Überblick über den weltweiten After-Sales-Markt für Schienenfahrzeuge, eingehende Analyse von sieben Weltmarktregionen, Marktvolumen und -entwicklung, Analyse der Schienenfahrzeugflotten, Analyse des globalen Güter- und Personenverkehrs im urbanen Verkehr und Eisenbahnverkehr, Darstellung der Marktstruktur im After-Sales Markt, Identifizierung von Treibern und Trends, Prognose für die Regionen und Schienenfahrzeugsegmenten sowie wichtige aktuelle Instandhaltungs- und Modernisierungsprojekte

Der weltweite Markt für After-Sales-Dienstleistungen von Schienenfahrzeugen wird bis 2030 die Marke von 100 Milliarden Euro überschreiten. Der Markt wächst mit einer durchschnittlichen Wachstumsrate von 3,5 % bis 2030. Das Marktvolumen wächst am stärksten in den Segmenten Personenverkehr auf Hauptstrecken und städtischer Personenverkehr. In diesem Zusammenhang macht der After-Sales-Markt mehr als die Hälfte des gesamten Marktvolumens für Schienenfahrzeuge aus. Die OEMs bauen ihre Wartungsdienstleistungen als Kerngeschäft weiter aus und stärken insbesondere das Full-Service-Segment. Das Volumen der abgeschlossenen Full-Service-Verträge ist im Zeitraum von 2020 bis 2024 im Vergleich zum Vorzeitraum um 30 % gestiegen. Das After-Sales-Geschäft biete damit mittel- und langfristige Wachstumsaussichten für Hersteller und unabhängige Zulieferer.

Konkret enthält die MultiClient-Studie folgende Inhalte:

• Eine regional differenzierte Analyse des globalen After-Sales-Marktes für Schienenfahrzeuge
• Analyse der Marktvolumina in regionalen After-Sales-Märkten nach Fahrzeugsegment und Art der Instandhaltung
• Überblick über wichtige Entwicklungen in sieben regionalen Verkehrsmärkten des Schienenverkehrs für Personenverkehr, Stadtbahn und Güterverkehr
• Analyse der aktuellen Schienenfahrzeugflotten nach Fahrzeugsegmenten, einschließlich Altersstruktur und erwarteter Entwicklung des Fahrzeugbestands bis 2030
• Darstellung der Marktstruktur und Marktorganisation regionaler After-Sales-Märkte
• Prognose der Entwicklung der Marktvolumina des regionalen After-Sales-Marktes differenziert nach Schienenfahrzeugsegmenten, einschließlich wichtiger Treiber bis 2030
• Tabellarische Übersicht wichtiger Full-Service-, Instandhaltungs- und Modernisierungsprojekte