SCI Verkehr ist eine mittelständische und an Nachhaltigkeit ausgerichtete Unternehmensberatung, fokussiert auf strategische Fragestellungen im internationalen Bahn- und Logistikbusiness. Wir unterstützen unsere Geschäftspartner:innen bei der Optimierung ihrer Prozesse und der Bewertung ihrer Assets. Wir helfen bei der Analyse von Märkten und entwickeln tragfähige sowie passgenaue Zukunftsstrategien. Dazu gehören u.a.: Begleitung von M&A-Aktivitäten, Realisierung von Klimazielen, Optimierung des Portfolios oder bestehender Prozesse sowie die Erschließung neuer Märkte und Geschäftsfelder.

Strategische Managementberatung Beispiele

Marktpotenziale bei Infrastruktur-Dienstleistungen

Auftraggeber: Anbieter von Produkten und Dienstleistungen im Infrastruktur-Segment

Im Auftrag eines Anbieters von Produkten und Dienstleistungen im Infrastruktur-Segment analysiert SCI Verkehr bestehende Marktpotenziale außerhalb seines Heimatmarktes. Dabei wird die Möglichkeit eines Markteintritts mit Dienstleistungen sowohl über die Gründung eines Tochterunternehmens, als auch mittels einer Buy-and-Build Strategie geprüft.

Analyse Markteinstieg Infrastruktur-Komponenten

Auftraggeber: Bahntechnik-Konzern

SCI Verkehr berät einen Kunden beim Einstieg in neue Geschäftsfelder. Hierzu erfolgt zunächst die Ausarbeitung eines Marktüberblicks zu verschiedenen Marktsegmenten im Bereich von Infrastruktur-Komponenten. Hierzu zählen neben Komponenten aus den Bereichen Fahrweg und Elektrifizierung auch Produkte der Leit- und Sicherungstechnik.

Einstieg für Signalsysteme eines Bahntechnikunternehmens auf dem deutschen Markt

Auftraggeber: Bahntechnikunternehmen

Markt- und Wettbewerbsanalyse, Bewertung der Markteintrittsbarrieren und Empfehlung einer Handlungsstrategie (wurde weitgehend nach den Empfehlungen von SCI umgesetzt)

Marktanalysen Beispiele

Commercial Due Diligence Gütertransportbereich

Auftraggeber: Finanzinvestor

SCI Verkehr unterstützt einen Finanzinvestor bei der Übernahme eines Fahrzeugportfolios. Im Rahmen des Due Diligence Prozesses wird eine Marktstudie zur Nachfrage nach Güter- und Personentransportleistungen in Kontinentaleuropa sowie eine Wettbewerbsanalyse durchgeführt.

Marktwertanalyse Güterwagen

Auftraggeber: Güterwagenhersteller

SCI Verkehr berät einen Hersteller von innovativen Güterwagen bei der Akquise von Finanzierungsmodellen mit der Analyse potenzieller Marktwertverläufe.

Marktanteile verschiedener Schienenfahrzeug-Segmente

Auftraggeber: Bankenkonsortium

Im Auftrag eines Bankenkonsortiums analysiert SCI Verkehr die Marktanteile in verschiedenen Schienenfahrzeug-Segmenten - nach Regionen und Ländern differenziert. Diese Wettbewerbsanalyse zeigt die Positionierung der Hersteller in unterschiedlichen Segmenten.

Asset-Bewertungen Beispiele

Preis- und Margenanalyse osteuropäischer Lokomotivhersteller 1996-2008

Auftraggeber: Slowakisches Industrieunternehmen

Der Auftraggeber benötigte für ein mögliches Gerichtsverfahren ein Gutachten zur Ermittlung seines entgangenen Gewinns aus einem nicht realisierten Vertragsverhältnis. Dazu identifizierte und analysierte SCI Verkehr Preise und Margen vergleichbarer Produkte und Projekte. Ziel war dabei, ausgehend von den recherchierten Daten eine Schätzung vorzunehmen, welcher Gewinn dem Kunden unter marktüblichen Bedingungen entgangen ist.

Preis- und Leasingratenanalyse für Lokomotiven und Triebwagen

Auftraggeber: Internationales Bankinstitut

Für ein internationales Bankinstitut analysierte SCI Verkehr die Entwicklung von Neupreisen und Leasing- und Vermietraten von Lokomotiven und Triebwagen über einen Zeitraum von 10 Jahren. Die Daten wurden im Rahmen eines internen Rating-Tools benötigt. SCI Verkehr nutzt für die Analyse die SCI Datenbank Bahntechnik mit über 20.000 Schienenfahrzeug-Datensätzen. Da sich der Markt für das Leasing von Schienenfahrzeugen erst in einem Anfangsstadium befindet und nicht immer Datenpunkte verfügbar sind, ergänzte SCI Verkehr das Zahlenwerk um qualitative Schätzungen.

Asset-Bewertung Triebwagen

Auftraggeber: Investitionsbank

SCI Verkehr hat im Auftrag einer Bank den Wertverlauf einer Flotte von Elektrotriebwagen (EMU) nach der DRC-Methode ermittelt. Im Fokus der Analyse standen die Marktentwicklungen im deutschen SPNV, Finanzierungsinstrumente des Aufgabenträgers sowie langfristige Einsatzperspektiven für die Flotte.

Public Consulting Beispiele

Machbarkeitsstudie Alternative Antriebe

Auftraggeber: Aufgabenträger

SCI Verkehr hat im Auftrag eines SPNV-Aufgabenträgers eine Machbarkeitsstudie zum geplanten Einsatz alternativ angetriebener Schienenfahrzeuge erarbeitet. Im Zentrum der Auswertungen standen Wirtschaftlichkeitsanalysen hinsichtlich Betrieb, Energie und Infrastruktur bei Wasserstoff- und Batterietriebzügen. Zur Anwendung kam hierbei ein Life-Cycle-Cost (LCC)-Modell von SCI. Ziel der Untersuchung war die Bestimmung von wirtschaftlich und betrieblich optimalen Antriebstechnologien vor dem Hintergrund der gegebenen sowie zukünftigen Infrastruktur verschiedener Netze, beispielsweise in Bezug auf Lade- und Tankvorgänge.

Arbeitsbedinungen der Verkehrsunternehmen in Europa

Auftraggeber: Europäische Union - Agentur zur Verbesserung der Lebens- und Arbeitsbedingungen

Untersuchung der Veränderungen der Arbeitsbedingungen bei Eisenbahnverkehrsunternehmen in Europa. Erarbeitung von Detailstudien für die Länder Deutschland, Niederlande, Italien, Großbritannien und Schweden.

Bewertung der volkswirtschaftlichen Folgen der Kürzung der Regionalisierungsmittel

Auftraggeber: Verkehrsverbund Rhein-Ruhr

Die Kürzung der Regionalisierungsmittel für den SPNV wird auf das verkehrliche Angebot weit reichende Auswirkungen haben. Von besonderer Bedeutung werden auch die Folgen für Unternehmen und Beschäftigte sein. SCI Verkehr hat die volkswirtschaftlichen Auswirkungen der Kürzung der Regionalisierungsmittel in einem Kurzgutachten bewertet.

Wirtschaftlichkeitsanalysen Beispiele

Feasibility Studie - Alternative Antriebe bei Bussen

Auftraggeber: Verkehrsunternehmen in Deutschland

SCI Verkehr hat in einer Feasibility-Studie die Vor- und Nachteile bestehender Buskonzepte für alternative Antriebe (Hybridfahrzeuge, Plug-In Fahrzeuge und Brennstoffzellenfahrzeuge) sowie der hierfür notwendigen Infrastruktur bewertet. Vor dem Hintergrund dieser Bewertung wurde ein konkreter Beschaffungsvorschlag für Busse mit alternativem Antrieb im Auftrag eines international tätigen Verkehrsunternehmens abgeleitet.

Marktanforderungen an Elektrotriebwagen

Auftraggeber: Fahrzeughersteller

Für den Erfolg bei der Vermarktung neuer Schienenfahrzeuge ist primär die Funktionalität des Produktes sowie seine Wirtschaftlichkeit von Bedeutung. Hierfür ist bei der Produktentwicklung aus zwei Gründen auf die unterschiedlichen regionalen Anforderungen an die Fahrzeuge zu achten: Erstens ist eine hohe Funktionalität des Fahrzeuges nur dann gegeben, wenn es unterschiedliche betriebliche und infrastrukturelle Anforderungen erfüllt. Zweitens kann ein Fahrzeug, welches verschiedene Anforderungsprofile erfüllt, in verschiedenen Ländern oder Regionen vermarktet und somit in größerer Stückzahl gebaut werden, was sich positiv auf seinen Stückpreis auswirkt. SCI Verkehr wurde daher von einem Fahrzeughersteller gebeten, den zentraleuropäischen Markt für Elektrotriebwagen dahingehend zu untersuchen, welche verschiedenen Anforderungen an die Fahrzeuge bestehen, und hieraus eine Entwicklungsstrategie für neue Produkte abzuleiten.

Technisch-ökonomische Bewertung des Aus- bzw. Neubaus eines Testzentrums

Auftraggeber: Regionale französische Gebietskörperschaft

Im Auftrag nationaler und regionaler Behörden hat SCI Verkehr den Aus- bzw. Neubau eines Testzentrums für Schienenfahrzeuge und Infrastrukturkomponenten in einem EU-Staat untersucht. Dabei ging es primär um eine Analyse zukünftiger Testanforderungen und Testpotenziale sowie deren Überführung in eine technisch-wirtschaftliche Analyse zur Identifizierung des optimalen Ausbauzustandes bei gegebenem Fördermittelvolumen.

Prozessoptimierungen Beispiele

Umsetzung und Kontrolle von Strukturen und Prozessen in einer Werkstatt

Auftraggeber: Global Player der Ernährungsindustrie

Im Anschluss an die von SCI Verkehr durchgeführte Analyse bestehender Strukturen und Prozessabläufe in einer Werkstatt des Kunden wurden bereits erste Veränderungen in den Strukturen vor Ort angestoßen. Die weitere Aufgabe von SCI Verkehr bestand darin, in einigen Bereichen die Prozesse operativ umzusetzen, nachhaltig zu verändern und einem neu eingestellten Werkstattleiter in seiner Funktion zu coachen.

Erarbeitung eines Angebots für die streckenbezogene Ausschreibung von SPNV-Leistungen im Land Mecklenburg-Vorpommern

Auftraggeber: Eisenbahnverkehrsunternehmen

Ausschreibungsanalyse, Festlegen des Leistungsprofils und Angebotsunterstützung zur öffentlichen Ausschreibung mehrerer Strecken des Schienenpersonennahverkehrs durch das Land Mecklenburg-Vorpommerns im Rahmen der Regionalisierung des SPNV. (Die Ausschreibung wurde im Wettbewerb gewonnen.)

Prozessoptimierungen an einem Logistikstandort

Auftraggeber: Global Player der Nahrungsmittelindustrie

Ein zentraler Produktions- und Logistikstandort des Kunden wies anhaltende logistische Defizite auf: Lange Warte- und Durchlaufzeiten für LKW und Out-of stock Situationen gingen zu Lasten der Performance des Standorts. Gleichzeitig beabsichtigte der Kunde die Integration eines kleineren Standorts aus der Umgebung, wodurch die Leistungsfähigkeit des betroffenen Standorts weiter gesteigert werden mußte. SCI Verkehr wurde von der Geschäftsleitung des Unternehmens beauftragt, die wesentlichen Hemmnisse für eine bessere Performance des Standorts zu analysieren, Wege für eine Verbesserung aufzuzeigen und zusammen mit dem Unternehmen die notwendigen Maßnahmen umzusetzen. Zentrales Ziel war die Beschleunigung der Durchlaufzeiten. Dazu war es erforderlich, die logistischen Prozesse gemeinsam mit den Mitarbeitern vor Ort neu zu modellieren. Im Rahmen eines "Operational-Excellence-Prozesses" zielte die Beratung und Begleitung von SCI Verkehr wesentlich darauf ab, das Mitarbeiter Know-how am Standort zu aktivieren. Auf diese Weise konnten die anstehenden Veränderungen in der Belegschaft kommuniziert und dahingehend verankert werden, dass eine nachhaltige Optimierung der Prozesse gewährleistet wurde.