SCI Verkehr ist eine mittelständische und an Nachhaltigkeit ausgerichtete Unternehmensberatung, fokussiert auf strategische Fragestellungen im internationalen Bahn- und Logistikbusiness. Wir unterstützen unsere Geschäftspartner:innen bei der Optimierung ihrer Prozesse und der Bewertung ihrer Assets. Wir helfen bei der Analyse von Märkten und entwickeln tragfähige sowie passgenaue Zukunftsstrategien. Dazu gehören u.a.: Begleitung von M&A-Aktivitäten, Realisierung von Klimazielen, Optimierung des Portfolios oder bestehender Prozesse sowie die Erschließung neuer Märkte und Geschäftsfelder.
Auftraggeber: Europäischer Waggonvermieter
SCI Verkehr hat den europäischen Markt für Güterwagen und insbesondere für Güterwagenleasing untersucht. Sowohl der Gesamtmarkt als auch ausgewählte Zielländer sind im Detail betrachtet worden. Der besondere Fokus lag dabei auf den strategischen Optionen im Markt sowie der Ableitung von Handlungsempfehlungen.
Auftraggeber: Zulieferer Bahnindustrie
SCI Verkehr analysiert für einen Zulieferer der Bahnindustrie die Flottenstrategien der Aufgabenträger im deutschen Schienenpersonennahverkehr (SPNV). SCI Verkehr bewertet hierzu sowohl die generelle Flottenstrategie der Aufgabenträger als auch die technischen Spezifikationen in SPNV-Ausschreibungen. Ziel ist es, Innovationen in künftigen Ausschreibungen stärker zu fördern.
Auftraggeber: Führendes westeuropäisches Schienengüterverkehrsunternehmen
SCI Verkehr hat ein führendes europäisches Eisenbahnverkehrsunternehmen bei der kommerziellen Bewertung eines Targets im osteuropäischen Schienengüterverkehr beraten. Ziel war es, die Attraktivität des Marktes sowie die strategischen Opportunitäten des Targets zu analysieren und Empfehlungen für den Auftraggeber abzugeben. Die Bewertung wurde auf der Grundlage vorhandener Datenbanksysteme sowie im engen Austausch mit relevanten Marktakteuren vorgenommen.
Auftraggeber: Fahrzeughersteller
Im Auftrag eines Lokomotivherstellers wurde die zukünftige Nachfrage nach Lokomotiven in Europa im Hinblick auf unterschiedliche Leistungsklassen analysiert sowie in Kunden- und Expertengesprächen die zukünftigen Anforderungen an Lokomotiven im Hinblick auf technische Ausstattung, Finanzierung, Nutzungszeit, etc. erhoben. Ziel der Untersuchung war es, Produktportfolio, Vertriebaktivitäten sowie die Produktionsstruktur des Herstellers zukunftsorientiert auszurichten.
Auftraggeber: Mittelständisches Unternehmen der Bahnindustrie in NRW
Zur Ermittlung der Marktpotenziale für Service-Dienstleistungen im Bereich von Stadtbahn-Infrastruktur wurden von SCI Verkehr Experten des Bahnwesens sowie ausgewählte Verkehrsbetriebe zur Entwicklung der Wartung und Instandhaltung bei Stadtbahnsystemen befragt. Dabei wurden die aktuelle Situation und Trends herausgearbeitet sowie Ansätze für die Geschäftsfelderweiterung eines mittelständischen Bahntechnik-Unternehmens geprüft.
Auftraggeber: Deutscher Marketing- und Vertriebsberater
SCI Verkehr hat Marktdaten und Einschätzungen zur Entwicklung der Nachfrage nach Bordtoiletten für Schienenfahrzeuge zusammengestellt. Zu diesem Zweck wurden die Fahrzeugmärkte analysiert und Branchentrends durch Internetrecherche und Experteninterviews identifiziert.
Auftraggeber: Lokales Bankenkonsortium
SCI Verkehr hat im Auftrag eines lokalen Bankenkonsortiums eine Flotte aus einstöckigen Elektrotriebwagen (EMU) bewertet. Ein Fokus der Bewertung liegt auf dem Wiedereinsatz der Fahrzeuge außerhalb des bestehenden Netzes. Zur Anwendung kam die Replacement-Cost (RC)-Methode in Anlehnung an den IVS 2022 Standard.
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines Investors erstellt SCI Verkehr eine Assetbewertung von neuen Stahltransportwagen. SCI Verkehr bewertet die Wagen mit Hilfe der einkommensbasierten DCF- und kostenbasierten DRC-Methodik.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Zur Vorbereitung der Entscheidung des investierenden Kunden analysiert SCI Verkehr die Vor- und Nachteile zweier Optionen im ukrainischen Markt: Einerseits der Verkauf einer Güterwagenflotte und andererseits den Weiterbetrieb eines Leasingunternehmens. Für diese Analyse verwendet SCI Verkehr eine erprobte Methodik für die Marktwertkalkulation der Flotte sowie eine Prognose der perspektivischen Entwicklung des Schienengüterverkehrs in der Ukraine.
Auftraggeber: Messe Köln International
Gewinnung und Betreuung von Ausstellern während des UITP Kongress 2003 "Mobility & City Transport Madrid 2003". SCI Verkehr wird Hintergrundinformationen über aktuelle Marktdaten der spanischen Schienenverkehrsbranche zusammentragen und in einem aktuellen und exklusiven Informationsdossier für die teilnehmenden Unternehmen zusammenstellen.
Auftraggeber: Beratungsunternehmen
Für einen Auftrag des BMVBW zur Situation der europäischen Binnenschifffahrt in ausgewählten Länder wurde die Situation der polnischen Binnenschifffahrt recherchiert und analysiert. Der Bericht beschreibt das Wasserstraßennetz, die Binnenschiffflotte, die maßgeblichen Binnenschifffahrtsunternehmen und die Transportleistungen in Polen. Die Wirtschaftlichkeit der Binnenschifffahrt wird allgemein und anhand beispielhafter Einzelfälle dargestellt.
Auftraggeber: Ein Infrastrukturbetreiber
Für einen Infrastrukturbetreiber wurde durch SCI Verkehr eine Potenzialanalyse zum zukünftigen Aufkommen von Wasserstoff-Rangierloks auf seiner Infrastruktur und der damit verbundenen Nachfrage für eine mögliche Wasserstofftankstelle analysiert. Dafür wurde eine Befragung der betroffenen EVU durchgeführt und der sich ergebende zukünftige Bedarf an Wasserstoff bestimmt sowie verschiedene Betreibermodelle für eine Wasserstofftankstelle per SWOT-Analyse verglichen.
Auftraggeber: Betreiber Bahninfrastrukturen
Ein Betreiber von öffentlichen Bahninfrastrukturen (Terminal und Gleise) will sein Geschäft weiterentwickeln und sich finanziell besser aufstellen. SCI Verkehr wurde beauftragt, auf Basis einer grundlegenden Bestandsanalyse bei der Landeseisenbahnaufsicht im Namen der Gesellschaft einen Antrag auf die Erhöhung der Gleisentgelte zu stellen.
Auftraggeber: Aufgabenträger
SCI Verkehr hat im Auftrag eines SPNV-Aufgabenträgers eine Machbarkeitsstudie zum geplanten Einsatz alternativ angetriebener Schienenfahrzeuge erarbeitet. Im Zentrum der Auswertungen standen Wirtschaftlichkeitsanalysen hinsichtlich Betrieb, Energie und Infrastruktur bei Wasserstoff- und Batterietriebzügen. Zur Anwendung kam hierbei ein Life-Cycle-Cost (LCC)-Modell von SCI. Ziel der Untersuchung war die Bestimmung von wirtschaftlich und betrieblich optimalen Antriebstechnologien vor dem Hintergrund der gegebenen sowie zukünftigen Infrastruktur verschiedener Netze, beispielsweise in Bezug auf Lade- und Tankvorgänge.
Auftraggeber: Verkehrsbehörde
SCI Verkehr hat für eine Verkehrsbehörde im Rahmen einer Beschaffung von neuen Straßenbahnen die Wirtschaftlichkeit der gewählten Angebote geprüft. Hierzu hat SCI Verkehr die Angebotsunterlagen bewertet und ein Preisbenchmark zur Ermittlung marktüblicher Preise von Light Rail Vehicles (LRV) durchgeführt.
Auftraggeber: Global Player der Ernährungsindustrie
Ein globales Unternehmen der Ernährungsbranche beabsichtigt im Rahmen einer Neuausrichtung der eigenen Struktur einen Logistik-, und mehrere Produktionsstandorte in Deutschland zu schließen sowie weitere zentrale Abteilungen zu reorganisieren. SCI Verkehr begutachtet die Planungen und begleitet den Prozess der Interessenausgleichsverhandlungen. In diesem Zusammenhang werden auch Alternativszenarien erarbeitet und moderiert.
Auftraggeber: KV-Operateur
Die europäische Liberalisierung im Eisenbahnverkehr erlaubt die Nutzung der Infrastruktur durch private Eisenbahnverkehrsunternehmen auch im grenzüberschreitenden Verkehr. Anders als die Staatsbahnen können die Regionalbahnen jedoch nicht von dem vereinfachten gemeinsamen Versandverfahren Gebrauch machen, sondern unterliegen dem Regelverfahren des gemeinsamen/gemeinschaftlichen Versandverfahrens. Mit dem Bericht wurde eine Empfehlung für die Abwicklung unter den gegebenen Bedingungen erarbeitet.
Auftraggeber: Privatwageneinsteller
Analyse der Abläufe, der Rentabilität und der Marktaussichten in einem Waggon-Reparaturwerk auf dem Hintergrund der vorhandenen Werkstattkapazitäten in der Region.