SCI Verkehr ist eine mittelständische und an Nachhaltigkeit ausgerichtete Unternehmensberatung, fokussiert auf strategische Fragestellungen im internationalen Bahn- und Logistikbusiness. Wir unterstützen unsere Geschäftspartner:innen bei der Optimierung ihrer Prozesse und der Bewertung ihrer Assets. Wir helfen bei der Analyse von Märkten und entwickeln tragfähige sowie passgenaue Zukunftsstrategien. Dazu gehören u.a.: Begleitung von M&A-Aktivitäten, Realisierung von Klimazielen, Optimierung des Portfolios oder bestehender Prozesse sowie die Erschließung neuer Märkte und Geschäftsfelder.
Auftraggeber: Flottenbesitzer
Für den Besitzer einer größeren Lokomotivflotte hat SCI Verkehr den Markt für Instandhaltungsleistungen in Europa analysiert und daraus eine Werkstattstrategie abgeleitet. Dabei wurde sowohl für die betriebsnahe als auch schwere Instandhaltung der Flotte ein Konzept erarbeitet, das zeitlich wie räumlich eine ausreichende Verfügbarkeit von Instandhaltungsleistungen gewährleistet.
Auftraggeber: Mittelständischer Eisenbahnverkehrsunternehmen im SPNV
SCI Verkehr hat im Auftrag eines mittelständischen Verkehrsunternehmens eine Analyse der Overheadstrukturen wesentlicher Konkurrenzunternehmen erarbeitet.
Auftraggeber: Fahrzeughersteller
Im Auftrag eines Lokomotivherstellers wurde die zukünftige Nachfrage nach Lokomotiven in Europa im Hinblick auf unterschiedliche Leistungsklassen analysiert sowie in Kunden- und Expertengesprächen die zukünftigen Anforderungen an Lokomotiven im Hinblick auf technische Ausstattung, Finanzierung, Nutzungszeit etc. erhoben. Ziel der Untersuchung war es, Produktportfolio, Vertriebaktivitäten sowie die Produktionsstruktur des Herstellers zukunftsorientiert auszurichten.
Auftraggeber: Forschungskonsortium
Die Digitale Automatische Kupplung (DAK) im Schienengüterverkehr gilt als Schlüsseltechnologie zur Erreichung der europäischen Wachstums- und Klimaschutzziele bis zum Jahr 2030. Für die Realisierung eines EU-weiten Migrationskonzeptes bedarf es unter anderem der Identifizierung von zur DAK-Nachrüstung geeigneter Lokomotiv-Baureihen im europäischen Güterverkehr. SCI Verkehr freut sich, Entscheidungsträger/-innen in Politik, Wissenschaft und Bahnbranche bei der Beantwortung dieser zentralen Fragestellung mit der gezielten Auswertung und Aufbereitung der detaillierten Lokomotiv-Flottendaten der SCI DATABASE unterstützen zu können.
Auftraggeber: SPNV Betreiber in Deutschland
Für einen großen SPNV-Betreiber in Deutschland hat SCI Verkehr eine Übersicht über Wiedereinsatzszenarien einer bestehenden Elektrotriebwagen (EMU)-Flotte ausgearbeitet. Dabei wurden einzelne SPNV Netze in der Zukunft analysiert. Basis war die SCI Database, in der alle europäischen Vergaben systematisch erfasst werden.
Auftraggeber: Priv. Qualifizierungsträger
Marktpotenzialabschätzung für die Einrichtung einer privaten Fachhochschule für Logistik und Gesundheitswirtschaft. Wettbewerberanaylse, Nachfragepotenzial, Leistungsangebot und unternehmerische Ko-Finanzierung.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
Im Rahmen der Finanzierung eines Leasing-Portfolios bewertet SCI Verkehr den Wert der gesamten Fahrzeugflotte eines Leasinggebers. Dies geschieht auf Basis der Einzelbewertung der unterschiedlichen Fahrzeugtypen, ihrer Einsatzfähigkeit und Marktgängigkeit.
Auftraggeber: Investor
Im Auftrag eines Investors bewertete SCI Verkehr eine Flotte von modernen gebrauchten Kessel-, Intermodal- und Schüttgutwagen. Die Bewertung der Wagen nach DCF- und DRC-Methodik berücksichtigte die wagenspezifische Angebots- und Nachfragesituation.
Auftraggeber: Refinanzierende Bank
SCI Verkehr ermittelt im Auftrag einer Bank den Fahrzeugwert einer Flotte von Fernverkehrszügen (HST), welche in einem europäischen Markt eingesetzt werden sollen. Ein besonderer Fokus der Bewertung ist die Analyse potenzieller Zweitmärkte im Open Access in Europa. Die Wertermittlung erfolgte mit der kostenbasierten DRC-Methode unter Berücksichtigung konkreter Wiedereinsatzszenarien.
Auftraggeber: Logistikunternehmen
Auf Basis eines von SCI Verkehr erarbeiteten Masterplans zur Erschließung von Einzelwagenverkehren in Nordrhein-Westfalen durch Bildung einer Organisation Netzwerk Eisenbahnlogistik (O.N.E. NRW) wird der erste Schritt umgesetzt. Die Veröffentlichung und Marktpositionierung wird in enger Abstimmung mit den Beteiligten betrieben und kulminiert in der Präsentation auf der VDV-Jahrestagung im Juni 2002. Sie wird begleitet von der Erstellung der notwendigen Präsentationsunterlagen und einer Broschüre, einem zielgerichteten Mailing an Entscheidungsträger in der Region und potentielle Güterverkehrskunden in Nordrhein-Westfalen. Eine Geschäftstelle zur Koordination dieser Aktivitäten, als minimale Klammer und Anlaufstelle für Kunden und Interessierte wird eingerichtet.
Auftraggeber: Ministerium für Wirtschaft und Mittelstand, Energie und Verkehr des Landes NRW
Aufgabenstellung der Partnership METRORAPID NRW ist es, gemeinsam die Systemlösung Metrorapid weiterzuentwickeln, den Know-how-Transfer zwischen Wissenschaft und Politik zu organisieren, Kompetenzen zu bündeln sowie Exportmärkte zu identifizieren und zu erschließen. Im Rahmen der Veranstaltungsplanung und -durchführung wurden in enger Abstimmung mit dem Auftraggeber ein branchenspezifischer Einladungsverteiler erstellt, die Veranstaltungskonzeption entwickelt sowie ein Unterzeichnerkreis für eine Gründungserklärung identifiziert und moderiert. Der Minister und die Pressestelle wurden in ihrer Arbeit und Vorbereitung inhaltlich unterstützt.
Auftraggeber: Landesverkehrsministerium
Das Land Nordrhein-Westfalen verfügt über eine starke bahntechnische Industrie und beheimatet wichtige Hochschulen, Dienstleister sowie die wichtigsten europäischen Eisenbahnverkehrsunternehmen. Zur Stärkung dieses Sektors hat das Land die Initiative Bahn Nordrhein-Westfalen eingesetzt. SCI Verkehr unterstützt diese Initiative mit fachlichen Expertisen und Empfehlungen.
Auftraggeber: Finanzinvestor
SCI Verkehr hat den Businessplan eines Leasingunternehmens im Vorfeld einer möglichen Due Diligence kritisch geprüft. Im Fokus lag die Bewertung des aktuellen Portfolios sowie die Annahmen des Managements hinsichtlich der Wachstumspotenziale. Hierzu wurde auch ein Benchmark aktueller und zukünftig erwarteter Leasingraten und der Auslastungsquote durchgeführt.
Auftraggeber: Logistik-Konzern
Auf Basis eigener Voruntersuchungen unterstützt SCI Verkehr gemeinsam mit Partnern einen weltweit agierenden Logistik-Konzern bei der Entwicklung einer eigenen Bahnstrategie. Die Aktivitäten finden im Rahmen der Umsetzung der CO2-Ziele des Konzerns statt. Es werden interne Mengen analysiert und konkrete strategische Ansätze zur Verlagerung erarbeitet.
Auftraggeber: Global Player der Getränkeindustrie
Das deutsche Tochterunternehmen eines globalen Getränkeunternehmens möchte seine Strukturen in Verwaltung, Verkauf, Logistik und Vending neu organisieren. SCI Verkehr bekam den Auftrag, die erarbeiteten Unterlagen und Szenarien zu prüfen und weiterzuentwickeln. Außerdem wurden die Verhandlungen mit der Arbeitnehmervertretung begleitet und inhaltlich vorbereitet.
Auftraggeber: Global Player der Getränkeindustrie
Ein global Player der Getränkeindustrie plant seine IT und Supportabteilungen neu zu strukturieren, und in der Folge europäisch aufzustellen. Die SCI Verkehr GmbH wurde damit beauftragt, das vorliegende Konzept zu prüfen, weiterzuentwickeln und die Verhandlungen mit der Arbeitnehmervertretung zu begleiten.
Auftraggeber: Ingenieurbüro
Eine niederländische Logistikgruppe möchte am Niederrhein ein Terminal für den Umschlag Straße/Schiene errichten. Die Ausrichtung des Terminals liegt vor allem im Seehafenhinterlandverkehr der Westhäfen. SCI Verkehr ist beauftragt worden, gemeinsam mit Partnern die MachbarkeiE487:E491t (insbesondere die bahntechnische Anbindung) zu prüfen und anschließend einen Förderantrag nach der KV-Richtlinie (Bund) zu erarbeiten.
Auftraggeber: Eisenbahnverkehrsunternehmen
Im Auftrag eines Eisenbahnverkehrsunternehmens analysiert SCI Verkehr die Auswirkungen, welche die Einführung der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) auf die Leistungsfähigkeit im Schienengüterverkehr hat. Im Rahmen einer Metastudie fasst SCI Verkehr Ergebnisse verschiedener Untersuchungen zur DAK sowie deren Auswirkungen im Strecken- und Rangierbetrieb zusammen und bewertet diese im Hinblick auf eine Kapazitätssteigerung nach erfolgreicher Migration der DAK nach dem Jahr 2030.