ERFAHRUNG AUS 30 JAHREN

Für einen Internationalen Schienenfahrzeughersteller analysiert SCI Verkehr aktuelle Marktpreise von Elektrolokomotiven mit einer Spurweite von 1.520 mm. Dabei werden unterschiedliche Leistungsparameter und deren Einfluss auf den Preis betrachtet.

SCI Verkehr untersucht für einen Signaltechnikanbieter den deutschen Markt für Bahnübergangs-Sicherungsanalgen (BÜSA). Die Analyse der Investitionspotenziale in neuen BÜSA bei den NE-Bahnen der nächsten 5 Jahre ist der Schwerpunkt der Marktuntersuchung.

Für ein internationales Bahntechnikunternehmen analysiert SCI Verkehr 24 ausgewählte Ländermärkte für Schienenfahrzeuge. Der Fokus der Analyse liegt auf der Prognose des aktuellen und zukünftigen Marktvolumens sowie auf der Wettbewerbslandschaft.

Im Rahmen der Insolvenz eines Bahnbau-Unternehmens hat SCI Verkehr den Asset-Wert einer Lokomotive bestimmt und Ansatzpunkte für einen Wiedereinsatz des Fahrzeuges ermittelt. Neben der fahrzeugtechnischen Wertbestimmung stand insbesondere der erzielbare Verkaufserlös im Kontext der Marktentwicklung im Fokus dieser Untersuchung.

Im Auftrag eines Leasingunternehmens hat SCI Verkehr im Einsatz befindliche sechsachsige Diesellokomotiven im Hinblick auf ihre Restwerterwartung analysiert. Dabei wurden sowohl die Einsatzhistorie der Lokomotiven als auch der Wartungs- und Einsatzstatus betrachtet sowie eine Abschätzung der LCC und der erforderlichen Modernisierungsaufwendungen nach Ablauf der dritten Revision durchgeführt.

Im Auftrag eines Finanzdienstleisters bewertet SCI Verkehr den aktuellen Wert von Schüttgutwagen. Die Bewertung erfolgt unter Einsatz der DCF-Methodik und berücksichtigt die spezifische Angebots- und Nachfragesituation.

SCI Verkehr hat für eine Verkehrsbehörde im Rahmen einer Beschaffung von neuen Stadtverkehrsfahrzeugen die Wirtschaftlichkeit der gewählten Angebote geprüft. Hierzu hat SCI Verkehr die Angebotsunterlagen bewertet und ein Preisbenchmark zur Ermittlung marktüblicher Preise von Metro-Fahrzeugen und E-Bussen durchgeführt.

Im Zuge der Liberalisierung des öffentlichen Nahverkehrs konnten die Aufgabenträger erstmals von der Möglichkeit Gebrauch machen, ihre Verkehre im Wettbewerb auszuschreiben. Die Freie und Hansestadt Hamburg ließ aus diesem grund von SCI Verkehr evaluieren, inwieweit eine Ausschreibung des S-Bahnverkehrs wirtschaftliche und strategische Vorteile birgt.

SCI Verkehr stellt unternehmerische Outsourcing- und Verlagerungsstrategien ins Ausland dar. Dabei sollen auch Erfahrungen in anderen Referenzbranchen herangezogen werden. Auf Grundlage einer Unternehmensbefragung werden realisierte und perspektivisch geplante Outsourcingmaßnahmen der Bahnindustrie in Deutschland aufbereitet und aufgestellt. Die Ergebnisse des Berichts werden in einer Präsentation vorgestellt und sind öffentlich zugänglich.

Im Auftrag eines Subsystemlieferanten hat SCI Verkehr ein Benchmarking verschiedener Fertigungsverfahren und Werkstoffe für eine Komponente durchgeführt. Insbesondere der Vergleich zwischen der Bahntechnik und anderen mobilen Anwendungen soll dabei Möglichkeiten der Adaption von Lösungen aus anderen Bereichen aufzeigen.

Für den Erfolg bei der Vermarktung neuer Schienenfahrzeuge ist primär die Funktionalität des Produktes sowie seine Wirtschaftlichkeit von Bedeutung. Hierfür ist bei der Produktentwicklung aus zwei Gründen auf die unterschiedlichen regionalen Anforderungen an die Fahrzeuge zu achten: Erstens ist eine hohe Funktionalität des Fahrzeuges nur dann gegeben, wenn es unterschiedliche betriebliche und infrastrukturelle Anforderungen erfüllt. Zweitens kann ein Fahrzeug, welches verschiedene Anforderungsprofile erfüllt, in verschiedenen Ländern oder Regionen vermarktet und somit in größerer Stückzahl gebaut werden, was sich positiv auf seinen Stückpreis auswirkt. SCI Verkehr wurde daher von einem Fahrzeughersteller gebeten, den zentraleuropäischen Markt für Elektrotriebwagen dahingehend zu untersuchen, welche verschiedenen Anforderungen an die Fahrzeuge bestehen, und hieraus eine Entwicklungsstrategie für neue Produkte abzuleiten.

SCI Verkehr unterstützte ein EVU im Bereich Intermodaler Verkehr bei einem VDD-Prozess. SCI Verkehr erstellte Unterlagen für den Datenraum bzgl. Marktdefinition, -größe und -entwicklung, Prognosen und Treiber des Markts. Dabei wurden Regulierungen, sowie Innovationen und Wettbewerb berücksichtigt. SCI Verkehr analysierte auch das Geschäftsmodell und bereitete die Informationsgrundlagen vor, inkl. Kennzahlen, die für den Prozess relevant waren.

Mit dem Ziel, Rationalisierungspotenziale in Distribution und Lagerhaltung zu realisieren, sollten insgesamt drei Logistikstandorte an einem zentralen Ort in Produktionsnähe zusammengelegt werden. Um diese Vorgabe zu erreichen, musste der bestehende Logistikstandort durch bauliche Maßnahmen ertüchtigt werden. SCI Verkehr war in den Entscheidungsprozess zu den notwendigen Investitionen als neutraler Gutachter eingebunden und führte einen Cross-check der getroffenen Annahmen und Berechungen durch. Insbesondere das notwendige Personal und die Investitionen standen im Fokus der gutachterlichen Tätigkeit.

Der Kunde hat ein innovatives System für das elektronische Fahrgeldmanagement entwickelt, welches in der Praxis erprobt werden soll. Darüber hinaus ist die Akzeptanz der Verkehrsunternehmen wie eine förderseitige Unterstützung notwendig. SCI Verkehr begleitet das Vorhaben und unterstützt den Kunden bei der zügigen Realisierung der notwendigen Voraussetzungen für eine kommerzielle Nutzung des Systems.

SCI Verkehr unterstützte das Eisenbahnverkehrsunternehmen bei der strategischen und operativen Erstellung eines Angebotes für Verkehrsleistungen in Norddeutschland. Ziel war es, ein attraktives, innovatives und preiswertes Angebot für den Bahnverkehr zu unterbreiten. SCI Verkehr realisierte die konzeptionelle und fachliche Planung, die redaktionelle Erstellung und die operative und organisatorische Unterstützung.