SCI Verkehr ist eine mittelständische und an Nachhaltigkeit ausgerichtete Unternehmensberatung, fokussiert auf strategische Fragestellungen im internationalen Bahn- und Logistikbusiness. Wir unterstützen unsere Geschäftspartner:innen bei der Optimierung ihrer Prozesse und der Bewertung ihrer Assets. Wir helfen bei der Analyse von Märkten und entwickeln tragfähige sowie passgenaue Zukunftsstrategien. Dazu gehören u.a.: Begleitung von M&A-Aktivitäten, Realisierung von Klimazielen, Optimierung des Portfolios oder bestehender Prozesse sowie die Erschließung neuer Märkte und Geschäftsfelder.
Auftraggeber: Internationales Leasingunternehmen
SCI Verkehr ermittelt den aktuellen Marktwert und zukünftigen Wertverlauf einer Fahrzeugflotte eines führenden europäischen Leasingunternehmens als Basis für eine Refinanzierung. Die Wertermittlung der Lokomotiven, Triebwagen, Güter- und Reisezugwagen erfolgt mit einer einkommensbasierten DCF-Bewertung. Die erwartete Markt- und Wettbewerbsentwicklung sind entscheidende Inputfaktoren für die Fahrzeugbewertung.
Auftraggeber: Schienenfahrzeugvermieter
SCI Verkehr begleitet im Rahmen einer Vendors Due Diligence den Q&A-Prozess zu Markt- und Strategiefragen im Schienenfahrzeugleasing und führt Expertengespräche mit interessierten Unternehmen.
Auftraggeber: Fahrzeughersteller
Im Auftrag eines Fahrzeugherstellers untersucht SCI Verkehr das Potenzial für den Hochgeschwindigkeitsverkehr in Europa und - daraus folgend - den Absatz von Fahrzeugen in diesem Segment. Neben der Betrachtung des (zunehmenden) Wettbewerbs der Anbieter, erfolgt auch ein Benchmark von Produkten sowie die Analyse zukünftiger Absatz- und Service-Potenziale.
Auftraggeber: Zulieferunternehmen
SCI Verkehr hat die Flottengröße und -entwicklung verschiedener Schienenfahrzeugsegmente für einen Kunden zusammengestellt. Dabei ist eine Differenzierung nach Ländern sowie den größten Betreibern im europäischen Raum erfolgt.
Auftraggeber: Etablierter Radsatzhersteller
Im Auftrag eines etablierten Radsatzherstellers analysiert SCI Verkehr den weltweiten Markt für Bahnräder. Dafür werden im Detail die aktuelle Nachfrage für Schienenfahrzeuge einzelner Länder mit langfristigen Indikatoren wie der Verkehrsleistung kombiniert. Daraus wird die aktuelle und zukünftige Nachfrage nach Bahnrädern verschiedener Typen und in verschiedenen Weltregionen abgeleitet.
Auftraggeber: Gobaler Marktführer im Bereich Antriebskomponenten
Im Auftrag eines globalen Marktführers im Bereich Antriebskomponenten erarbeitet SCI einen Market Outlook für den indischen Markt und stellt dabei relevante aktuelle sowie für die Zukunft erwartete Beschaffungsprojekte bei Schienenfahrzeugen in allen Segmenten zusammen.
Auftraggeber: Investmentgesellschaft
Im Auftrag einer Investmentgesellschaft bewertet SCI Verkehr ein Portfolio aus elektrischen Streckenlokomotiven und Rangierlokomotiven. Neben den Ergebnissen aus einer Asset-Benchmarkanalyse sowie der Untersuchung des Marktumfeldes der Lokomotiven, stützt sich SCI Verkehr bei der Wertfindung nach dem einkommensbasierten Ertragswertverfahren ebenfalls auf die gutachterlichen Resultate zum technischen Zustand der Assets. Diese werden in Vor-Ort-Analysen durch einen technischen Sachverständigen ermittelt.
Auftraggeber: Fahrzeughersteller
SCI Verkehr erstellt ein Wertgutachten zu zwei verschiedenen Diesellokomotivtypen. Die bewerteten Fahrzeuge für den europäischen Markt sind Standard-Baureihen, die in einer bestimmten Länderkonfiguration ausgeliefert werden. Die Wertermittlung erfolgt anhand der kostenbasierten DRC-Methode basierend auf einer Angebots- und Nachfrageanalyse.
Auftraggeber: Internationales Kreditinstitut
Für eine Finanzierung von Diesellokomotiven für den nordamerikanischen Markt bewertete SCI Verkehr im Auftrag eines internationalen Kreditinstituts die Marktrisiken der Assets.
Auftraggeber: Ministerium für Wirtschaft und Mittelstand, Energie und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen
Fachliche Konzeption, Organisation, Firmen- und Standbetreuung des Gemeinschaftstandes der Landesinitiative Bahntechnik NRW
Auftraggeber: European Comission
System definition and architecture of an Intelligent Freight Train, including technical feasibility and economical analysis, based on the experiences of the European railways, explicitely DB AG (Germany), SNCF (France) and FS (Italy) and on performance parameters, evaluation criteria and functional specifications to be develloped in the project (partly based on related earlier EC research projects). The project is carried out by German, French, Dutch, Italian and British railway companies, research institutes, industry and consulting firms.
Auftraggeber: Ministerium für Wirtschaft und Mittelstand des Landes NRW
Marktstudie der Prüf- und Testbedarfe für Eisenbahnfahrzeuge und Komponenten in Deutschland und angrenzenden Ländern. Konzeption eines erweiterten Bahnkompetenzzentrums in Wegberg-Wildenrath entsprechend der Bedarfsprognose 2005.
Auftraggeber: Bundesministerium für Digitales und Verkehr
Im Z-SGV Förderprojekt des Bundesverkehrsministeriums WILSON LEARN soll ein „Machine Learning“-Algorithmus optimiert und erprobt werden, der valide Echtzeit-Vorschläge für eine effiziente, operative Personaldisposition im Schienengüterverkehr generiert. SCI Verkehr übernimmt in dem Projekt die Bewertung der Wirtschaftlichkeit und Nutzbarkeit der Lösung für den Schienengüterverkehr. Weitere Projektpartner sind die Menlo79 GmbH, Havelländische Eisenbahn AG und Konrad-Zuse-Zentrum für Informationstechnik Berlin.
Auftraggeber: Verkehrsbehörde
SCI Verkehr hat für eine Verkehrsbehörde im Rahmen einer Beschaffung von neuen Straßenbahnen die Wirtschaftlichkeit der gewählten Angebote geprüft. Hierzu hat SCI Verkehr die Angebotsunterlagen bewertet und ein Preisbenchmark zur Ermittlung marktüblicher Preise von Light Rail Vehicles (LRV) durchgeführt.
Auftraggeber: Global Player der Getränkeindustrie
Ein Global Player der Getränkeindustrie betriebt einen eigenen Distributionsfuhrpark (LKW), um seine Produkte in Deutschland zu verteilen. SCI Verkehr wurde beauftragt, eine Strategie für die Weiterentwicklung des Fuhrparks zu entwickeln und dabei sowohl äußere EInflüsse (z.B. Transportmarkt) sowie die eigenen Strukturen zu berücksichtigen. Der Prozess wurde eng mit dem Kunden und den Arbeitnehmervertretern abgestimmt und so ein gemeinsamer Umsetzungsprozess verabredet.
Auftraggeber: Global Player der Ernährungswirtschaft
Ein bedeutendes Unternehmen der Nahrungsmittelindustrie will einen Standort in Deutschland schließen und ihn durch einem reinen Umschlagspunkt (Cross-Docks) ersetzen, um Bestände zu verschlanken und Kosten zu sparen. Die Versorgungsqualität der Kunden soll dadurch allerdings nicht deutlich verschlechtert werden. Aufgabe ist es, die geplanten Maßnahmen auf Plausibilität und ihre logistische Wirkung hin zu überprüfen und zu bewerten.
Auftraggeber: Getränkelogistiker
Ein deutscher Getränkelogistiker mit eigenem, sehr heterogenen Fuhrpark und eigenen Fahrern nutzte ein Prämiensystem, dass auf verschiedenen Parametern wie Kundengruppen, Fahrzeugart und Volumen basierte. Im laufenden Betrieb zeigte sich jedoch, dass durch dieses Prämiensystem einzelne Fahrer unbeabsichtigt durch falsch gesetzte Parameter bevorzugt oder benachteiligt wurden. Eine besondere Herausforderung in diesem Zusammenhang waren die Kundenstrukturen, die in den einzelnen Regionen Deutschlands sehr heterogen waren. SCI Verkehr bearbeitete gemeinsam mit Betriebsräten und Logistikleitung die einzelnen Prämienparameter und simulierte aufgrund vorhandener Daten neue Prämeinleistungen für einzelne Fahrer. Ziel war insgesamt eine gerechtere Verteilung der vorhandenen Prämiensumme zu erreichen.
Auftraggeber: Verkehrsunternehmen
SCI begleitet die Erstellung eines Angebots im Rahmen einer SPNV-Streckenausschreibung für ein expandierendes Verkehrsunternehmen. Neben der projektkoordinierenden Beratung und Begleitung beim Aufbau eines allgemeinen Organisations-, Struktur- und Ablaufmodells für zukünftige Ausschreibungen hat SCI Verkehr die Marketing- und Personalstruktur sowie verschiedene Aspekte der betrieblichen und wirtschaftlichen Konzeption erarbeitet.