SCI Verkehr ist eine mittelständische und an Nachhaltigkeit ausgerichtete Unternehmensberatung, fokussiert auf strategische Fragestellungen im internationalen Bahn- und Logistikbusiness. Wir unterstützen unsere Geschäftspartner:innen bei der Optimierung ihrer Prozesse und der Bewertung ihrer Assets. Wir helfen bei der Analyse von Märkten und entwickeln tragfähige sowie passgenaue Zukunftsstrategien. Dazu gehören u.a.: Begleitung von M&A-Aktivitäten, Realisierung von Klimazielen, Optimierung des Portfolios oder bestehender Prozesse sowie die Erschließung neuer Märkte und Geschäftsfelder.
Auftraggeber: Private Equity Company
Im Auftrag eines Private Equity Unternehmen identifizierte SCI Verkehr bahnindustrielle Marktsegmente mit hohem Wachstumspotenzial. Außerdem prüfte SCI Verkehr die Möglichkeit für eine Private-Equity-Beteiligung und unterstützte den Auftraggeber im Akquisitionsprozess.
Auftraggeber: Dienstleister für institutionelle Investoren
Für institutionelle Investoren zeigt SCI Verkehr auf einer Konferenz Highlights der Dynamik in der Bahnindustrie auf. Im Mittelpunkt stehen der Wettbewerb zwischen den Schienenfahrzeugherstellern sowie deren aktuelle und zu erwartende Expansionsbemühungen.
Auftraggeber: Privatinvestor
SCI Verkehr erstellt im Auftrag eines Privatinvestors eine KPI-Übersicht für Güterwagenlessoren. Dabei werden u.A. durchschnittliche Leasingraten, Kaufpreise, Auslastungsraten, etc. für drei Güterwagenarten analysiert. Außerdem werden Inputs für einen blue-print Businessplan für Güterwagenleasing bereitgestellt (Revenue, OPEX, CAPEX).
Auftraggeber: Europäischer Lessor
SCI Verkehr führte im Auftrag eines großen europäischen Leasinggebers eine Marktstudie zum Thema Batterietriebzüge (BEMU) durch. Dabei wurden insbesondere Angebot- und Nachfrageseite sowie mögliche Risikofaktoren bei der Beschaffung einer BEMU-Flotte untersucht. Teil der Analyse ist die Betrachtung von Wiedereinsatzszenarien nach 15 Jahren sowie eine explizite Fahrzeugbewertung nach IVS-Standard.
Auftraggeber: Zulieferer
Im Auftrag eines Zulieferunternehmens für bahntechnische Komponenten analysierte SCI Verkehr die Entwicklung der globalen Transportmärkte differenziert nach Regionen und Segmenten. Insbesondere der Einfluss der Covid-19 Pandemie und die Prognose der Marktentwicklung bis 2025 standen dabei im Fokus der Betrachtung des Schienengüterverkehrs, Personenverkehrs sowie der urbanen Verkehre.
Auftraggeber: Internationaler Bahnausrüster
SCI Verkehr hat für einen internationalen Bahnausrüster den Markt für Werkstattausrüstung in Europa analysiert. Hierzu wurde sowohl das Marktvolumen für neue Ausrüstung sowie für Ersatzteile ermittelt. Basis bildetet die SCI Datenbank, in der Informationen zu allen Werkstattstandorten enthalten sind. Die Analyse von SCI Verkehr dient dem Kunden zur Entwicklung seiner Expansionsstrategie.
Auftraggeber: Internationaler Finanzierer
SCI Verkehr hat einen neuartigen Schüttgutwagen bewertet, der für spezialisierte Transporte zum Einsatz kommen soll. Für die Ermittlung eines sicheren Restwertes hat SCI Verkehr sowohl den kostenbasierten DRC-Bewertungsansatz als auch den einkommensbasierten DCF-Ansatz genutzt. Besonderes Augenmerk lag auf den Wiedereinsatzszenarien in einem regionalen Markt und der Bewertung der Obsoleszenzrisiken.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
SCI Verkehr bewertet den Marktwert von schweren Streckendiesellokomotiven, die aktuell im Personenverkehr eingesetzt werden. Berücksichtigt werden dabei zukünftige Einsatzzwecke im Personen- und Güterverkehr sowie die erwarteten Instandhaltungskosten. Im Rahmen der DRC-Wertermittlung wird zwischen verschiedenen Wiederverwertungsszenarien differenziert.
Auftraggeber: Güterwageneigentümer
SCI Verkehr erstellte für ein umfangreiches Güterwagenportfolio in Osteuropa eine Flottenbewertung mit dem kostenbasierten DRC-Ansatz. Vertieft wurden dabei insbesondere die Angebots- und Nachfragesituation der einzelnen Wagentypen sowie eine Bewertung der Nutzbarkeit über die ursprüngliche Nutzungsdauer hinaus.
Auftraggeber: Aufgabenträger
SCI Verkehr hat im Auftrag eines SPNV-Aufgabenträgers eine Machbarkeitsstudie zum geplanten Einsatz alternativ angetriebener Schienenfahrzeuge erarbeitet. Im Zentrum der Auswertungen standen Wirtschaftlichkeitsanalysen hinsichtlich Betrieb, Energie und Infrastruktur bei Wasserstoff- und Batterietriebzügen. Zur Anwendung kam hierbei ein Life-Cycle-Cost (LCC)-Modell von SCI. Ziel der Untersuchung war die Bestimmung von wirtschaftlich und betrieblich optimalen Antriebstechnologien vor dem Hintergrund der gegebenen sowie zukünftigen Infrastruktur verschiedener Netze, beispielsweise in Bezug auf Lade- und Tankvorgänge.
Auftraggeber: Ministerium für Verkehr, Energie und Landesplanung in NRW
Konzeption und Organisation der Initiative Bahn NRW von 2003 bis 2005. In der dritten Projektphase (2005) erfolgt der Neustart der Initiative mit einer Ministerveranstaltung im Januar sowie die öffentlichkeitswirksame Vorstellung und Vermarktung der Ergebnisse der Marktstudie "Bahnmarkt Nordrhein-Westfalen". Parallel werden in einem Turnus von 2-3 Monaten Fachveranstaltungen im Rahmen der "Werkstattreihe Neue Bahn" angeboten. Die zweite Jahrshälfte steht wieder im Zeichen der Vorbereitung und Durchführung der Railtec in Dortmund.
Auftraggeber: Land Nordrhein-Westfalen, Initiative Bahn NRW
Für die Initiative Bahn NRW des Landes Nordrhein-Westfalen hat SCI Verkehr eine Folgestudie Auswirkungen des demografischen Wandels auf den ÖPNV in NRW. ÖPNV-Entwicklung in NRW. erstellt. Im Rahmen dieser Studie wurden aufbauend auf eine vorangegangene Untersuchung von SCI Verkehr auf Grundlage von demografischen und weiteren Input-Parametern die Verkehrsentwicklung in den Gemeinden NRWs bis 2030 prognostiziert. Aus den Ergebnissen wurden erste Handlungsbedarfe des ÖPNV abgeleitet und für die Diskussion mit verschiedenen Akteuren aufbereitet.
Auftraggeber: Führendes Eisenbahnverkehrsunternehmen
Eine führende Bahngesellschaft in Europa plant in Deutschland ein Stahllogistikzentrum zu errichten. Im Rahmen einer Vorstudie wird SCI Verkehr wesentliche Eckpunkte für dieses Zentrum erarbeiten und Kunden und Märkte für ein solches Zentrum identifizieren.
Auftraggeber: Privatwirtschaft
Vergleichende Betrachtung aller S-Bahnsysteme in Deutschland unter Berücksichtigung der wichtigsten infrastrukturellen und betrieblichen Charakteristika. Vertiefende Analyse der jeweiligen Vertragsgestaltung der Aufgabenträger, der Verkehrsverträge sowie des durchschnittlichen km-Preises.
Auftraggeber: Bundesministerium für Digitales und Verkehr
Im Z-SGV Förderprojekt des Bundesverkehrsministeriums WILSON LEARN soll ein „Machine Learning“-Algorithmus optimiert und erprobt werden, der valide Echtzeit-Vorschläge für eine effiziente, operative Personaldisposition im Schienengüterverkehr generiert. SCI Verkehr übernimmt in dem Projekt die Bewertung der Wirtschaftlichkeit und Nutzbarkeit der Lösung für den Schienengüterverkehr. Weitere Projektpartner sind die Menlo79 GmbH, Havelländische Eisenbahn AG und Konrad-Zuse-Zentrum für Informationstechnik Berlin.
Auftraggeber: Getränkelogistiker
Ein deutscher Getränkelogistiker mit eigenem, sehr heterogenen Fuhrpark und eigenen Fahrern nutzte ein Prämiensystem, dass auf verschiedenen Parametern wie Kundengruppen, Fahrzeugart und Volumen basierte. Im laufenden Betrieb zeigte sich jedoch, dass durch dieses Prämiensystem einzelne Fahrer unbeabsichtigt durch falsch gesetzte Parameter bevorzugt oder benachteiligt wurden. Eine besondere Herausforderung in diesem Zusammenhang waren die Kundenstrukturen, die in den einzelnen Regionen Deutschlands sehr heterogen waren. SCI Verkehr bearbeitete gemeinsam mit Betriebsräten und Logistikleitung die einzelnen Prämienparameter und simulierte aufgrund vorhandener Daten neue Prämeinleistungen für einzelne Fahrer. Ziel war insgesamt eine gerechtere Verteilung der vorhandenen Prämiensumme zu erreichen.
Auftraggeber: Global Player der Ernährungsindustrie
Vor dem Hintergrund sich verändernder Märkte, Produktionsvolumina und interner logistischer Ströme hat sich auch bei einem führenden Unternehmen der Ernährungsindustrie kurzfristiger Reaktions- und Restrukturierungsbedarf insbesondere in seiner Standortstruktur ergeben. Die SCI Verkehr GmbH hat die Arbeitnehmervertretung im engen Austausch mit der Geschäftsleitung als fachlicher Experte unterstützt und begleitet. Die einzelnen Veränderungsvorschläge wurden sowohl konzeptionell überprüft als auch in den Standorten vor Ort nachvollzogen.
Auftraggeber: Industrieunternehmen
Der Vertrag zwischen der DB Netz AG und einem Industrieunternehmen über den Betrieb eines Gleisanschlusses wurde einseitig gekündigt und sollte durch ein neues Vertragswerk zu marktgerechten Konditionen ersetzt werden. SCI Verkehr beriet den Gleisanschließer in allen fachlichen und strategischen Fragen, führte selbständig den Dialog mit der DB Netz AG, überprüfte alle wesentlichen Dokumente und nahm an den offiziellen Verhandlungen über den neuen Vertrag teil.