ERFAHRUNG AUS 32 JAHREN

Im Kontext einer umfassenden strategischen Neuaufstellung hat ein führendes europäisches Schienengüterunternehmen auch seinen Kundenservice neu ausgerichtet. SCI Verkehr hat bei der marktseitigen Bedarfsbewertung sowie der internen Aufstellung der Prozesse, Organisation und des wirksamen Veränderungsprozesses beraten.

Im Auftrag des Verbandes hat SCI Verkehr den indischen Bahnmarkt zur Vorbereitung einer Unternehmerreise analysiert. Untersucht wurden grundsätzliche Marktentwicklungen, Bahnprojekte, und Hersteller.

SCI Verkehr hat im Rahmen einer Marktanalyse eine Präsentation sowie ein Whitepaper zum französischen Markt für Lokomotivleasing erstellt. Hierbei wurden die Besonderheiten des französischen Marktes sowie die unterschiedlichen Wettbewerber im europäischen Leasingmarkt analysiert.

Im Auftrag eines Leasingunternehmens erstellte SCI Verkehr im Hinblick auf einen Sales and Lease back Vertrag eine Kurzbewertung von gebrauchten Elektro- und Diesellokomotiven für kontinental Europa. Die Wertermittlung erfolgte unter Anwendung der einkommensbasierten DCF-Bewertungsmethode sowie der kostenbasierten RC-Bewertungsmethode nach IVS 2024.

Für einen Finanzierer hat SCI Verkehr ein Bewertungsupdate für eine Flotte InnoWaggons erstellt. Die Wertermittlung erfolgte unter Anwendung der einkommensbasierten DCF sowie der kostenbasierten RC-Methode nach IVS 2022. Besonderer Fokus lag außerdem auf den Wertverlaufskurven und resultierenden Restwerten unter Berücksichtigung der Finanzierungsstruktur des Kunden.

SCI Verkehr erstellt im Auftrag eines Eisenbahnverkehrsunternehmens ein Wertgutachten über neue doppelstöckige Elektrotriebwagen. Zur Anwendung kommt das Wiederbeschaffungskostenverfahren (Replacement Cost approach) auf Basis der Bewertungshierarchie von IVS 2020. Neben der Analyse der Assets und Wettbewerbsprodukte steht die Definition von möglichen langfristigen Wiedereinsatzoptionen im Fokus der Bewertung.

Positionspapier mit Benchmarkstudie zur Positionierung der Region östliches Ruhrgebiet als überregional wahrnehmbarer Logistikstandort.

SCI Verkehr berät das Bundesministerium für Digitales und Verkehr (BMDV) bei der Konzeption und Umsetzung einer Leistungsvereinbarung zur Finanzierung des Bestandsnetzes zwischen BMDV und DB InfraGO (LV InfraGO). Diese soll die bestehende LuFV III ablösen. Die Beratungsleistungen umfassen die Konzeption und Ausarbeitung einer Leistungsbeschreibung des Bundes, die Prüfung der Angebote der DB InfraGO und die Begleitung der Verhandlungen zur Vereinbarung der LV InfraGO. Hierfür werden Ziele für die Qualität des Bestandsnetzes definiert und der Finanzierungsbedarf für Ersatzinvestitionen und Instandhaltung abgeleitet. Der Auftrag umfasst zudem die Unterstützung des BMDV bei der Weiterentwicklung der Finanzarchitektur der Infrastrukturfinanzierung (u.a. Finanzierungskreislauf Schiene), die Weiterentwicklung des Berichtswesens (u.a. IZB, Netzzustandsbericht) sowie die Beratung zu relevanten Einzelthemen. SCI Verkehr organisiert außerdem das gesamte Projektmanagement. Unterstützt wird SCI Verkehr von ihren Partnern aus der Schweiz, der INFRAS AG, schleyconsult sowie der Peter Füglistaler Public Transport Solutions.

Im Auftrag nationaler und regionaler Behörden hat SCI Verkehr den Aus- bzw. Neubau eines Testzentrums für Schienenfahrzeuge und Infrastrukturkomponenten in einem EU-Staat untersucht. Dabei ging es primär um eine Analyse zukünftiger Testanforderungen und Testpotenziale sowie deren Überführung in eine technisch-wirtschaftliche Analyse zur Identifizierung des optimalen Ausbauzustandes bei gegebenem Fördermittelvolumen.

Ein mittelständisches Verkehrsunternehmen möchte die Entwicklungen des SPNV Marktes und deren Konsequenzen für die Instandhaltung in NRW bewerten. Im Vordergrund stehen dabei v.a. folgende Zielsetzungen: 1) Analyse und Bewertung der Rahmenbedingungen des SPNV-Marktes 2) Aufarbeitung der Marktentwicklung des SPNV Marktes 3) Ableitung des Nachfragepotenzials für Instandhaltungsleistungen. Mit dem vorliegenden Kurzgutachten hat die SCI Verkehr GmbH im Juni 2006 Grundlagen für diese Bewertung erarbeitet.

Im Auftrag eines Eisenbahnverkehrsunternehmens hat SCI Verkehr eine unabhängige Bewertung der Vor- und Nachteile verschiedener Fahrzeugoptionen im Rahmen einer SPNV Ausschreibung erstellt. Die realistische Abwägung des potenziellen Einsatzes von Neu- und/oder Gebrauchtfahrzeugen hat dabei einen besonderen Schwerpunkt ausgemacht.

Ausgehend von neuen EU-Regularien vollzogen die europäischen Staatsbahnen seit Beginn der 1990er Jahre zeitweise sehr weitgehende Reformen. Das Ziel dieser Reformen waren die Erhöhung der Verkehrsleistung und der Qualität des Schienenverkehrs und die Reduzierung der öffentlichen Haushaltsbelastungen. Im Auftrag einer europäischen Staatsbahn hat SCI Verkehr die Erfolgsbilanz und Entwicklung ausgewählter Staatsbahnen entlang dieser Ziele untersucht. Der Vergleich erfolgte anhand spezifischer Kennzahlen, anhand derer die genannten Ziele bewertet werden.

Ein mittelständisches Unternehmen der Ernährungsindustrie musste in seinen Produktionsprozessen deutliche Einsparungen generieren, um weiterhin am Markt wettbewerbsfähig zu sein. SCI Verkehr identifizierte Potenziale in der Produktion und moderierte den anschließenden Dialogprozess zwischen Betriebsrat und Geschäftsleitung.

Definition von Standort und Leistung einer Instandhaltungswerkstatt für Schienenfahrzeuge im westlichen Nordrhein-Westfalen.

Eine führende europäische Güterbahn muss sich in Profitabilität, Leistungsfähigkeit und Zuverlässigkeit komplett neu aufstellen. SCI Verkehr wurde beauftragt den Umbauprozess aktiv zu begleiten und Expertise in Bahnbetrieb, Prozessen und Strategie in das Verfahren einzubringen. Dabei geht es auch darum die Mitbestimmung des Unternehmens eng in die Prozesse einzubinden.