SCI Verkehr ist eine mittelständische und an Nachhaltigkeit ausgerichtete Unternehmensberatung, fokussiert auf strategische Fragestellungen im internationalen Bahn- und Logistikbusiness. Wir unterstützen unsere Geschäftspartner:innen bei der Optimierung ihrer Prozesse und der Bewertung ihrer Assets. Wir helfen bei der Analyse von Märkten und entwickeln tragfähige sowie passgenaue Zukunftsstrategien. Dazu gehören u.a.: Begleitung von M&A-Aktivitäten, Realisierung von Klimazielen, Optimierung des Portfolios oder bestehender Prozesse sowie die Erschließung neuer Märkte und Geschäftsfelder.
Auftraggeber: Führendes Unternehmen des Schienengüterverkehrs
Im Kontext einer umfassenden strategischen Neuaufstellung hat ein führendes europäisches Schienengüterunternehmen auch seinen Kundenservice neu ausgerichtet. SCI Verkehr hat bei der marktseitigen Bedarfsbewertung sowie der internen Aufstellung der Prozesse, Organisation und des wirksamen Veränderungsprozesses beraten.
Auftraggeber: DAX Konzern
Im Auftrag eines DAX notierten Unternehmens analysierte SCI Verkehr erfolgreiche Wachstumsfelder des Unternehmens und stellte diese als strategische Roadmap der zukünftigen Entwicklung zusammen. Hierzu wurde eine Portfolio-Analyse der bestehenden Geschäftsfelder, eine Identifikation attraktiver Wachstumsfelder sowie Empfehlungen geeigneter Targets und Maßnahmen vorgenommen.
Auftraggeber: Ministerium für Wirtschaft und Arbeit des Landes NRW
Basierend auf der Arbeit der ersten 3 Jahre der Landesinitiative Logistik geht es darum die begonnenen Arbeiten mit Nachdruck fortzusetzen und neue Impulse zu setzen um die Logistikbranche in NRW zu unterstützen
Auftraggeber: Consultancy
SCI Verkehr lieferte Standard-Prognosedaten über die Marktvolumina für eine ausgewählte Fahrwegkomponente in den Jahren 2008-2015 (jahresscharf sowie eingeteilt in Erneuerung, Instandhaltung, Neu- und Ausbau) sowohl weltweit als auch in ausgewählten Leitmärkten. Inhalte und Methodik wurden dem Kunden in einer einstündigen Telefonkonferenz erläutert.
Auftraggeber: Europäischer Schienengüterverkehrsbetreiber
Für einen großen Schienengüterverkehrsbetreiber in Europa analysiert SCI Verkehr die Kundenanforderungen mit dem Ziel, mehr Verkehr auf die Schiene zu verlagern. Neben den Kundenanforderungen analysiert SCI Verkehr zwei weitere Aspekte, die entscheidend für die Unternehmensstrategie sind: die Marktentwicklung und das Potenzial für Innovationen. Für die Marktentwicklung berücksichtigt SCI Verkehr insbesondere die neuen Marktbedingungen und -entwicklungen, die durch die Covid-19-Pandemie getrieben werden.
Auftraggeber: Internationales Zulieferunternehmen
Im Auftrag eines führenden Unternehmens in den Bereichen Energie- und Telekommunikationsequipment hat SCI Verkehr eine Zusammenstellung relevanter Weltmarktdaten für Schienenfahrzeuge und Eisenbahninfrastruktur vorgenommen.
Auftraggeber: Internationaler Güterwagenvermieter
Im Rahmen eines internen Asset-Transfers von gebrauchten Taschenwagen in Europa führt SCI Verkehr eine Fahrzeugbewertung anhand der einkommensbasierten DCF-Methode (Discounted Cash Flow) für einen Güterwagenvermieter durch. Hierzu analysiert SCI Verkehr insbesondere die Leasingraten und die allgemeine Angebots- und Nachfragesituation vergleichbarer Wagen.
Auftraggeber: Europäischer Lessor
SCI Verkehr führte im Auftrag eines großen europäischen Leasinggebers eine Marktstudie zum Thema Batterietriebzüge (BEMU) durch. Dabei wurden insbesondere Angebot- und Nachfrageseite sowie mögliche Risikofaktoren bei der Beschaffung einer BEMU-Flotte untersucht. Teil der Analyse ist die Betrachtung von Wiedereinsatzszenarien nach 15 Jahren sowie eine explizite Fahrzeugbewertung nach IVS-Standard.
Auftraggeber: Leasinggesellschaft
SCI Verkehr bewertet den Marktwert von schweren Streckendiesellokomotiven, die aktuell im Personenverkehr eingesetzt werden. Berücksichtigt werden dabei zukünftige Einsatzzwecke im Personen- und Güterverkehr sowie die erwarteten Instandhaltungskosten. Im Rahmen der DRC-Wertermittlung wird zwischen verschiedenen Wiederverwertungsszenarien differenziert.
Auftraggeber: Stadtverwaltung
Eine deutsche Stadtverwaltung plant die Neuausweisung von Logistikflächen in ihrem Stadtgebiet. SCI Verkehr analysierte die geplante Bauleitplanung und half bei der Preisfindung für die anschließende Flächenvermarktung.
Auftraggeber: Ministerium für Verkehr, Energie und Landesplanung in NRW
Konzeption und Organisation der Initiative Bahn NRW von 2003 bis 2005. In der dritten Projektphase (2005) erfolgt der Neustart der Initiative mit einer Ministerveranstaltung im Januar sowie die öffentlichkeitswirksame Vorstellung und Vermarktung der Ergebnisse der Marktstudie "Bahnmarkt Nordrhein-Westfalen". Parallel werden in einem Turnus von 2-3 Monaten Fachveranstaltungen im Rahmen der "Werkstattreihe Neue Bahn" angeboten. Die zweite Jahrshälfte steht wieder im Zeichen der Vorbereitung und Durchführung der Railtec in Dortmund.
Auftraggeber: LOG-IT Club e.V.
Bei dem eDex handelt es sich um einen regelmäßig ermittelten Indikator, der im Auftrag des LOG-IT-Club e.V. durch SCI Verkehr erarbeitet und betreut wird. Der eDex zeigt die brancheninterne Wirtschaftslage und ? zukunft in der eLogistikbranche. Im Juni 2004 startete der eDex mit der Befragung von 150 in Bezug auf Größe, Produkte und weitere Indikatoren repräsentative Unternehmen der eLogistik-Branche. Die Analyse erfolgt zum Teil in methodischer Anlehnung an den Ifo-Geschäftsklimaindex sowie dem SCI/Logistikbarometer. Im eDex werden nicht nur kurzfristige, konjunkturellbedingte Erwartungen abgefragt, sondern auch langfristige, wachstumsbedingte Tendenzen aufgedeckt.
Auftraggeber: Forschungsunternehmen
Untersuchung zu einer Ausgestaltung eines Personenverkehrskonzeptes zwischen Schweden und Deutschland im mittelfristigen Horizont.
Auftraggeber: Bundesverkehrsministerium
Im Auftrag des Bundesverkehrsministeriums untersucht SCI Verkehr die Einsetzbarkeit innovativer Antriebe bei Schienenfahrzeugen, die auf nicht- elektrifizierten Strecken fahren. Neben der Wirtschaftlichkeit werden auch die für die Umwelt relevanten Änderungen (z.B. Emissionsreduzierung) bewertet.
Auftraggeber: Betreiber
Überprüfung der Plausibilität des geplanten Kapazitätsabbaus und der Schließung von Standorten bei der schweren Instandhaltung. Erarbeitung von Empfehlungen zum weiteren Vorgehen mit dem Ziel, möglichst viele wettbewerbsfähige Arbeitsplätze in den Instandhaltungswerken zu erhalten.
Auftraggeber: Global Player der Nahrungsmittelindustrie
Mit dem Ziel, Rationalisierungspotenziale in Distribution und Lagerhaltung zu realisieren, sollten insgesamt drei Logistikstandorte an einem zentralen Ort in Produktionsnähe zusammengelegt werden. Um diese Vorgabe zu erreichen, musste der bestehende Logistikstandort durch bauliche Maßnahmen ertüchtigt werden. SCI Verkehr war in den Entscheidungsprozess zu den notwendigen Investitionen als neutraler Gutachter eingebunden und führte einen Cross-check der getroffenen Annahmen und Berechungen durch. Insbesondere das notwendige Personal und die Investitionen standen im Fokus der gutachterlichen Tätigkeit.
Auftraggeber: Eine Stadtverwaltung in Schleswig-Holstein
Aus Gründen der Standortentwicklung und der Bindung des Transport- und Logistikgewerbes an diesen Standort wurde SCI Verkehr mit einer umfassenden Untersuchung und der Erstellung einer Planungskonzeption beauftragt. Während im ersten Teil Bestand, Potential und Anforderungen der Wirtschaft ermittelt wurden, wurde im zweiten Bearbeitungsteil eine Konzeption erstellt, in welcher Art der Schienengüterverkehr und das Logistikgewerbe am Ort zu entwickeln ist. Schwerpunktempfehlung war dabei, den Standort eines ehemaligen Rangierbahnhofs zu einem Logistik Center zu entwickeln. Größe, Nachfrage sowie Makro- und Mikrolage des zur Verfügung stehenden Geländes sowie die lokalen Standortbedingungen führten zu diesem eindeutigen, wenn auch so nicht erwarteten Ergebnis.
Auftraggeber: Europäischer Bahnbetreiber
Im Auftrag eines Eisenbahnverkehrsunternehmens betrachtet SCI Verkehr mögliche Optimierungspotenziale in der Instandhaltung von Schienenfahrzeugen. Der Schwerpunkt des Projektes liegt in einer Verbesserung des Personaleinsatzes, welche u.a. durch die Erhöhung der Fertigungstiefe, "Make or buy" Entscheidungen und die Erweiterung des bestehenden Aufgabenspektrums der Mitarbeiter erreicht werden soll. Zudem werden auch die Ausweitung der Unternehmensaktivitäten, z.B. durch die Implementierung eines Fahrzeugleasing- bzw. -vermietgeschäfts und dessen Auswirkungen auf die Beschäftigung analysiert.