ERFAHRUNG AUS 30 JAHREN

SCI Verkehr unterstützte eine internationale Investmentgesellschaft mit einer umfassenden Untersuchung des europäischen Leasingmarkts für Lokomotiven, inkl. Wettbewerb zwischen Lessoren, Analyse von Lease Rates, Utilisation Rates und Preise für neue Lokomotiven. 

SCI Verkehr hat für einen Zulieferer die weltweiten Einsatzmöglichkeiten von Einwegdämpfern für Anwendungen im Schienenfahrzeugbereich untersucht. Der Markt wurde unterteilt in wichtige OEM-Kunden und große Bertreiber mit Austauschbedarf. Dem ermittelten Bedarf wurde eine kurze Analyse der Produktionskapazitäten der wichtigsten Dämpferhersteller gegenübergestellt.

Im Auftrag eines Zulieferers erstellt SCI Verkehr eine Übersicht aktueller Schienenfahrzeugprojekte sowie Details zu technischen Parametern der Projekte. Im Besonderen geht es dabei um die Abmaße und Innenraumgestaltung der Fahrzeuge.

Im Auftrag eines bereits im Schienenfahrzeugleasing tätigen Investors, führt SCI Verkehr eine regelmäßige Analyse der zu erwartenden Leasing-Einnahmen des gesamten Fahrzeug-Portfolios durch. Dabei werden in Abhängigkeit der Flottenstruktur sowie der zu erwartenden Marktnachfrage, Leasingeinnahmen und Stillstandszeiten der Fahrzeuge bewertet, die als Grundlage für die Bewertung der Ertrags-Chancen sowie die Erstellung des Businessplans dienen.

SCI Verkehr führt ein Update der Bewertung einer großen Lokflotte eines europäischen Leasingunternehmens durch. Die Flotte umfasst Diesel- und Elektrostreckenlokomotiven sowie Rangierlokomotiven, die in verschiedenen zentraleuropäischen Ländern eingesetzt werden. Im Fokus stehen Kontrolle und Update der Inputs sowie eine Bewertung der aktuellen Marktsituation.

Zur Refinanzierung eines Schienenfahrzeugportfolios hat SCI Verkehr verschiedene Elektro- und Diesellokomotiven bewertet. Der aktuelle Zeitwert der in Zentraleuropa eingesetzten Lokomotiven ist mit einer DCF-Berechnung unter besonderer Berücksichtigung der Angebots- und Nachfragesituation ermittelt worden.

SCI Verkehr hat im Auftrag des Ministeriums für Bauen, Wohnen, Stadtentwicklung und Verkehr des Landes Nordrhein-Westfalen (MBWSV) und CP Compartners eine Nutzenstudie zum Rhein-Ruhr-Express (RRX) erstellt. Hierin hat SCI Verkehr den gesamtwirtschaftlichen Nutzen des RRX für NRW anhand der Themenbereiche Mobilität, Wirtschaft, Umwelt und Soziales untersucht. Neben der Auswertung vorhandener Daten, u.a. zur Verkehrs- und Bevölkerungsentwicklung sowie dem Fahrzeugkonzept, wurden Experten verschiedenster Institutionen befragt. Die Ergebnisse wurden in einer Studie veröffentlicht und mit der Fachwelt diskutiert.

SCI Verkehr hat im Auftrag eines Aufgabenträgers im SPNV einen Benchmark verschiedener Konzeptwertungen in europäischen SPNV-Vergaben durchgeführt. Hierzu wurden sowohl Vergabeunterlagen analysiert als auch Expertengespräche mit Aufgabenträgern und Verkehrsunternehmen geführt. Neben den methodischen Vorgehensweisen bei Konzeptbewertungen während der Ausschreibungsphase hat SCI Verkehr auch untersucht, wie versprochene Leistungen während der Vertragslaufzeit kontrolliert werden können.

SCI Verkehr GmbH führt seit der Gründung des LOG-IT Club e.V. im November 2002 die Geschäfte des Vereins. Dazu gehört u.a. die Betreuung der Vereinsgremien, die Kontoführung, Budgetkontrolle und Aufnahme von neuen Mitgliedern.

Auf Basis eigener Voruntersuchungen unterstützt SCI Verkehr gemeinsam mit Partnern einen weltweit agierenden Logistik-Konzern bei der Entwicklung einer eigenen Bahnstrategie. Die Aktivitäten finden im Rahmen der Umsetzung der CO2-Ziele des Konzerns statt. Es werden interne Mengen analysiert und konkrete strategische Ansätze zur Verlagerung erarbeitet.

Wirtschaftlicher Vergleich von Betriebskosten und LCC verschiedener Fahrzeugkonzepte im SPNV auf realen Strecken im Rheinland; Elektrifizierte RE-Strecken; S-Bahn; Dieselstrecken; Monetäre Abschätzung des Nutzens von Angebotsverbesserungen durch höhere Angebots- und Betriebsqualität bei neuen Fahrzeugen.

SCI Verkehr unterstützt einen Investor bei der Erstellung einer CDD zu einer Investitionsopportunität in eine alternative Antriebstechnologie für Schienenfahrzeuge. Es werden konkrete Zielmärkte analysiert, Beschaffungskriterien der Endkunden bewertet und gemeinsam mit dem Kunden der Businessplan bewertet und angepasst.

Eine führende europäische Güterbahn muss sich in Profitabilität, Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit komplett neu aufstellen. SCI Verkehr wurde beauftragt den Umbauprozess aktiv zu begleiten und Expertise in Bahnbetrieb, Prozessen und Strategie in das Verfahren einzubringen. Dabei geht es auch darum die Mitbestimmung des Unternehmens eng in die Prozesse einzubinden.

Ein deutscher Getränkelogistiker mit eigenem, sehr heterogenen Fuhrpark und eigenen Fahrern nutzte ein Prämiensystem, dass auf verschiedenen Parametern wie Kundengruppen, Fahrzeugart und Volumen basierte. Im laufenden Betrieb zeigte sich jedoch, dass durch dieses Prämiensystem einzelne Fahrer unbeabsichtigt durch falsch gesetzte Parameter bevorzugt oder benachteiligt wurden. Eine besondere Herausforderung in diesem Zusammenhang waren die Kundenstrukturen, die in den einzelnen Regionen Deutschlands sehr heterogen waren. SCI Verkehr bearbeitete gemeinsam mit Betriebsräten und Logistikleitung die einzelnen Prämienparameter und simulierte aufgrund vorhandener Daten neue Prämeinleistungen für einzelne Fahrer. Ziel war insgesamt eine gerechtere Verteilung der vorhandenen Prämiensumme zu erreichen.

Ein global Player der Getränkeindustrie plant seine IT und Supportabteilungen neu zu strukturieren, und in der Folge europäisch aufzustellen. Die SCI Verkehr GmbH wurde damit beauftragt, das vorliegende Konzept zu prüfen, weiterzuentwickeln und die Verhandlungen mit der Arbeitnehmervertretung zu begleiten.