SCI Verkehr ist eine mittelständische und an Nachhaltigkeit ausgerichtete Unternehmensberatung, fokussiert auf strategische Fragestellungen im internationalen Bahn- und Logistikbusiness. Wir unterstützen unsere Geschäftspartner:innen bei der Optimierung ihrer Prozesse und der Bewertung ihrer Assets. Wir helfen bei der Analyse von Märkten und entwickeln tragfähige sowie passgenaue Zukunftsstrategien. Dazu gehören u.a.: Begleitung von M&A-Aktivitäten, Realisierung von Klimazielen, Optimierung des Portfolios oder bestehender Prozesse sowie die Erschließung neuer Märkte und Geschäftsfelder.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Auftrag eines führenden Leasingunternehmens hat SCI Verkehr den Markt für Kesselwagen untersucht und eine Flottenstrategie mit Fokus auf Investitionsempfehlungen und potenzielle Partnerschaften abgeleitet. Neben einer umfassenden Analyse des bestehenden Portfolios wurden Nachfrage- und Angebotsentwicklung sowie die Wettbewerbssituation im Markt mit in die Betrachtung einbezogen.
Auftraggeber: Internationale Private Equity Investmentgesellschaft
Eine international agierende Investmentgesellschaft beabsichtigt die strategische Erweiterung ihres bestehenden Finanzierungsvolumens von Leasinglokomotiven. SCI Verkehr analysiert ausgewählte europäische Kernmärkte und bewertet insbesondere zukünftige Investmentpotentiale für alternativ angetriebene Lokomotiven sowie für Lokomotiven, die für Infrastrukturarbeiten eingesetzt werden.
Auftraggeber: Europäisches Leasingunternehmen
SCI Verkehr hat für einen großen europäischen Fahrzeugvermieter Transportstrukturen ausgewählter Güterarten auf Produktebene und die sich ergebenden Chancen im Markt analysiert. Insbesondere wurden die fahrzeugspezifischen Nachfragestrukturen mit Bezug auf die Hauptgüterart und mögliche Substitute untersucht.
Auftraggeber: Finanzierer
Im Auftrag eines Finanzierers von Schienenfahrzeugen analysiert SCI Verkehr die Auswirkung der steigenden Preisentwicklung von Neufahrzeugen auf den Asset-Wert von Gebrauchtfahrzeugen. In diesem Rahmen definiert SCI Verkehr auch neue Vergleichsassets von Lokomotiven, Triebwagen, Personenfahrzeugen und Infrastrukturfahrzeugen für eine Bewertung nach dem kostenbasierten RC-Bewertungsansatz.
Auftraggeber: Hersteller von Türen und Bauteilen für Schienenfahrzeuge
Für einen weltweit agierenden Hersteller von Schienenfahrzeugkomponenten erstellt SCI Verkehr ein kontinuierlich gepflegtes Projekt-Monitoring. Mit diesem Monitoring werden die erfolgs- und entscheidungskritischen Daten und Fakten abgebildet. Der Kunde erhält Informationen zu den relevanten Fahrzeugprojekten und kann damit Projekte frühzeitig erschließen und notwendige Produktentwicklungen einleiten. Die aktuellen Ergebnisse sind jederzeit in einer kundenspezifischen Internet-Plattform abrufbar.
Auftraggeber: Hersteller für Komponenten
Für einen Hersteller von Schienenfahrzeugkomponenten hat SCI Verkehr ein kontinuierlich gepflegtes Projekt-Monitoring erstellt. Mit diesem Monitoring wurden die erfolgs- und entscheidungskritischen Daten und Fakten abgebildet. Der Kunde erhielt Informationen zu den relevanten Fahrzeugprojekten und kann rechtzeitig notwendige Produktentwicklungen einleiten. Die aktuellen Ergebnisse sind jederzeit in einer kundenspezifischen Internet-Plattform abrufbar.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Auftrag einer Leasinggesellschaft erstellt SCI Verkehr ein Wertgutachten für moderne Hybrid-Rangierlokomotiven unter Anwendung der kostenbasierten DRC-Methodik. Eine Analyse der Angebots- und Nachfragesituation bildet die Grundlage der Bewertung.
Auftraggeber: Fahrzeughersteller
Im Auftrag eines Schienenfahrzeugherstellers hat SCI Verkehr jeweils einen ein- und doppelstöckigen Elektrotriebwagen aus seinem Angebotsportfolio im Hinblick auf ihre Wertentwicklung hin analysiert. Dabei wurde jeweils das spezifische Einsatzfeld der Fahrzeuge sowie potenzielle Zweitmärkte in Europa für den Fall eines Widereinsatzes bewertet.
Auftraggeber: Leasingunternehmen
Im Rahmen eines Kaufs von vierachsigen Dieseluniversallokomotiven sowie sechsachsigen Dual-Mode-Streckenlokomotiven in Kontinentaleuropa bewertet SCI Verkehr den aktuellen Marktwert dieser Fahrzeuge. Die Bewertung erfolgt unter Berücksichtigung des einkommensbasierten DCF-Bewertungsansatzes und umfasst eine Kurzdokumentation mit Bewertungsmethodik und Inputparametern, Marktbeschreibung sowie Bewertungsergebnissen.
Auftraggeber: Wirtschafts- und Beschäftigungsförderung Dortmund, IHK zu Dortmund Wirtschaftsförderung Hamm GmbH, Wirtschaftsförderungsgesellschaft für den Kreis Unna mbH
Positionspapier mit Benchmarkstudie zur Positionierung der Region östliches Ruhrgebiet als überregional wahrnehmbarer Logistikstandort.
Auftraggeber: Transport industry association
SCI Verkehr erstellt im Auftrag eines Verbandes der Verkehrswirtschaft eine Übersicht aller SPNV-Ausschreibungen in Deutschland von 2018 bis 2025 und aktualisiert diese regelmäßig. Ein besonderer Schwerpunkt liegt dabei auf geltenden Lohn- und Sozialstandards. Grundlage der Analyse ist die SCI DATENBANK, in welcher alle angekündigten und erwarteten SPNV-Ausschreibungen in Deutschland systematisch erfasst werden.
Auftraggeber: Allianz pro Schiene e.V.
SCI Verkehr entwickelt eine Methodik zur Berücksichtigung umweltrelevanter Merkmale bei der Bewertung von Schienenfahrzeugen. Dies ist im Besonderen bei der Finanzierung von Schienenfahrzeugen für die Risikobewertung der Kreditgeber von Bedeutung. Die Methodenentwicklung erfolgt im Rahmen eines Projektes des Bundesumweltministeriums für die Allianz pro Schiene e.V. in Zusammenarbeit mit der HSH Nordbank sowie dem IZT in Berlin.
Auftraggeber: Regionale französische Gebietskörperschaft
Im Auftrag nationaler und regionaler Behörden hat SCI Verkehr den Aus- bzw. Neubau eines Testzentrums für Schienenfahrzeuge und Infrastrukturkomponenten in einem EU-Staat untersucht. Dabei ging es primär um eine Analyse zukünftiger Testanforderungen und Testpotenziale sowie deren Überführung in eine technisch-wirtschaftliche Analyse zur Identifizierung des optimalen Ausbauzustandes bei gegebenem Fördermittelvolumen.
Auftraggeber: Privates Schienengüterverkehrsunternehmen
SCI Verkehr hat für ein Verkehrsunternehmen eine Analyse von Maßnahmen zur Verbesserung der Wirtschaftlichkeit ihrer Geschäftsfelder durchgeführt. Hierzu wurden die Maßnahmen und die allgemeine Positionierung des Unternehmens im deutschen Schienengüterverkehrsmarkt geprüft.
Auftraggeber: KV-Operateur
Die europäische Liberalisierung im Eisenbahnverkehr erlaubt die Nutzung der Infrastruktur durch private Eisenbahnverkehrsunternehmen auch im grenzüberschreitenden Verkehr. Anders als die Staatsbahnen können die Regionalbahnen jedoch nicht von dem vereinfachten gemeinsamen Versandverfahren Gebrauch machen, sondern unterliegen dem Regelverfahren des gemeinsamen/gemeinschaftlichen Versandverfahrens. Mit dem Bericht wurde eine Empfehlung für die Abwicklung unter den gegebenen Bedingungen erarbeitet.
Auftraggeber: Terminalbetreiber
Der Förderantrag eines mittelständischen Betreibers einer KV-Umschlaganlage war durch die zuständige Bewilligungsbehörde abgelehnt worden. SCI Verkehr beriet den Auftraggeber in allen wichtigen Fragen des anstehenden Widerspruchsverfahrens und verfasste die Begründung des Widerspruchs. Zur Entwicklung einer Strategie mit optimalen Erfolgsaussichten holte SCI Verkehr darüber hinaus mittels Hintergrundgesprächen im politischen Raum Zusatzinformationen zu den Erfolgsaussichten des Verfahrens und zum optimalen Vorgehen ein.
Auftraggeber: Eisenbahnverkehrsunternehmen / Ausschreibungsgewinner
SCI Verkehr unterstützte ein Eisenbahnverkehrsunternehmen bei der Erstellung eines wettbewerbsfähigen Verksangebots. Es erfolgte die Zusammenstellung aller wesentlicher Unterlagen, sowie die marketing-strategische Beratung bei der Angebotserstellung. Der Kunde erhielt den Zuschlag.
Auftraggeber: Global Player der Ernährungsindustrie
Im Anschluss an die von SCI Verkehr durchgeführte Analyse bestehender Strukturen und Prozessabläufe in einer Werkstatt des Kunden wurden bereits erste Veränderungen in den Strukturen vor Ort angestoßen. Die weitere Aufgabe von SCI Verkehr bestand darin, in einigen Bereichen die Prozesse operativ umzusetzen, nachhaltig zu verändern und einem neu eingestellten Werkstattleiter in seiner Funktion zu coachen.