Der europäische Schienengüterverkehr ist aktuell in einer schwierigen Lage, trotz langfristig aussichtsreicher Perspektiven. Die europäischen Güterbahnen suchen dringend nach Lösungen, um Ihren Weg zwischen der langfristig erwarteten positiven Entwicklung des Gesamtmarktes und massiven kurzfristigen Schwankungen in der Transportnachfrage und großen wirtschaftlichen Herausforderungen zu finden. Aus der Corona-Krise wurde nach kurzer Erholung – mit einem Allzeithoch für Gesamteuropa in 2022 - eine konjunktur- und strukturbedingte Krise, die den Markt in den Jahren 2023 und 2024 geprägt hat. Hinzu kommt die hohe Unsicherheit mit Blick auf die Auswirkungen der US-Zollpolitik und die erwarteten Verschiebungen des weltweiten Warenhandels z.B. auf die Automobilbranche und den Intermodalverkehr. Letztgenannter bleibt langfristig das Wachstumssegment im Schienengüterverkehr, allerdings ebenfalls abhängig von der zukünftigen Entwicklung des Welthandels. Eine schnelle Erholung der Verkehrsleistung ist schwierig zu realisieren und weitere Verlagerungen von der Straße auf die Schiene notwendig. Positiv für den Schienengüterverkehr werden sich in den kommenden Jahren nationale Investitionsprogramme (z.B. in Deutschland mit hohen Infrastrukturinvestitionen), der politische Wille für einen Modal-Shift und Innovationen im Schienengüterverkehr auswirken. Die Güterbahnen stehen selbst vor tiefgreifenden strukturellen Herausforderungen. Der Umbau der ehemaligen Staatsbahnen wir SNCF Fret oder DB Cargo verändert das Angebot und damit die Dynamiken im Markt grundlegend. Der erfolgreiche Ausgang dieser Transformationsprozesse ist derzeit noch offen, für eine Steigerung der Marktanteile auf der Schiene jedoch notwendig. Die aktuelle Studie „The European Rail Freight Transport Market 2025“ von SCI Verkehr unterstützt die Leserinnen und Leser dabei, die Dynamiken dieses enorm komplexen Marktes zu verstehen, Herausforderungen für das eigene Geschäft zu identifizieren, und Resilienzstrategien abzuleiten. Ein Markt mit unter 1,5 % jährlichem Wachstum bis zum Ende des Jahrzehnts mit starken kurzfristigen Schwankungen ist eine Herausforderung für alle Unternehmen – bietet aber auch Chancen für innovative Lösungen. Um die Dynamiken der Märkte greifbar zu machen, analysiert SCI Verkehr in 23 Länderkapiteln die aktuelle und zukünftige Situation des Schienengüterverkehrs in Europa und bietet einen detaillierten Blick auf die wichtigsten Gütergruppen und Betreiber.

Im Einzelnen enthält die Studie:

• Umfassender Überblick über den europäischen Schienengüterverkehrsmarkt, einschließlich der wichtigsten Trends und Entwicklungen
• Analyse und Benchmarking der wichtigsten Schienengüterverkehrsbetreiber in Europa
• Detaillierte Analyse des Schienengüterverkehrs in 23 Ländermärkten, einschließlich:
  • Aktuelle Entwicklung der Schienengüterverkehrsleistung, des BIP und des Modal Splits
  • Ausblick bis 2030
  • Bewertung der Markttreiber
  • Aktuelle Entwicklung der Verkehrsleistung nach Zielorten (national, Export und Import, Transit)
  • Überblick über die Schienengüterverkehrsinfrastruktur und die wichtigsten Verkehrskorridore
  • Aktuelle Entwicklung der auf der Schiene transportierten Gütersegmente sowie Ausblick bis 2030 für die wichtigsten Gütersegmente auf Länderebene
  • Aktuelle Entwicklung der Marktanteile der ehemaligen Staatsbahnen sowie der Wettbewerber
  • Schienengüterverkehrsumsatz der Hauptakteure je Ländermarkt in EUR
  • Analyse der wichtigsten Veränderungen in der Betreiberlandschaft
• Überblick über den europäischen Lokomotiv- und Güterwagenbestand, einschließlich Innovationen in den Bereichen Fahrzeuge, Umschlagtechnologien und Digitalisierung
• Factsheets zu den 12 größten Betreibern