ERFAHRUNG AUS 30 JAHREN

Analyse der Produkte und Absatzmärkte des Auftraggebers. Schwerpunkt der Untersuchung waren die Märkte Deutschland, Österreich und Schweiz. Es erfolgte die Aufbereitung der Daten zu Präsentations- und Vertriebszwecken.

Ein Kreditinstitut beauftragte SCI Verkehr zur Bewertung von Kreditrisiken für Erst- und Folgebewertungen eines umfangreichen Rolling Stock Portfolios, das Assets auf mehreren Kontinenten enthielt. Informationen über Nachhaltigkeitsrisiken (ESG-Risiken) sind - sofern verfügbar - in die Bewertung eingeflossen. SCI Verkehr unterstützte den Kunden zudem kurzfristig mit Expertengesprächen sowie bei Projektende mit einem Vortrag über aktuelle Markttrends.

Für einen international tätigen Lokomotiv-Hersteller wurde der weltweite Markt für dieselelektrische Lokomotiven untersucht. Dabei erfolgte eine jahresscharfe, nach Ländern differenzierte Analyse von Marktanteilen einzelner Hersteller. SCI Verkehr stellte bei dieser Betrachtung insbesondere die Entwicklung der Marktanteile über die letzten 20 Jahre dar.

Im Rahmen der Finanzierung von Schienenfahrzeugen kommt dem Asset-Wert des jeweiligen Fahrzeuges (als dingliche Sicherheit) über dessen Nutzungsdauer eine hohe Bedeutung zu. Für ein Leasingunternehmen analysiert SCI Verkehr daher den aktuellen Asset-Wert von gebrauchten Reisezugwagen im Fernverkehr nach einer erfolgten Modernisierung bis zu deren voraussichtlichem Nutzungsende unter Berücksichtigung möglicher Einsatzmöglichkeiten in Europa. Die Wertanalyse dient als Grundlage für die Bewertung der Transaktionsrisiken und als Basis zur Kalkulation der Kreditkonditionen.

Im Rahmen eines Refinanzierungsprozesses eines Leasingunternehmens ermittelt SCI Verkehr den aktuellen und zukünftigen Marktwert der Flotte aus Lokomotiven und Personenfahrzeugen. Die Wertermittlung erfolgt mit Hilfe eines einkommens- und eines kostenbasierten Bewertungsverfahrens und wird durch eine umfangreiche Angebots- und Nachfrageanalyse ergänzt.

Im Auftrag eines Leasingunternehmens hat SCI Verkehr neue dreiachsige Dieselrangierlokomotiven im Hinblick auf ihre Restwerterwartung analysiert. Dabei wurden sowohl die Einsatzmöglichkeiten der Loks als auch Vorteile des neuen Produktes bei den LCC sowie den Emissionswerten aus Sicht eines möglichen Wiedereinsatzes betrachtet.

Fachliche Konzeption, Organisation, Firmen- und Standbetreuung des Gemeinschaftstandes der Landesinitiative Bahntechnik NRW

SCI Verkehr untersuchte die Eignung einer vormals industriell genutzten Fläche als Logistikfläche. Um die politische und planerische Diskussion rund um diese Fläche zu unterstützen, wurden für verschiedene Branchen Ansiedlungsszenarien erarbeitet, in denen idealtypische Logistikzentren für die jeweiligen Branchen modelliert wurden. Parameter der Modelle sind die Größe der Anlage, der LKW-Verkehr, der PKW-Verkehr sowie die Anzahl der Arbeitsplätze. Zusätzlich wurden auf Basis der Szenarien Zwangspunkte im umliegenden Verkehrsnetz identifiziert und ein Vorschlag für die optimale Erschließung des Geländes erarbeitet.

Gleisanschlüsse und direkte Bahnanbindungen haben für die Vermarktung von Flächen in den vergangenen Jahren so gut wie keine Rolle mehr gespielt. Mit zunehmenden Problemen des Straßengüterverkehrs (Stau, Engpässe bei Transportkapazitäten) werden logistische Konzepte unter Einsatz der Bahn für die verladende Wirtschaft wieder interessanter. SCI Verkehr untersucht für eine überörtliche Wirtschaftförderungsgesellschaft drei altindustrielle Flächen auf Logistikeignung unter besonderer Berücksichtigung von auf den Flächen vorhandenen Gleisen. Ergebnis der Untersuchung ist eine Vermarktungskonzeption, die besonders auf schienenaffine Unternehmen abzielt.

Analyse der Abläufe, der Rentabilität und der Marktaussichten in einem Waggon-Reparaturwerk auf dem Hintergrund der vorhandenen Werkstattkapazitäten in der Region.

Eine führende Bahngesellschaft in Europa plant in Deutschland ein Stahllogistikzentrum zu errichten. Im Rahmen einer Vorstudie wird SCI Verkehr wesentliche Eckpunkte für dieses Zentrum erarbeiten und Kunden und Märkte für ein solches Zentrum identifizieren.

Im Auftrag eines Investors untersucht SCI Verkehr das Marktpotenzial für (grenzüberschreitende) Intercity-Verbindungen in Europa. Neben der Bewertung von Relationen im Hinblick auf eine mögliche Verlagerung von Kurzstreckenflügen auf die Schiene, vergleicht SCI Verkehr auch in Frage kommende Fahrzeugkonzepte bezüglich ihrer Investitionskosten und Leistungsparameter.

Aus Gründen der Standortentwicklung und der Bindung des Transport- und Logistikgewerbes an diesen Standort wurde SCI Verkehr mit einer umfassenden Untersuchung und der Erstellung einer Planungskonzeption beauftragt. Während im ersten Teil Bestand, Potential und Anforderungen der Wirtschaft ermittelt wurden, wurde im zweiten Bearbeitungsteil eine Konzeption erstellt, in welcher Art der Schienengüterverkehr und das Logistikgewerbe am Ort zu entwickeln ist. Schwerpunktempfehlung war dabei, den Standort eines ehemaligen Rangierbahnhofs zu einem Logistik Center zu entwickeln. Größe, Nachfrage sowie Makro- und Mikrolage des zur Verfügung stehenden Geländes sowie die lokalen Standortbedingungen führten zu diesem eindeutigen, wenn auch so nicht erwarteten Ergebnis.

Ein bedeutendes Unternehmen der Nahrungsmittelindustrie will einen Standort in Deutschland schließen und ihn durch einem reinen Umschlagspunkt (Cross-Docks) ersetzen, um Bestände zu verschlanken und Kosten zu sparen. Die Versorgungsqualität der Kunden soll dadurch allerdings nicht deutlich verschlechtert werden. Aufgabe ist es, die geplanten Maßnahmen auf Plausibilität und ihre logistische Wirkung hin zu überprüfen und zu bewerten.

Im Rahmen der Integration der europäischen Produktionsstandorte in das weltweite Logistikkonzept, werden die Lager- und Transportabwicklungen angepasst; Benchmarking der Dienstleister.