SCI Verkehr ist eine mittelständische und an Nachhaltigkeit ausgerichtete Unternehmensberatung, fokussiert auf strategische Fragestellungen im internationalen Bahn- und Logistikbusiness. Wir unterstützen unsere Geschäftspartner:innen bei der Optimierung ihrer Prozesse und der Bewertung ihrer Assets. Wir helfen bei der Analyse von Märkten und entwickeln tragfähige sowie passgenaue Zukunftsstrategien. Dazu gehören u.a.: Begleitung von M&A-Aktivitäten, Realisierung von Klimazielen, Optimierung des Portfolios oder bestehender Prozesse sowie die Erschließung neuer Märkte und Geschäftsfelder.
Auftraggeber: Internationaler Konzern
Für ein internationales Bahntechnikunternehmen untersucht SCI Verkehr den Merger zwischen zwei Bahntechnikunternehmen.
Auftraggeber: Komponentenhersteller
Im Auftrag eines Herstellers von Fahrwerks- und Antriebskomponenten analysiert SCI Verkehr die aktuelle Marktentwicklung und Wettbewerbssituation für ausgewählte Komponenten. Daneben werden die Bedarfe von Kunden und potenziellen Kunden erfasst und Maßnahmen für die strategische Planung und Ausrichtung des Geschäftes abgeleitet.
Auftraggeber: Logistiknetzwerk
Seit 2009 führt die SCI Verkehr GmbH jährlich für die Logistikinitiative Hamburg eine Mitgliederbefragung zur konjunkturellen Entwicklung in der Logistik Hamburgs durch. Die erhobenen Daten wurden jeweils mit dem SCI/Logistikbarometer verglichen und somit in den bundesweiten Kontext gestellt. Auch im Jahr 2017 wurde die Befragung wieder durchgeführt und im Rahmen der Mitgliederversammlung 2018 der Initiative vorgestellt.
Auftraggeber: Infrastrukturfond
SCI Verkehr hat im Auftrag eines Investors eine umfassende Marktanalyse zur Instandhaltung von Güterwagen erstellt. Hierbei wurden die Grundlagen der Instandhaltung aufbereitet, wesentliche Trends und Treiber im Markt analysiert, neue technologische Entwicklungen erläutert sowie eine Übersicht über Instandhalter und ihrer Standorte aufbereitet. Ein Fokus der Analysen lag zudem im Benchmark von Preisen der Instandhaltungsfristen für verschiedenen Wagentypen und Komponenten sowie deren Entwicklung.
Auftraggeber: Emissionshaus
Im Projekt wurden die europäischen Bestände und deren Entwicklung eines speziellen Güterwagentyps analysiert. Darüber hinaus erfolgte eine Detailanalyse der Eigentümerstruktur. Es wurden wichtige Marktteilnehmer (Vermieter und Mieter), Kauf- und Mietpreise, Gebrauchwagenpreise und Nutzungsdauern der Wagen angegeben.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Auftrag eines Leasingunternehmens analysiert SCI Verkehr die Bedarfe an Assets im europäischen Schienenverkehr. Dabei werden sowohl die Entwicklungen im Schienengüter- wie auch Schienenpersonenverkehr bis zum Jahr 2030 näher betrachtet, um hieraus konkrete Bedarfe im Lokomotiv- und Triebzugsegment abzuleiten.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Auftrag eines bereits im Schienenfahrzeugleasing tätigen Investors führt SCI Verkehr eine regelmäßige Analyse der zu erwartenden Leasing-Einnahmen des gesamten Fahrzeug-Portfolios durch. Dabei werden in Abhängigkeit der Flottenstruktur sowie der zu erwartenden Marktnachfrage Leasingeinnahmen und Stillstandszeiten der Fahrzeuge bewertet, die als Grundlage für die Bewertung der Ertrags-Chancen sowie die Erstellung des Businessplans dienen.
Auftraggeber: Fahrzeugeigentümer
SCI Verkehr ermittelt im Auftrag eines Verkehrsunternehmens den Zeitwert und den zukünftigen Wertverlauf von gebrauchten Elektrotriebwagen. Die im deutschen SPNV eingesetzten Triebwagen wurden für den Eigentümer mit einem Sachwertverfahren bewertet. Hierfür wurde auch der deutsche SPNV-Markt detailliert analysiert. Zudem erfolgten eine technische Zustandsbewertung und die Überprüfung der Rücklagen für die Hauptuntersuchung durch einen Sachverständigen.
Auftraggeber: Internationales Leasingunternehmen
Im Auftrag eines Leasingunternehmens bewertet SCI Verkehr sein Schienenfahrzeugportfolio bestehend aus Personenfahrzeugen und Güterlokomotiven. SCI Verkehr erstellt ein Update der bestehenden DCF-Bewertung mit besonderem Fokus auf die Auswirkungen der COVID-19-Krise auf den Schienenverkehr.
Auftraggeber: Hans Böckler Stiftung
Im Auftrag der Hans-Böckler Stiftung hat SCI Verkehr die industriellen und betrieblichen Herausforderungen und Entwicklungskorridore der Bahnindustrie in Deutschland untersucht. Im Vordergrund der Untersuchung standen eine umfassende Bestandsaufnahme der deutschen Bahnindustrie, eine Bewertung der Hauptabsatzregionen sowie wichtiger Markttreiber und Trends. Basierend darauf erfolgte eine Identifikation von Entwicklungskorridoren zur Unterstützung der Bahnindustrie. Die Ergebnisse der Studie wurden auch im sog. "Bahngipfel" der Bundesregierung im Sommer 2015 verwendet.
Auftraggeber: Ministerium für Wirtschaft und Mittelstand, Energie und Verkehr des Landes NRW
Unter dem Dach von mobil.nrw werden vier verschiedene Landesinitiativen Impulse zur Sicherung und Gestaltung der Mobilität von morgen geben. Mobil.nrw führt Expertenwissen im Verkehrsbereich zusammen und dient als Moderator zwischen Politik, Wissenschaft, Wirtschaft und Gewerkschaften sowie Koordinator der einzelnen Landesinitiativen. Die unter mobil.nrw zusammengefassten Landesinitiativen sind: Bahntechnik, Logistik, Verkehrsinfo und Der Neue Nahverkehr. www.bahntechnik.nrw.de
Auftraggeber: European Comission
System definition and architecture of an Intelligent Freight Train, including technical feasibility and economical analysis, based on the experiences of the European railways, explicitely DB AG (Germany), SNCF (France) and FS (Italy) and on performance parameters, evaluation criteria and functional specifications to be develloped in the project (partly based on related earlier EC research projects). The project is carried out by German, French, Dutch, Italian and British railway companies, research institutes, industry and consulting firms.
Auftraggeber: Europäisches Eisenbahnunternehmen
Ausgehend von neuen EU-Regularien vollzogen die europäischen Staatsbahnen seit Beginn der 1990er Jahre zeitweise sehr weitgehende Reformen. Das Ziel dieser Reformen waren die Erhöhung der Verkehrsleistung und der Qualität des Schienenverkehrs und die Reduzierung der öffentlichen Haushaltsbelastungen. Im Auftrag einer europäischen Staatsbahn hat SCI Verkehr die Erfolgsbilanz und Entwicklung ausgewählter Staatsbahnen entlang dieser Ziele untersucht. Der Vergleich erfolgte anhand spezifischer Kennzahlen, anhand derer die genannten Ziele bewertet werden.
Auftraggeber: Privatwageneinsteller
Analyse der Abläufe, der Rentabilität und der Marktaussichten in einem Waggon-Reparaturwerk auf dem Hintergrund der vorhandenen Werkstattkapazitäten in der Region.
Auftraggeber: Aufgabenträger
SCI Verkehr hat im Auftrag eines SPNV-Aufgabenträgers eine Machbarkeitsstudie zum geplanten Einsatz alternativ angetriebener Schienenfahrzeuge erarbeitet. Im Zentrum der Auswertungen standen Wirtschaftlichkeitsanalysen hinsichtlich Betrieb, Energie und Infrastruktur bei Wasserstoff- und Batterietriebzügen. Zur Anwendung kam hierbei ein Life-Cycle-Cost (LCC)-Modell von SCI. Ziel der Untersuchung war die Bestimmung von wirtschaftlich und betrieblich optimalen Antriebstechnologien vor dem Hintergrund der gegebenen sowie zukünftigen Infrastruktur verschiedener Netze, beispielsweise in Bezug auf Lade- und Tankvorgänge.
Auftraggeber: Internationaler Genussmittel-Hersteller
Ein führendes Unternehmen der Genussmittelbranche plant seine bisher in Eigenregie mit eigenen Standorten und eigenen Fahrzeugen durchgeführte Distribution neu zu ordnen und diese Leistungen an einen Logistikdienstleister zu vergeben (outsourcing). SCI Verkehr überprüft das vom Kunden im eigenen Haus aufgestellte Konzept auf Plausibilität und gibt wichtige Hinweise für die weiteren Verhandlungen mit dem Dienstleister.
Auftraggeber: Internationales Verkehrsunternehmen
SCI Verkehr übernimmt für ein internationales Verkehrsunternehmen das Projektmanagement in einem Projekt zur Reorganisation seines Vertriebs. Ziele des Projekts sind der Aufbau einer einheitlichen Vertriebsorganisation sowie eine Professionalisierung der Außendarstellung. SCI Verkehr unterstützt den Kunden bei der Organisation des Projekts und beim inhaltlichen Sparring.
Auftraggeber: Global Player der Ernährungswirtschaft
Ein bedeutendes Unternehmen der Nahrungsmittelindustrie will einen Standort in Deutschland schließen und ihn durch einem reinen Umschlagspunkt (Cross-Docks) ersetzen, um Bestände zu verschlanken und Kosten zu sparen. Die Versorgungsqualität der Kunden soll dadurch allerdings nicht deutlich verschlechtert werden. Aufgabe ist es, die geplanten Maßnahmen auf Plausibilität und ihre logistische Wirkung hin zu überprüfen und zu bewerten.