) in Europa ermittelt. Zudem hat SCI Verkehr eine Einschätzung der betreffenden Güterwagen vor dem Hintergrund des europäischen Leasingmarktes vorgenommen.
Auftraggeber: Kreditinstitut
Für die Finanzierung von Kessel- und Schüttgutwagen hat SCI Verkehr eine Kurzbewertung der Assets und der damit verbundenen Verkehrsmärkte für eine finanzierende Bank erstellt.
Auftraggeber: Deutsche Leasinggesellschaft
Im Auftrag eines Leasingunternehmens führt SCI Verkehr eine Bewertung einer umfangreichen Flotte von neuen und gebrauchten Elektro- und Diesellokomotiven durch. Die Bewertung erfolgte einkommensbasiert mit einer DCF-Kalkulation. Besonders betrachtet wurden die Auswirkungen von Angebot und Nachfrage auf den Asset-Wert.
Auftraggeber: Fahrzeugeigentümer
SCI Verkehr ermittelt den Zeitwert und den zukünftigen Wertverlauf von gebrauchten Dieseltriebwagen. Die im deutschen SPNV eingesetzten Triebwagen wurden für den Eigentümer mit einem Sachwertverfahren bewertet. Zudem erfolgten eine technische Zustandsbewertung und die Überprüfung der Rücklagen für die Hauptuntersuchung durch einen Sachverständigen.
Auftraggeber: Internationales Leasingunternehmen
Zur Refinanzierung eines Schienenfahrzeugportfolios hat SCI Verkehr verschiedene Elektro- und Diesellokomotiven bewertet. Der aktuelle Zeitwert der in Zentraleuropa eingesetzten Lokomotiven ist mit einer DCF-Berechnung unter besonderer Berücksichtigung der Angebots- und Nachfragesituation ermittelt worden.
Auftraggeber: Weltweit aktiver Investor
SCI Verkehr hat eine Bewertung auf Basis der Depreciated Replacement Costs für eine Güterwagenflotte durchgeführt. Hierfür sind die einzelnen Wagentypen bzgl. ihres Wiederbeschaffungswertes analysiert worden. SCI Verkehr hat dabei auf seine umfassenden Erfahrungen im Markt für Güterwagenleasing und seine komplett neu erstellte Methodik nach IVSC zurückgegriffen. Damit hat SCI Verkehr sein bewährtes Asset Value Tool signifikant weiterentwickelt.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
Im Rahmen der Finanzierung eines Leasing-Portfolios bewertet SCI Verkehr den Wert der gesamten Fahrzeugflotte eines Leasinggebers. Dies geschieht auf Basis der Einzelbewertung der unterschiedlichen Fahrzeugtypen, ihrer Einsatzfähigkeit und Marktgängigkeit.
Auftraggeber: Europäischer Leasinggeber
SCI Verkehr hat für verschiedene Güterwagentypen Impairment-Tests mit Blick auf die Wertentwicklung der Fahrzeuge durchgeführt. Dabei sind die Ergebnisse vorheriger Wertgutachten vor dem Hintergrund der realen Entwicklung geprüft worden. Das Hauptaugenmerk liegt auf der Nachfragesituation im jeweiligen fahrzeugspezifischen Markt.
Auftraggeber: Internationaler Finanzierer
SCI Verkehr hat eine detaillierte DRC-Bewertung (Depreciated Replacement Cost) einer großen Güterwagenflotte durchgeführt, wobei asset-scharf kalkuliert wurde. Zusätzlich ist ein Vergleich der marktgängigen Mietraten vorgenommen worden.
Auftraggeber: Finanzinvestor
Im Auftrag eines Investors führt SCI Verkehr einen Workshop über aktuelle Entwicklungen im europäischen Lokomotivleasing- und Schienengüterverkehrsmarkt durch.
Auftraggeber: Europäische Bahngesellschaft
Für eine europäische Bahngesellschaft hat SCI Verkehr den aktuellen Marktwert von gebrauchten Elektrolokomotiven mithilfe einer DCF-Analyse und einer DRC-Bewertung ermittelt.
Auftraggeber: Aufgabenträger im SPNV
Im Auftrag eines Aufgabenträgers im Schienenpersonennahverkehr (SPNV) hat SCI Verkehr ein Kurzgutachten über die erwartete Nutzungsdauer von doppelstöckigen Elektrotriebwagen im SPNV erstellt. SCI Verkehr hat dabei technische, funktionale und marktseitige Kriterien für die Einschätzung berücksichtigt.
Auftraggeber: Bank
SCI Verkehr hat die Wertentwicklung und Volatilitäten der Asset-Werte von Schienenfahrzeugen über einen Zeitraum von 20 Jahren analysiert. Die ermittelten Werte finden Eingang in das interne Kreditrating der Transaktionen.
Auftraggeber: Finanzierungsdienstleister
SCI Verkehr hat aktuelle Marktwerte von gebrauchten Straßenbahnen, die in Deutschland eingesetzt werden, bewertet. Analysiert werden die Abnutzung der Fahrzeuge, das Marktumfeld sowie konkrete Szenarien für eine Wiederverwertung außerhalb der Städte, in denen die Fahrzeuge aktuell im Einsatz sind.
Auftraggeber: Finanzierer
Im Auftrag eines Finanzierers hat SCI Verkehr die Vermarktungschancen von Zweisystemstadtbahnzügen in Deutschland und Europa analysiert.
Auftraggeber: Internationales Kreditinstitut
Für die aktuelle Wertermittlung von schweren Streckendiesellokomotiven hat SCI Verkehr wichtige Inputparameter wie Wiederbeschaffungsneuwert, aktuelle Leasingraten und erwartete Off-Lease-Zeiten ermittelte. Diese Parameter werden für die Bestimmung eines Fair Market Value genutzt.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
Im Auftrag eines Leasingunternehmens hat SCI Verkehr ein in den Vorjahren erstelltes Wertgutachten im Hinblick auf aktuelle Marktentwicklungen und Traktionsbedarfe aktualisiert, um die Zweitverwertungsmöglichkeiten der Assets neu zu bewerten.
Auftraggeber: Finanzierer
Im Auftrag eines Finanzierers hat SCI Verkehr ein Wertgutachten zu Elektrotriebzügen erarbeitet, die im Vorortverkehr eingesetzt werden. Dabei standen sowohl die Werthaltigkeit der Assets als auch zukünftige Zweitverwertungsmöglichkeiten der Fahrzeuge im Fokus.
Auftraggeber: Bankengruppe
SCI Verkehr hat als Grundlage für eine Finanzierung eine risikobasierte Asset-Bewertung von verschiedenen europäischen Güterwagentypen und Elektrotriebwagen durchgeführt.
Auftraggeber: Finanzinvestor
Im Auftrag eines Finanzinvestors hat SCI Verkehr zukünftige Marktpotenziale im Schienenfahrzeugleasing ermittelt. Untersucht wurden die Marktsituation auf einzelnen Verkehrskorridoren sowie die Wettbewerbsposition der Leasingunternehmen.
Auftraggeber: Europäische Bankgesellschaft
Für den britischen Markt erstellt SCI Verkehr für verschiedene Güterwagentypen eine risikobasierte Asset-Bewertung. Besonderes Augenmerk liegt auf der Volatilität der Wertentwicklung durch eine Analyse der Nachfrage.
Auftraggeber: Fahrzeughersteller
Im Auftrag eines Fahrzeugherstellers hat SCI Verkehr Hybrid-Lokomotiven für den Rangiereinsatz im Vergleich zu konventionellen Diesellokomotiven bewertet. Dabei sind sowohl technisch-betriebliche Aspekte (wie z. B. LCC) als auch das Marktumfeld und ein Wiedereinsatz der Fahrzeuge bewertet worden.
Auftraggeber: Eisenbahnverkehrsunternehmen
Im Auftrag eines Verkehrsunternehmens hat SCI Verkehr den Wiederbeschaffungszeitwert gebrauchter Elektrotriebwagen bewertet, die derzeit im deutschen SPNV eingesetzt werden. Die Bewertung erfolgte mit der Depreciated Replacement Cost (DRC) Methode und hat Eingang in die Rechnungslegung des Unternehmens gefunden.
Auftraggeber: Investmentgesellschaft
Im Auftrag einer Investmentgesellschaft hat SCI Verkehr Marktpotenziale und Akquisitionsmöglichkeiten im Schienenfahrzeugleasing untersucht. Im Mittelpunkt standen die Analyse von Angebot und Nachfrage auf wichtigen Verkehrskorridoren sowie die Wettbewerbssituation der Hersteller und Leasingunternehmen.
Auftraggeber: Investmentbank
Im Auftrag einer global agierenden Investmentbank bewertet SCI Verkehr ein Schienenfahrzeugportfolio bestehend aus Lokomotiven, Güterwagen und Personenfahrzeugen. Dabei werden die Chancen und Risiken des Portfolios in Bezug auf die Weitervermietung der Assets betrachtet.
Auftraggeber: Lokomotivhersteller
Im Auftrag eines Lokomotivherstellers hat SCI Verkehr ein Wertgutachten für mehrere Varianten einer Dieselrangierlokomotive erarbeitet. Dabei wurden insbesondere der aktuelle Markthintergrund und die Wettbewerbssituation in diesem Segment vertieft betrachtet.
Auftraggeber: Vermietunternehmen
Im Auftrag eines Vermieters hat SCI Verkehr Wiedereinsatzmöglichkeiten für Doppelstockwagen im deutschen SPNV und dem europäischen Ausland analysiert. Dafür werden zukünftige Verkehrsverträge auf ihre Passgenauigkeit für die Wagen bewertet und die Erfolgsaussichten für eine Wiederverwertung abgeschätzt.
Auftraggeber: Internationales Kreditinstitut
Für ein jährliches Portfolioupdate bewertete SCI Verkehr eine Flotte von Rangierlokomotiven auf ihren aktuellen Marktwert. Berücksichtigt wurden dabei aktuelle Neupreise, Leasingraten und die Entwicklung im Gebrauchtfahrzeugmarkt.
Auftraggeber: Internationaler Investor
SCI Verkehr bewertet eine sehr große Flotte von Güterwagen unterschiedlicher Typen nach der Methode des um Abschreibung geminderten Wiederbeschaffungswertes. Dabei wird wagenspezifisch eine Wertminderung nach physischer, funktioneller und wirtschaftlicher Obsoleszenz vorgenommen.
Auftraggeber: Internationales Kreditinstitut
Für eine Finanzierung von Diesellokomotiven für den nordamerikanischen Markt bewertete SCI Verkehr im Auftrag eines internationalen Kreditinstituts die Marktrisiken der Assets.
Auftraggeber: Internationaler Finanzierer
SCI Verkehr führte im Rahmen der Refinanzierung einer bestehenden großen Güterwagenflotte eine Bewertung der Assets anhand der Discounted Cashflow (DCF)-Methode durch. Besonderes Augenmerk lag auf der hohen Anzahl verschiedener Wagentypen und Baujahre.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
Im Auftrag eines Leasingunternehmens erstellte SCI Verkehr ein Wertgutachten für Lokomotiven vom Typ Bombardier TRAXX.
Auftraggeber: Internationales Leasingunternehmen
SCI Verkehr hat für ein international aktives Schienenfahrzeugleasingunternehmen die zukünftige Marktsituation im Schienengüterverkehr und deren Auswirkungen auf die Wertentwicklung von Schienenfahrzeugen analysiert. Hierfür wurden neben einer allgemeinen Treiberanalyse auch konkrete Angebots- und Nachfrageanalysen auf europäischen Verkehrskorridoren durchgeführt. Zudem erfolgten eine allgemeine Asset-Bewertung der wichtigsten Lokomotiven und deren Kundenakzeptanz.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
Im Auftrag eines bereits im Schienenfahrzeugleasing tätigen Investors führt SCI Verkehr eine regelmäßige Analyse der zu erwartenden Leasing-Einnahmen des gesamten Fahrzeug-Portfolios durch. Dabei werden in Abhängigkeit der Flottenstruktur sowie der zu erwartenden Marktnachfrage Leasingeinnahmen und Stillstandszeiten der Fahrzeuge bewertet, die als Grundlage für die Bewertung der Ertrags-Chancen sowie die Erstellung des Businessplans dienen.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
In Vorbereitung der Akquisition eines Leasingportfolios unterschiedlicher Schienenfahrzeuge hat SCI Verkehr den potenziellen Käufer, ein Leasingunternehmen, bei der Bewertung der Assets, ihrer Leasingraten sowie der zukünftigen Marktentwicklung und Wiedereinsatzperspektiven der Fahrzeuge unterstützt.
Auftraggeber: Bankengruppe
Für die Bewertung eines großen Schienenfahrzeugportfolio hat SCI Verkehr in enger Zusammenarbeit mit dem Kunden ein Bewertungsmethodik zur Ermittlung von sicheren Asset-Werten erstellt. Das Verfahren berücksichtigt sowohl den Wiederbeschaffungszeitwert als auch den Ertragswert von Schienenfahrzeugen und dient als Grundlage für die komplette Portfoliobewertung.
Auftraggeber: Europäisches Leasingunternehmen
Für ein europäisches Leasingunternehmen erstellte SCI Verkehr eine auf zukünftigen Erträgen (NPV) basierte Flottenbewertung von Diesellokomotiven und Güterwagen. Im Mittelpunkt standen dabei die Analyse der zukünftig erwarteten Angebots- und Nachfrageentwicklung und deren Auswirkungen auf die erwarteten Leasingraten.
Auftraggeber: Bankinstitut
Für die interne Bewertung eines Finanzierungsprojektes über Zweisystem-Elektrotriebwagen benötigte eine Bank eine Fahrzeugbewertung von SCI Verkehr. Im Mittelpunkt der Bewertung standen ein aktueller Preisbenchmark, die Wertverlaufsermittlung sowie die Analyse möglicher Zweitmärkte für die Triebwagen. Betrachtet wurden dabei mehrere Fahrzeugvarianten mit unterschiedlichen Teiligkeiten und verschiedene Wiedereinsatzszenarien.
Auftraggeber: Bank
Im Auftrag einer finanzierenden Bank führt SCI Verkehr die kontinuierliche Bewertung einer Flotte von Elektrotriebzügen durch. Schwerpunkt der Begutachtung bilden die durchgeführten Wartungs- und Instandsetzungsarbeiten sowie der Zustand der Fahrzeuge.
Auftraggeber: Bankengruppe
Für die jährliche Bewertung der Schienenfahrzeugflotte im Auftrag einer Bankengruppe hat SCI Verkehr die Marktentwicklung im Schienengüterverkehr in Europa, Nordamerika und Russland analysiert. Darauf aufbauend wurden die Auswirkungen auf die Assetwerte abgeleitet.
Auftraggeber: Europäischer Schienenfahrzeugfinanzierer
Im Auftrag eines Europäischen Schienenfahrzeugfinanzierers hat SCI Verkehr ein umfangreiches Portfolio bestehend aus Lokomotiven, Triebzügen, Güter- und Personenwagen und Hochgeschwindigkeitszügen bewertet. SCI Verkehr hat dafür eine Bewertungsmethodik auf Basis der IFRS-Standards entwickelt. Zudem wurde eine umfangreiche Dokumentation über die Flotte und deren Bewertung erstellt.
Auftraggeber: Internationales Finanzierungsunternehmen
Im Auftrag eines internationalen Finanzierungsunternehmens analysierte SCI Verkehr die Wertentwicklung von schweren Rangierlokomotiven. Inhalte der Untersuchung waren die aktuelle Neupreisentwicklung, das Miet- und Leasingratenniveau sowie für die schwere Instandhaltung notwendige Wartungsrückstellungen. Die Projektergebnisse bilden die Grundlage für eine Fahrzeugbewertung im Rahmen des Risikomanagementes.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Auftrag eines Leasingunternehmens hat SCI Verkehr neue dreiachsige Dieselrangierlokomotiven im Hinblick auf ihre Restwerterwartung analysiert. Dabei wurden sowohl die Einsatzmöglichkeiten der Loks als auch Vorteile des neuen Produktes bei den LCC sowie den Emissionswerten aus Sicht eines möglichen Wiedereinsatzes betrachtet.
Auftraggeber: Finanzdiensleister
SCI Verkehr analysierte für einen Finanzdienstleister gebrauchte und modernisierte Straßenbahnfahrzeuge in Hinblick auf Werthaltigkeit und Wiedereinsatzmöglichkeiten. SCI Verkehr stellte dabei die Wertentwicklung über den Zeitverlauf dar, bewertete die vorgenommenen Modernisierungsmaßnahmen und die (Wieder-)Vermarktbarkeit der Fahrzeuge und ermittelte die daraus resultierenden Kosten.
Auftraggeber: Internatiales Kreditinstitut
Im Auftrag eines international aktiven Kreditinstituts überarbeitete SCI Verkehr ein bankinternes, weltweit gültiges Bewertungstool für Schienenfahrzeuge zur Ermittlung eines sicheren Asset-Wertes. Im Mittelpunkt der Bearbeitung stand die Integration und Analyse der aktuellen Marktsituation und deren Auswirkung auf den Asset-Wert der Fahrzeuge mit Hilfe eines Marktfaktors. Die ermittelten Wertverläufe wurden danach mit aktuellen Referenztransaktionen verifiziert. Zudem erfolgte eine Analyse von Gebrauchtfahrzeugtransaktionen sowie Insolvenzen von Bahnbetreibern.
Auftraggeber: Internationale Bank
Im Auftrag einer internationalen Bank führte SCI Verkehr die Neubewertung eines Schienenfahrzeug-Portfolios durch. Für die Bearbeitung des Projektes bewertete SCI Verkehr die aktuelle Marktsituation im Personen- und Güterverkehr in Europa sowie die Perspektiven für die Vermietung von Lokomotiven, Güterwagen und Personenfahrzeugen. Die Ertragserwartungen der kommenden Jahre flossen dabei in die Discounted-Cash-Flow Analyse des Portfolios ein.
Auftraggeber: Nationales Kreditinstitut
Für ein regional operierendes Kreditinstitut analysierte SCI Verkehr die Wertentwicklung von doppelstöckigen Elektrotriebwagen und Dieseltriebwagen für den Einsatz im deutschen SPNV. Im Vordergrund stand dabei die Analyse der Wiedereinsatzmöglichkeiten während und nach Ablauf der Konzession in Deutschland und Europa. Die Wertverläufe wurden mit Hilfe des SCI Asset-Value-Tools für Schienenfahrzeuge erstellt.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Auftrag eines Leasingunternehmens hat SCI Verkehr im Einsatz befindliche sechsachsige Diesellokomotiven im Hinblick auf ihre Restwerterwartung analysiert. Dabei wurden sowohl die Einsatzhistorie der Lokomotiven als auch der Wartungs- und Einsatzstatus betrachtet sowie eine Abschätzung der LCC und der erforderlichen Modernisierungsaufwendungen nach Ablauf der dritten Revision durchgeführt.
Auftraggeber: Internationales Leasingunternehmen
Ziel des Projektes ist die Unterstützung eines international aktiven Leasingunternehmens bei der Suche nach Wiedereinsatzmöglichkeiten für gebrauchte sechsachsige Diesellokomotiven. SCI Verkehr erstellte eine Marktübersicht über die Verbreitung und Flottenstrukturen von Diesellokomotiven in Europa und identifizierte in einem zweiten Schritt mögliche Interviewpartner für eine konkrete Kundenansprache.
Auftraggeber: Internationales Leasingunternehmen
Für ein internationales Leasingunternehmen bewertet SCI Verkehr den möglichen Wiedereinsatz von Doppelstockwagen im deutschen SPNV sowie im europäischen Ausland. Vertieft wurden in diesem Projekt die Analyse potenzieller SPNV-Ausschreibungen sowie die spezifischen Anforderungen der Aufgabenträger für einen Einsatz von Gebrauchtfahrzeugen bei zukünftigen Verkehrsausschreibungen.
Auftraggeber: Schienenfahrzeughersteller
Im Auftrag eines internationalen Schienenfahrzeugherstellers analysiert SCI Verkehr den Asset-Wertverlauf von modernen Mehrsystemtriebwagen. Das erstellte Gutachten dient als Grundlage für die Fahrzeugfinanzierung und enthält wesentliche Aussagen über die technischen Merkmale, Wartung und Instandhaltung sowie die mögliche Wiederverwertung der elektrischen Triebwagen.
Auftraggeber: Internationales Finanzierungsunternehmen
Im Auftrag eines global agierenden Finanzierungsunternehmens für Schienenfahrzeuge analysiert SCI Verkehr den Asset-Wertverlauf von modernen Dieseltriebwagen für den grenzüberschreitenden Einsatz in Deutschland und den Niederlanden. Das erstellte Gutachten dient als Grundlage für die Risikobewertung dieser Fahrzeugfinanzierung und berücksichtigt auch die vereinbarten Rücknahmebedingungen der Fahrzeuge.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Auftrag eines Leasingunternehmens hat SCI Verkehr ein Wertgutachten zu modernisierten Dieselrangierlokomotiven durchgeführt. Dabei wurde sowohl der deutliche Rückgang des Schienengüterverkehrs - in Folge der globalen Wirtschafts- und Finanzkrise - als auch die aktuelle Preisentwicklung bei gebrauchten Schienenfahrzeugen berücksichtigt.
Auftraggeber: RoLa-Betreiber
Im Auftrag des Betreibers einer "Rollenden Landstrasse" (RoLa) hat SCI Verkehr im Vorfeld einer Beschaffung neuer Fahrzeuge zwei Wertgutachten durchgeführt: Für die Finanzierung spezieller Niederflurtragwagen sowie Begleitwagen der "Rollenden Landstrasse" hat SCI Verkehr deren Werthaltigkeit sowie Wiedereinsatzchancen bewertet. Während die Niederflurtragwagen insbesondere auf anderen RoLa-Relationen eingesetzt werden könnten, ist bei den Begleitwagen auch der Rückbau zum Schlafwagen eines der möglichen Wiedereinsatz-Szenarien.
Auftraggeber: Schienenfahrzeughersteller
Aufgrund unterschiedlicher Fahrzeugkonzepte und Zulassungen bestehen verschiedene Wiedereinsatz-Chancen bei Fahrzeugen des SPNV. Für die Finanzierung der Assets hat SCI Verkehr mehrere Fahrzeuge im Hinblick auf die darauf basierende Wertstabilität hin untersucht. Dabei wurden sowohl ein- als auch doppelstöckige Fahrzeuge vor dem Hintergrund erwarteter Ausschreibungen in den Jahren 2022-2026 (nach Ablauf der ersten Konzession) betrachtet. Zur Anwendung kam neben einer Sachwertanalyse auch eine CashFlow-Betrachtung für Leasinggeschäfte mit den Fahrzeugen.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
Im Auftrag eines Leasingunternehmens hat SCI Verkehr die Wertentwicklung eines neuen Elektrotriebwagens auf dem deutschen Markt bewertet. Neben der Analyse der technischen Fahrzeugwerte wurden auch mögliche Wiedereinsatzszenarien der EMUs im Falle einer Zweitverwertung identifiziert, untersucht und bewertet. Aus den Ergebnissen wurde eine Marktwertkurve generiert.
Auftraggeber: Internationales Finanzierungsunternehmen
Im Auftrag eines internationalen Kreditinstitutes untersuchte SCI Verkehr turnusgemäß die Annahmen eines bestehenden Bewertungssystems für Schienenfahrzeuge vor dem Hintergrund der regelmäßigen "Basel 2" Bewertung. Inhalt der Überprüfung war die aktuelle und zukünftige Situation im Güter- und Personenverkehr sowie die Bewertung der Auswirkungen auf die Asset-Werte von Schienenfahrzeugen.
Auftraggeber: Internationales Kreditinstitut
Im Auftrag eines internationalen Kreditinstitutes analysierte SCI Verkehr ein bestehendes Bewertungsmodell für Schienenfahrzeuge. Die Überprüfung erfolgte mit Hilfe eines generellen Plausibilitätschecks der Input-Parameter sowie durch eine Kalkulation der wichtigsten Asset-Klassen im Fahrzeugportfolio der Leasinggesellschaft. Die Ergebnisse des Bewertungsmodells wurden mit Hilfe des SCI-internen Bewertungsmodells plausbilisiert und anschließend verschiedene Verbesserungspotenziale identifiziert.
Auftraggeber: International tätiges Gleisbauunternehmen
Im Auftrag eines international tätigen Gleisbauunternehmens hat SCI Verkehr jeweils den Werteverlauf eines neuen und eines gebrauchten Gleisumbauzuges auf dem deutschen Markt bewertet. Die Analyse erfolgte unter Berücksichtigung eines Fahrzeug-Benchmarks vergleichbarer Neufahrzeuge und einer Abschätzung möglicher Sekundärmärkte im In- und Ausland.
Auftraggeber: Internationales Finanzierungsunternehmen
Für ein internationales Finanzierungsunternehmen analysierte SCI Verkehr den aktuellen Wert eines Diesellokomotiv-Portfolios mit dem Ertragswertverfahren. Betrachtet wurden u.a. aktuelle und erwartete Leasingraten und Neufahrzeugpreise sowie Kosten für die Instandhaltung und Hauptuntersuchung.
Auftraggeber: Internationales Kreditinstitut
Als Auswirkung der aktuellen Finanz- und Wirtschaftskrise führte SCI Verkehr eine Portfolio-Neubewertung eines großen Leasingunternehmens von Elektro- und Diesellokomotiven, Triebwagen und Güterwagen durch. Dabei wurde eine vorhandene Asset-Bewertung an die aktuellen Marktsituation angepasst und ein umfangreicher begleitender Marktreport erstellt. Die Ergebnisse stellen die Grundlage für die weitere strategische Ausrichtung des Unternehmens dar.
Auftraggeber: Leasing-Unternehmen
Im Auftrag eines Leasingunternehmens hat SCI Verkehr die Wertentwicklung eines neuen Elektrotriebwagens auf dem deutschen Markt bewertet. Dabei wurden insbesondere zukünftige Konzessionen elektrifizierter Netze im SPNV als potenzielle Zweitmärkte für den Wiedereinsatz analysiert sowie eine vergleichende Betrachtung der Sachwert- und DCF-Methode am Beispiel einer aktuellen Ausschreibung durchgeführt.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
Für ein Leasingunternehmen untersuchte SCI Verkehr die Asset-Wert Entwicklung von Güterwagen der Gattungen Schiebewand- (Habbiins-16) und Schüttgutwagen (Falns) über deren gesamten Lebenszyklus. Neben der Analyse der technischen Fahrzeugwerte umfasste das Gutachten auch Aussagen über den möglichen Widereinsatz der Güterwagen im Falle einer Zweitverwertung.
Auftraggeber: Internationales Kreditinstitut
Im Auftrag eines internationalen Kreditinstitutes bewertete SCI Verkehr die Wertverläufe von Diesel- und Elektrotriebwagen für den Einsatz im deutschen SPNV. Dabei analysierte SCI Verkehr sowohl technische Aspekte wie Wartungszustand und Refurbishmentkosten sowie die Widereinsatzchancen in einem Europäischen Marktumfeld insbesondere zum Ablauf der Konzession.
Auftraggeber: Internationales Leasingunternehmen
Für ein international aktives Leasingunternehmen analysierte SCI Verkehr den Europäischen Markt für Schienenfahrzeugleasing im Güterverkehr. Dabei untersuchte SCI Verkehr wichtige Ländermärkte und die bedeutenden Europäischen Player im Schienengüterverkehr und dem Leasing von Lokomotiven und Güterwagen. Mit betrachtet wurden zudem die Auswirkungen der aktuellen Finanz- und Wirtschaftskrise auf die Nachfrageentwicklung im Schienengüterverkehr.
Auftraggeber: Fahrzeughersteller
Im Auftrag eines Schienenfahrzeugherstellers hat SCI Verkehr jeweils einen ein- und doppelstöckigen Elektrotriebwagen aus seinem Angebotsportfolio im Hinblick auf ihre Wertentwicklung hin analysiert. Dabei wurde jeweils das spezifische Einsatzfeld der Fahrzeuge sowie potenzielle Zweitmärkte in Europa für den Fall eines Widereinsatzes bewertet.
Auftraggeber: Internationales Kreditinstitut
Für ein international aktives Kreditinstitut analysierte SCI Verkehr die Preisentwicklung von neuen Lokomotiven, Triebwagen und Reisezugwagen im europäischen Markt mit Hilfe der SCI Datenbank Bahntechnik. Zusätzlich erfolgte eine Analyse des Gebrauchtfahrzeugmarktes dieser Fahrzeugklassen. Die Informationen wurden vom Kunden zur Berechnung und Validierung von internen Wertabschlägen im Rahmen eines Asset-Bewertungssystems genutzt.
Auftraggeber: Leasing- und Finanzierungsunternehmen
Für die Ermittlung eines Angebotspreises für eine Schienenfahrzeugtransaktion ermittelte SCI Verkehr den Wertverlauf eines Dieseltriebwagens für den Einsatz im deutschen SPNV. Das Gutachten umfasste eine Analyse der Fahrzeugpreise, ein Benchmark der Wettbewerbsprodukte sowie eine Übersicht der zukünftigen Wiedervereinsatzchancen in Deutschland und Euro
Auftraggeber: Internationales Finanzierungsunternehmen
Im Auftrag eines internationalen Finanzierungsunternehmens analysierte SCI Verkehr die Wertentwicklung eines Schienenfahrzeugportfolios innerhalb der letzten drei Jahre inklusive eines Ausblicks auf die nächsten drei Jahre. Die Ergebnisse bilden die Grundlage für eine turnusgemäße Bewertung der Assets aufgrund der gesetzlichen Vorschriften nach Basel II.
Auftraggeber: Internationales Kreditinstitut
Im Auftrag eines internationalen Kreditinstitutes untersuchte SCI Verkehr turnusgemäß die Annahmen eines bestehenden Bewertungssystems für Schienenfahrzeuge vor dem Hintergrund der regelmäßigen "Basel 2" Bewertung. Dabei bewertete SCI Verkehr auch die möglichen Auswirkungen der Finanzkrise auf die aktuellen und zukünftigen Asset-Werte von Schienenfahrzeugen.
Auftraggeber: Leasing-Unternehmen
Im Auftrag eines bereits im Schienenfahrzeugbereich tätigen Leasing-Unternehmens führte SCI Verkehr eine regelmäßige Analyse der zu erwartenden Leasing-Einnahmen des gesamten Fahrzeug-Portfolios durch. Dabei wurden in Abhängigkeit der Flottenstruktur sowie der zu erwartenden Marktnachfrage Leasingeinnahmen und Stillstandszeiten der Fahrzeuge bewertet, die als Grundlage für den Businessplan dienten.
Auftraggeber: Leasing-Unternehmen
Im Auftrag eines bereits im Schienenfahrzeugbereich tätigen Leasing-Unternehmens hat SCI Verkehr eine Wertanalyse zu Dieselrangierlokomotiven durchgeführt. Dabei handelte es sich um ehemalige Lokomotiven der Deutschen Bundesbahn, die von der Firma Alstom im Werk Stendal umgebaut und vollmodernisiert werden.
Auftraggeber: Internationale Bank
Zur Erfüllung der Basel II Kriterien bei der Finanzierung von Schienenfahrzeugen war die Bestimmung des Loss-Given-Default (LGD) ein wesentlicher Aspekt. Der LGD spiegelt das Risiko bei Kreditausfall wieder, welcher sich aus der DIfferenz zwischen dem Marktwert und der dinglichen Sicherheit eines Assets ergibt. Hieraus wiederum bestimmte sich die erforderliche Eigenkapitalquote des Finanziers, welche nach Basel II hinterlegt werden musste. Bei der Entwicklung einer Methodik zur Bestimmung des LGD unterstützte SCI Verkehr ein internationales Bankhaus und führte zunächst im Rahmen einer Machbarkeituntersuchung eine prototypische Anwendung für eine Asset-Klasse durch.
Auftraggeber: Internationaler Finanzinvestor
Für die Refinanzierung des Schienenfahrzeug-Portfolios eines Leasingunternehmens bewertet SCI Verkehr den zukünftigen Wertverlauf der Schienenfahrzeuge vor dem Hintergrund der Verkehrsmarktentwicklung, sich daraus ergebender Wiedereinsatzmöglichkeiten für die Fahrzeuge sowie am Markt erzielbarer Leasingraten. Da es sich um fungible Standardfahrzeuge handelt, kommt ein Discount-Cash-Flow (DCF) Ansatz unter kritischer Würdigung der erwarteten Marktbedingungen zum Einsatz.
Auftraggeber: Internationales Bankinstitut
Für ein internationales Bankinstitut analysierte SCI Verkehr die Entwicklung von Neupreisen und Leasing- und Vermietraten von Lokomotiven und Triebwagen über einen Zeitraum von 10 Jahren. Die Daten wurden im Rahmen eines internen Rating-Tools benötigt. SCI Verkehr nutzt für die Analyse die SCI Datenbank Bahntechnik mit über 20.000 Schienenfahrzeug-Datensätzen. Da sich der Markt für das Leasing von Schienenfahrzeugen erst in einem Anfangsstadium befindet und nicht immer Datenpunkte verfügbar sind, ergänzte SCI Verkehr das Zahlenwerk um qualitative Schätzungen.
Auftraggeber: Internationales Bankhaus
SCI Verkehr hat elektrische Güterverkehrslokomotiven, die für den Einsatz in Deutschland und Frankreich vorgesehen sind, für ein international agierendes Bankhaus begutachtet und ein Zeitwertgutachten erstellt. Neben der technischen Begutachtung der Fahrzeuge erfolgte eine Bewertung des Wartungs-Konzeptes sowie die Definition von Kennzahlen zur Festsetzung von Pönalen bei übermäßiger Abnutzung der Fahrzeuge.
Auftraggeber: Internationale Bank
Zur Erfüllung der Basel II Kriterien bei der Finanzierung von Schienenfahrzeugen ist die Bestimmung des Loss-Given-Default (LGD) ein wesentlicher Aspekt. Der LGD spiegelt das Risiko bei Kreditausfall wieder, welcher sich aus der DIfferenz zwischen dem Marktwert und der dinglichen Sicherheit eines Assets ergibt. Hieraus wiederum bestimmt sich die erforderliche Eigenkapitalquote des Finanziers, welche nach Basel II hinterlegt werden muss. Bei der Entwicklung einer Methodik zur Bestimmung des LGD unterstützt SCI Verkehr ein internationales Bankhaus und führt zunächst im Rahmen einer Machbarkeituntersuchung eine prototypische Anwendung für eine Asset-Klasse durch.
Auftraggeber: Investmentgesellschaft
Ein europäisches Bahnunternehmen beabsichtigte, den überschüssigen Fahrzeugpark an einen Investor zu veräußern. Es handelte sich dabei um sehr unterschiedliche Fahrzeugtypen des Personenverkehrs, deren Alter ebenfalls stark differierte. SCI Verkehr wurde von einem potenziellen Investor beauftragt, eine Abschätzung des aktuellen Marktwerts dieser Flotte und ihrer einzelnen Assetgruppen vorzunehmen.
Auftraggeber: Leasing-Unternehmen
Im Auftrag eines bereits im Schienenfahrzeugbereich tätigen Leasing-Unternehmens hat SCI Verkehr eine Wertanalyse zu Dieselrangierlokomotiven durchgeführt. Dabei handelt es sich um ehemalige Lokomotiven der Deutschen Bundesbahn, die von der Firma Alstom im Werk Stendal umgebaut und vollmodernisiert werden.
Auftraggeber: Finanzierungsunternehmen
Im Auftrag einer Leasinggesellschaft bewertete SCI Verkehr den aktuellen Wert einer gebrauchten Gleisbaumaschine. Die Analyse erfolgte unter Berücksichtigung eines Fahrzeugbenchmarks vergleichbarer Neufahrzeuge und einer Abschätzung möglicher Sekundärmärkte im In- und Ausland.
Auftraggeber: Finanzierungsinstitut
Im Auftrag eines Fahrzeugleasingunternehmens analysierte SCI Verkehr die Wertentwicklung moderner Elektrotriebwagen über deren Lebensdauer. Die Bewertung erfolgte mit Hilfe des von SCI Verkehr entwickelten Asset-Value Tools unter Berücksichtigung der Wiederverwertungsmöglichkeiten der Fahrzeuge während und am Ende einer SPNV-Konzession in Deutschland und Europa.
Auftraggeber: Nationales Kreditinstitut
Für ein nationales Kreditinstitut analysierte SCI Verkehr die Neufahrzeugentwicklung für international einsetzbare Streckendiesellokomotiven. Der Schwerpunkt des Kurzgutachtens lag in der Bewertung des aktuellen Fahrzeugwertes durch ein Preisbenchmark mit Wettbewerbsprodukten.
Auftraggeber: Slowakisches Industrieunternehmen
Der Auftraggeber benötigte für ein mögliches Gerichtsverfahren ein Gutachten zur Ermittlung seines entgangenen Gewinns aus einem nicht realisierten Vertragsverhältnis. Dazu identifizierte und analysierte SCI Verkehr Preise und Margen vergleichbarer Produkte und Projekte. Ziel war dabei, ausgehend von den recherchierten Daten eine Schätzung vorzunehmen, welcher Gewinn dem Kunden unter marktüblichen Bedingungen entgangen ist.
Auftraggeber: Leasing-Unternehmen
Im Auftrag eines bereits im Schienenfahrzeugbereich tätigen Leasing-Unternehmens hat SCI Verkehr eine Wertanalyse zu Dieselrangierlokomotiven durchgeführt. Dabei handelt es sich um vollmodernisierte Lokomotiven unterschiedlicher Leistungsklassen.
Auftraggeber: Internationales Finanzierungsunternehmen
Für ein internationales Finanzierungsunternehmen analysierte SCI Verkehr den aktuellen Fahrzeugwert und die zukünftige Wertentwicklung von gebrauchten Dieseltriebwagen. Die Betrachtung erfolgte mit Hilfe einer Analyse der zukünftigen Ausschreibungen im deutschen SPNV-Markt.
Auftraggeber: Internationales Leasingunternehmen
Im Auftrag eines internationalen Leasingunternehmen begutachtete SCI Verkehr die Asset-Wert Entwicklung von elektrischen Mehrsystemlokomotiven über deren Lebenszyklus. Die Untersuchung mit Hilfe des von SCI Verkehr entwickelten ?Asset Value Tools? enthielt neben einer Analyse des technischen Fahrzeugwertes auch Aussagen über den möglichen Wiedereinsatz der Lokomotiven in anderen Ländern. Ergänzt wurde das Gutachten durch eine detaillierte Analyse verschiedener Fahrzeugvarianten mit verschiedenen Stromsystemen und Länderpaketen und einem Preisbenchmark für moderne Elektrolokomotiven.
Auftraggeber: Leasing-Unternehmen
Im Auftrag eines international tätigen Leasing-Unternehmens analysierte SCI Verkehr die verkehrlichen, rechtlichen und politischen Rahmenbedingungen des russischen Bahnmarktes. Schwerpunkte bildeten Positionen und Strategien der russischen Staatsbahn RZD, ihres wichtigsten Lieferanten Transmashholding sowie der auf dem russischen Markt aktiven Anbieter für das Leasing von Schienenfahrzeugen.
Auftraggeber: Finanz-Investor
Im Auftrag eines Finanz-Investors hat SCI Verkehr den südeuropäischen Leasing-Markt für Lokomotiven analysiert und bewertet. Neben der Flottenanalyse und Wettbewerbssituation wurde ein Forecast zukünftiger Bedarfe durchgeführt und daraus eine Handlungsempfehlung für die Portfoliogestaltung eines Lokpools abgeleitet.
Auftraggeber: Nationales Kreditinstitut
Als Entscheidungsgrundlage für die Finanzierung von Schienenfahrzeugen für den Einsatz im deutschen Schienenpersonennahverkehr (SPNV) bewertete SCI Verkehr den Wertverlauf von Elektrotriebwagen über deren gesamte Nutzungsdauer. Neben einer Analyse des technischen Fahrzeugwertes mit Hilfe des SCI Asset-Value Tools lag der Schwerpunkt dieses Gutachtens auf der Identifizierung von Zweitmärkten für die Fahrzeuge über das Jahr 2020 hinaus. Dies erfolgte mit Hilfe einer Analyse der geplanten Ausschreibungen im deutschen SPNV in Deutschland und anderen attraktiven Zweitmärkten.
Auftraggeber: Finanzierungsunternehmen
Für die Auflage eines Eisenbahnfonds analysierte SCI Verkehr im Auftrag eines internationalen Finanzierungsunternehmens Marktpreise, Mietraten und Assetwerte eines potenziellen Fahrzeugpools für neue und gebrauchte Diesellokomotiven. Die Analyse erfolgte mit Hilfe eines Bewertungsansatzes, der marktliche und technische Einflussfaktoren kombiniert und dabei die Weiternutzung der Fahrzeuge mit einschließt.
Auftraggeber: Internationales Finanzierungsunternehmen
Für die Gestaltung eines Strategieprozesses eines internationalen Finanzierungsunternehmens analysierte SCI Verkehr Gegenwart und Zukunft des europäischen Bahnmarkts. Schwerpunkt dieser umfangreichen Studie war die Identifizierung von Nachfragepotenzialen für die Fahrzeugfinanzierung und das Leasing von Schienenfahrzeugen im Schienenpersonen und -güterverkehr in den europäischen Leitmärkten. Der Report enthält zudem aktuelle Marktinformationen über Transportmärkte, wichtigen Verkehrs- und Leasingunternehmen und die Fahrzeugindustrie.
Auftraggeber: Finanz-Investor
SCI Verkehr bewertete das Portfolio eines Leasing-Unternehmen im Auftrag eines potenziellen Investors. Hierfür wurden zukünftige Leasing-Einnahmen der Lokomotivflotte für die kommenden 30 Jahre auf Basis der Markterwartung prognostiziert und mittels einer Discount-Cashflow (DCF) Betrachtung der Wert der Assets bzw. des Leasing-Unternehmens bestimmt.
Auftraggeber: Finanzdienstleister
Im Rahmen des Projektes wurden durch SCI Verkehr zwei unterschiedliche Fahrzeugtypen (Straßenbahn sowie Autotransportwagen) als potentielle Finanzierungsobjekte im Hinblick auf Werthaltigkeit und Wiedereinsatzwahrscheinlichkeit analysiert. Bei der Untersuchung des LRV-Fahrzeugs wurde ein Fokus auf die Wiedervermarktung als Leasingobjekt gelegt, während bei den Autotransportwagen die Beurteilung des Herstellers und des Fahrzeugkonzeptes im Vordergrund der Untersuchung stand.
Auftraggeber: Internationales Kreditinstitut
Zur Ausweitung ihres Angebotsportfolios analysierte SCI Verkehr für ein international aktives Leasingunternehmen die Wettbewerbssituation und Marktperspektiven im Europäischen Markt für Operate Leasing von Lokomotiven. Zur Ermittlung der Marktnachfrage untersuchte SCI Verkehr nationale und internationale Verkehrsströme im Schienengüterverkehr differenziert nach wichtigen bahnaffinen Güterarten. Auf dieser Grundlage wurden aktuelle und zukünftige Lokomotivbedarfe unterschieden nach Traktionsart, Stromsystemen und Länderpaketen abgeleitet. Unter Betrachtung des Wettbewerbsumfeldes ermittelte SCI Verkehr eine optimale Flottenstruktur für einen Leasingpool.
Auftraggeber: Finanz-Investor
Zur Unterstützung einer Akquisition eines großen europäischen Leasingunternehmens hat SCI Verkehr die zukünftige Entwicklung des Leasingmarktes in Europa sowie der zu erwartenden Leasingraten prognostiziert. Dabei wurden die einzelnen Assets im Hinblick auf ihre zukünftige Platzierung im Markt bewertet. Weiterhin erfolgte eine Prognose der generellen Marktentwicklung und Wettbewerbssituation beim Leasing für Schienenfahrzeuge in Europa. Mithilfe des erprobten Markt- und Leasingraten-Forecastes von SCI Verkehr konnte das Portfolio des Leasingunternehmens und damit wesentliche Eckpunkte des Marktwerts des Targets abgeschätzt werden.
Auftraggeber: Asiatischer Mischkonzern
SCI Verkehr unterstützt einen asiatischen Mischkonzern bei der Akquisition eines geeigneten Targets im europäischen Leasinggeschäft. Hierzu wird die Entwicklung der Leasing- und Schienenverkehrsmärkte in Ost- und Westeuropa analysiert, identifizierte Unternehmen hinsichtlich ihrer Assets sowie ihrer Markt- und Wettbewerbspositionierung untersucht und bewertet, welche zukünftige Geschäftsentwicklung jeweils für das einzelne Target erwartet werden kann. SCI Verkehr unterstützt das Unternehmen bei vorbereitenden Maßnahmen einer Due Diligence sowie bei der Due Diligence selbst.
Auftraggeber: Internationales Leasingunternehmen
Im Auftrag eines internationalen Leasingunternehmens wurden maßgebliche Einflussfaktoren - insbesondere die Herstellerlandschaft - für die Preisentwicklung von schienengebundenen Personenfahrzeugen identifiziert, bewertet und im Rahmen von Expertengesprächen verifiziert. Anschließend wurde die Preisentwicklung für den Zeitraum 2008-2012 prognostiziert und Szenarien für den Zeitraum 2012-2017 hergeleitet. Auf Grund der Ergebnisse konnte SCI dem Kunden wichtige Handlungsempfehlungen für die Zukunft liefern.
Auftraggeber: Internationales Bankenkonsortium
Im Auftrag eines internationalen Bankenkonsortiums hat SCI Verkehr den Businessplan eines Leasingunternehmens kritisch bewertet. Hierfür wurde eine umfangreiche Asset Value Analyse der im Portfolio befindlichen Diesellokomotiven durchgeführt. Dabei war neben einer umfassenden Analyse des zukünftigen Nachfrageverhaltens auch die Bewertung einer Produkteinführung neu entwickelter Diesellokomotiven zu erarbeiten.
Auftraggeber: Internationales Kreditinstitut
Für ein internationales Kreditinstitut analysierte SCI Verkehr die Wertentwicklung von Schienenfahrzeugen über die gesamte Nutzungsdauer. In dem Projekt wurden durch eine Analyse der Bedarfe des Kunden individuelle Asset-Kategorien im Bereich Personenfahrzeuge und Lokomotiven vordefiniert und darauf aufbauend allgemeingültige Wertverläufe für die interne Portfolio-Bewertung entwickelt. Dies erfolgte unter anderem mit Hilfe einer Bewertung der zukünftigen Nachfrage nach Schienenfahrzeugen in Europa.
Auftraggeber: Asiatischer Mischkonzern
SCI Verkehr analysiert im Auftrag eines asiatischen Mischkonzerns die Entwicklung der Schienenverkehrsmärkte in Ost- und Westeuropa. Ein Schwerpunkt des Projektes liegt dabei auf der Identifizierung von Marktpotenzialen im Leasinggeschäft sowie der Erarbeitung einer Markteintrittsstrategie.
Auftraggeber: Spezialbank
SCI Verkehr hat eine europäische Großbank, die sich u. a. auf Investitionen im Schienenverkehr spezialisiert hat, bei der Entwicklung bzw. Modifizierung eines Bewertungstools unterstützt, welches der Bewertung von Assets als dingliche Sicherheit bei der Kreditvergabe dient. Dabei wurden sowohl fahrzeugtechnische als auch marktseitige Parameter in die Bewertung integriert und ein bereits im Jahre 2004 von SCI Verkehr entwickeltes Bewertungstool überarbeitet und verbessert.
Auftraggeber: Allianz pro Schiene e.V.
SCI Verkehr entwickelt eine Methodik zur Berücksichtigung umweltrelevanter Merkmale bei der Bewertung von Schienenfahrzeugen. Dies ist im Besonderen bei der Finanzierung von Schienenfahrzeugen für die Risikobewertung der Kreditgeber von Bedeutung. Die Methodenentwicklung erfolgt im Rahmen eines Projektes des Bundesumweltministeriums für die Allianz pro Schiene e.V. in Zusammenarbeit mit der HSH Nordbank sowie dem IZT in Berlin.
Auftraggeber: Finanzdienstleister
Im Auftrag eines finanzierenden Kreditinstitutes begutachtet SCI Verkehr die Asset-Wert Entwicklung von elektrischen Doppelstocktriebzügen über deren gesamten Lebenszyklus. Die Untersuchung mit Hilfe des von SCI Verkehr entwickelten ?Asset Value Tools? enthält neben einer Analyse des technischen Fahrzeugwertes auch Aussagen über den möglichen Wiedereinsatz der Triebzüge im Falle einer Zweitverwertung. Dies erfolgt unter besonderer Berücksichtigung der Konkurrenzsituation durch lokbespannte Doppelstockwagenzüge.
Auftraggeber: Internationales Kreditinstitut
Im Auftrag eines finanzierenden Kreditinstitutes begutachtet SCI Verkehr die Asset-Wert Entwicklung von elektrischen Lokomotiven über deren gesamten Lebenszyklus. Die Untersuchung mit Hilfe des von SCI Verkehr entwickelten ?Asset Value Tools? enthält neben einer Analyse des technischen Fahrzeugwertes auch Aussagen über den möglichen Wiedereinsatz der Lokomotiven im Falle einer Zweitverwertung. Betrachtet wurden zudem die Auswirkungen von unterschiedlichen Wartungsniveaus auf den Wertverlauf der Fahrzeuge.
Auftraggeber: Finanzinvestor
Im Auftrag eines Finanzinvestors bewertet SCI Verkehr den europäischen Schienenverkehrsmarkt sowie die Optionen für einen Einstieg in den europäischen Leasingmarkt. Dabei unterstützt SCI Verkehr den Markteintritt des Unternehmens durch die Analyse der Wertverläufe potenziell in Frage kommender Assets sowie Güterstromanalysen zur Auswahl geeigneter Assets.
Auftraggeber: Schienenfahrzeug-Modernisierer
Im Auftrag eines Unternehmens, welches Schienenfahrzeuge aufarbeitet und modernisiert, wurde eine Wertanalyse für gebrauchte Diesellokomotiven erarbeitet. In der Analyse wurden sowohl der fahrzeugtechnische Werterhalt der Fahrzeuge wie auch die marktseitige Perspektive des Absatzes dieser Lokomotiven betrachtet. Da für die Wertstabilität von Assets im Schienenverkehr insbesondere die Wettbewerbssituation sowie die Nachfrage nach Fahrzeugen bestimmter Leistungsklassen von hoher Bedeutung sind, wurde hierbei auch eine vergleichende Betrachtung zu Neufahrzeugen durchgeführt.
Auftraggeber: Internationales Kreditinstitut
Für ein Kreditinstitut analysierte SCI Verkehr den Zweitmarkt von Schienenfahrzeugen in Europa sowie die Entwicklung von Wertansätzen im Rahmen des Risikomanagements. In dem erstellten Gutachten erfolgte eine länderscharfe Bewertung der Märkte für den Personen- und Güterverkehr in Europa und der GUS zur Ableitung von Wahrscheinlichkeiten für eine potenzielle Wiederverwertung. Mit Hilfe dieser Marktanalyse erfolgte die Berechnung, Analyse und Begründung von Wertabschlägen bei einer ggf. erforderlichen Zweitverwertung.
Auftraggeber: Internationales Kreditinstitut
Im Rahmen der Finanzierung von Schienenfahrzeugen kommt dem Asset-Wert des jeweiligen Fahrzeuges (als dingliche Sicherheit) über dessen Nutzungsdauer eine hohe Bedeutung zu. Für ein Leasingunternehmen analysiert SCI Verkehr daher den aktuellen Asset-Wert von gebrauchten Reisezugwagen im Fernverkehr nach einer erfolgten Modernisierung bis zu deren voraussichtlichem Nutzungsende unter Berücksichtigung möglicher Einsatzmöglichkeiten in Europa. Die Wertanalyse dient als Grundlage für die Bewertung der Transaktionsrisiken und als Basis zur Kalkulation der Kreditkonditionen.
Auftraggeber: Europäische Großbank
Im Auftrag einer Großbank hat SCI Verkehr das Portfolio einer europäischen Leasinggesellschaft sowie deren zukünftige Ertragslage analysiert und bewertet. Dabei ging es um die Refinanzierung eines bestehenden bzw. im Ausbau befindlichen Portfolios unterschiedlicher Schienenfahrzeuge wie Lokomotiven, Triebwagen, Reisezugwagen und Güterwagen.
Auftraggeber: Internationales Kreditinstitut
Im Zusammenhang mit der Beschaffung von Reisezugwagen sind aufgrund einiger Modifikationen durch den Einbau von zusätzlichem Equipment weitere Kosten für den Betreiber entstanden. Für das finanzierende Kreditinstitut wurde die Nachhaltigkeit dieser Umbaumaßnahmen überprüft und deren Auswirkungen auf eine eventuelle Steigerung des Asset-Wertes untersucht.
Auftraggeber: Finanzierungsdienstleister
Als Basis eines Finanzierungsvertrages für eine modernisierte Streckendiesellokomotive wurde diese im Hinblick auf ihre Werthaltigkeit analysiert. In die Wertanalyse flossen sowohl der Zustand des Fahrzeuges, Umfang und Qualität durchgeführter Modernisierungsarbeiten als auch eine Prognose der zukünftigen Bedarfe an Lokomotiven dieser Leistungsklasse ein.
Auftraggeber: Finanzierungsdienstleiter
Im Hinblick auf einen anstehenden Finanzierungsvertrag wurden die Assets einer Triebzugfamile im Hinblick auf deren Werthaltigkeit analysiert und unter Berücksichtigung verschiedener Preisniveaus, vorhandener Zulassungen und technischen Spezifikationen anderen Triebzügen gegenübergestellt.
Auftraggeber: Finanzdienstleistungsunternehmen
Im Auftrag eines finanzierenden Kreditinstiutes begutachtet SCI Verkehr die Asset-Wert Entwicklung von elektrischen Triebzügen über deren gesamten Lebenszyklus für ihren Einsatz in Osteuropa. Die Untersuchung mit Hilfe des von SCI Verkehr entwickelten ?Asset Value Tools? enthält neben einer Analyse des technischen Fahrzeugwertes auch Aussagen über den möglichen Wiedereinsatz der Triebzüge im Falle einer Zweitverwertung im In- und Ausland. Dies erfolgt unter besonderer Berücksichtigung aktueller und zukünftiger osteuropäischer SPNV-Organisations und -Betreiberstrukturen.
Auftraggeber: Finanzdienstleistungsunternehmen
Im Rahmen der Finanzierung von Diesellokomotiven hat SCI Verkehr den Asset-Wert der Fahrzeugflotte bestimmt und Ansatzpunkte für deren Wiedereinsatz nach Ende des laufenden Verkehrsvertrages ermittelt. Neben der fahrzeugtechnischen Wertbestimmung stand insbesondere der erzielbare Verkaufserlös im Kontext der Marktentwicklung im Fokus dieser Untersuchung.
Auftraggeber: Finanzdienstleistungsunternehmen
Im Auftrag eines Finanzdienstleistungsunternehmens erarbeitet SCI Verkehr ein Wertgutachten zu neuen Triebwagen, die über einen Auslandskredit finanziert werden sollen und deren Asset-Werte als Sicherheiten dienen. Für die Kreditkonditionen ist somit die Wertbeständigkeit der Schienenfahrzeuge von hoher Bedeutung, die mit Hilfe eines von SCI Verkehr entwickelten "Asset Value Tools" ermittelt wird.
Auftraggeber: Finanzdienstleistungsunternehmen
Analyse der Asset-Werte eines in Insolvenz befindlichen Eisenbahnverkehrsunternehmens durch Evaluierung von Absatzmöglichkeiten der gebrauchten Lokomotiven und Wagen im In- und Ausland sowie deren technischer Wertbeständigkeit zur Abschätzung des Marktwertes im Falle einer Zweitnutzung.
Auftraggeber: Global Player der Bahnindustrie
Im Auftrag eines Schienenfahrzeugherstellers begutachtet SCI Verkehr die Asset-Wert Entwicklung von Triebzügen über deren Lebenszyklus im Rahmen eines Fahrzeugbenchmarks. Dem Asset-Wert von Fahrzeugen im SPNV (Schienenpersonen-Nahverkehr) kommt vor allem nach Ablauf einer Konzession im Falle einer notwendigen Zweitverwertung eine hohe Bedeutung zu, welche schon beim Erstkauf eines Schienenfahrzeuges berücksichtigt werden muss. Die Untersuchung mit Hilfe des von SCI Verkehr entwickelten ?Asset Value Tools? enthält neben einer Analyse des technischen Fahrzeugwertes auch Aussagen über den möglichen Wiedereinsatz der Triebzüge im Falle einer Zweitverwertung im In- und Ausland.
Auftraggeber: Finanzdienstleistungsunternehmen
Im Rahmen der Insolvenz eines Bahnbau-Unternehmens hat SCI Verkehr den Asset-Wert einer Lokomotive bestimmt und Ansatzpunkte für einen Wiedereinsatz des Fahrzeuges ermittelt. Neben der fahrzeugtechnischen Wertbestimmung stand insbesondere der erzielbare Verkaufserlös im Kontext der Marktentwicklung im Fokus dieser Untersuchung.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
SCI Verkehr hat für ein Leasingunternehmen die Lokomotivfamilie TRAXX von Bombardier hinsichtlich ihrer Wertstabilität bewertet. Im Kern des Wertgutachtens standen die Chancen eines Wiedereinsatzes der Lokomotiven bei Ablauf eines 10-jährigen Leasingvertrages. Mit Kenntnis der Nachfrageentwicklung und des Werteverlaufes der Lokomotiven lässt sich das unternehmerische Risiko für den Leasinggeber besser einschätzen und darauf aufbauend marktgängige Konditionen für den Leasing-Kontrakt ermitteln.
Auftraggeber: Industrie
Vergleichende Betrachtung von Neu- und Altfahrzeugen in Bezug auf deren Betriebseinsatz und Wertstabilität. Prüfung der Einsatzmöglichkeiten und Absatzpotenziale gebrauchter und modernisierter Diesellokomotiven als Basis einer Wertanalyse über deren Lebenszyklus hinweg. Anrechnung der ermittelten Werte als dingliche Sicherheit für die Finanzierung der Fahrzeuge.
Auftraggeber: Finanzdienstleistungsunternehmen
Abschätzung potenzieller Risiken für ein Finanzdienstleistungsunternehmen beim Verkauf und der Finanzierung gebrauchter Güterzuglokomotiven an ein polnisches Eisenbahnverkehrsunternehmen. Bestimmung der marktseitigen Wertbeständigkeit und erforderlichen Zusatzkosten (Zulassung, Modernisierung, etc.) für die Weiternutzung der gebrauchten Fahrzeuge in weiteren Einsatzgebieten.
Auftraggeber: Finanzdienstleister
Da bei der Finanzierung von Schienenfahrzeugen das Fahrzeug als Asset selbst als Sicherheit dienen kann und somit günstige Darlehenskonditionen ermöglicht, ist die Bestimmung seiner ökonomischen Bewertung von großer Wichtigkeit. SCI Verkehr wurde daher von einem Finanzierungsdienstleister gebeten, den weltweiten Markt für Schienenfahrzeuge dahingehend zu untersuchen, welche territorialen Möglichkeiten, Erlöse und Kosten bei der Wiederverwertung gebrauchter Schienenfahrzeuge bestehen. Die Wertermittlung für Schienenfahrzeuge unterschiedlicher Fahrzeugkategorien erfolgt dabei sowohl durch eine generelle LCC/RAMS-Analyse sowie deren Verifizierung auf Basis bekannter Transaktionen bei Gebrauchtfahrzeugen. Die Erkenntnisse basieren sowohl auf der Auswertung von Sekundärquellen als auch auf Befragungen von Experten und münden in eine standardisierte Bewertungsmethodik für Assets
Auftraggeber: Finanzdienstleistungsunternehmen
Zur nachhaltigen Finanzierung von Schienenfahrzeugen und der Auswahl der hierfür geeigneten Flottenstruktur ist eine profunde Kenntnis der Verkehrsmarktentwicklung vonnöten. SCI Verkehr hat daher im Auftrag eines Finanzdienstleisters den Markt für elektrische Regional-Triebfahrzeuge in Deutschland analysiert und daraus eine den Marktanforderungen gerechte Flottenstrategie abgeleitet. Grundlage hierfür stellten sowohl eine Analyse der anstehenden Ausschreibungen sowie der vorherrschenden Betriebs- und Infrastrukturparameter als auch eine Analyse des vorhandenen Fahrzeugparks dar.
Auftraggeber: Aufgabenträger
Analyse bestehender Modelle zur Finanzierung von Schienenfahrzeugen u.a. im Zusammenhang mit der Neuorganisation des SPNV nach der Bahnreform; Wirtschaftlichkeit und rechtliche Umsetzbarkeit neuer Finanzierungsmodelle