Der weltweite Markt für neue, dieselbetriebene und alternativ angetriebene Lokomotiven befand sich im Jahr 2025 auf einem Niveau von etwa 3,8 Mrd. Euro. Nach stark rückläufigem Trend ist das Neufahrzeuggeschäft in den vergangenen Jahren wieder deutlich angestiegen. In Nordamerika konnte ausgehend von einem historisch niedrigen Niveau in den USA im Jahr 2021 ebenfalls ein moderates Wachstum des Neufahrzeugmarktes beobachtet werden. In Westeuropa hat die Auslieferung größerer Flotten von dual mode Streckenlokomotiven das Marktvolumen stark ansteigen lassen. SCI Verkehr erwartet einen weiteren deutlichen Anstieg des Neufahrzeuggeschäfts bis zum Jahr 2030. Alternative Antriebe werden sich aus dem Stadium der Erprobung herausentwickeln und deutlich an Marktanteil gewinnen.

Ausgehend von den aktuellen Entwicklungen im Schienenverkehr liefert diese Studie mit dem Titel "Diesel and alternative drive locomotives - Global Market Trends 2025" eine Analyse und fundierte Einschätzung des Marktes für Diesel- und alternativ angetriebene Lokomotiven. Basierend auf der erfolgreichen Studie " Diesel and alternative drive locomotives" aus dem Jahr 2023 hat SCI Verkehr in den letzten Jahren die zentralen Eingangsdaten verifiziert und die Prognosemethodik optimiert. Die Studie betrachtet sowohl den Markt für Strecken- als auch den Markt für Rangierlokomotiven (inkl. Universallokomotiven).

Konkret enthält die Marktstudie folgende Inhalte:

• Eine regional differenzierte Betrachtung des weltweiten Marktes für Diesellokomotiven und alternativ angetriebene Lokomotiven mit einer Vertiefung auf relevante Ländermärkte (Analyse aller sieben Weltmarktregionen sowie insgesamt neun Ländermärkte)
• Umfassende Analysen der aktuellen Flottenbestände im Hinblick auf Einsatzzweck, Stückzahl und Altersstruktur sowie zukünftige Beschaffungspotenziale
• Übersicht der wichtigsten Treiber für die Beschaffung und Modernisierung von Diesellokomotiven und alternativ angetriebenen Lokomotiven in den einzelnen Regionen
• Analyse der Marktanteile der Hersteller pro Region (gemessen an den Auslieferungen in Units der vergangenen fünf Jahre von 2021 bis 2025) sowie eine Prognose der Neubeschaffungs- und After-Sales-Volumen von Diesellokomotiven und Lokomotiven mit alternativem Antrieb (in EUR) für jede Region bis 2030
• Komprimierte Darstellung der wichtigsten flottenspezifischen Merkmale von Diesellokomotiven und Lokomotiven mit alternativem Antrieb in Diagrammform
• Kurzbeschreibung wichtiger laufender Beschaffungsprojekte