Strategische Unternehmens-beratung für die Bahn- und Logistikbranche

SCI Verkehr ist eine mittelständische und an Nachhaltigkeit ausgerichtete Unternehmensberatung, fokussiert auf strategische Fragestellungen im internationalen Bahn- und Logistikbusiness. Wir unterstützen unsere Geschäftspartner:innen bei der Optimierung ihrer Prozesse und der Bewertung ihrer Assets. Wir helfen bei der Analyse von Märkten und entwickeln tragfähige sowie passgenaue Zukunftsstrategien. Dazu gehören u.a.: Begleitung von M&A-Aktivitäten, Realisierung von Klimazielen, Optimierung des Portfolios oder bestehender Prozesse sowie die Erschließung neuer Märkte und Geschäftsfelder.

Strategische Managementberatung Beispiele

Begleitung der Akquisition eines Komponentenherstellers

Auftraggeber: Private Equity Einheit einer internationalen Bank

Der Auftraggeber beabsichtigte, einen europäischen Komponentenhersteller der Bahnindustrie zu erwerben. Im Rahmen der Commercial Due Diligence hat SCI Verkehr eine Bewertung der Marktvolumina in Europa und Asien vorgenommen, sowie das Marktumfeld, die kurz- mittel- und langfristigen Marktchancen sowie die Wettbewerbsposition des Targets analysiert und begutachtet. SCI Verkehr analysierte für konkrete Annahmen und Projekte Go- und Get-Wahrscheinlichkeit und nahm eine Chancen- und Risikenabschätzung der Transaktion vor.

Flottenstrategie Aufgabenträger

Auftraggeber: Zulieferer Bahnindustrie

SCI Verkehr analysiert für einen Zulieferer der Bahnindustrie die Flottenstrategien der Aufgabenträger im deutschen Schienenpersonennahverkehr (SPNV). SCI Verkehr bewertet hierzu sowohl die generelle Flottenstrategie der Aufgabenträger als auch die technischen Spezifikationen in SPNV-Ausschreibungen. Ziel ist es, Innovationen in künftigen Ausschreibungen stärker zu fördern.

Aktuelle Entwicklungen im Lokomotivmarkt

Auftraggeber: Leasingunternehmen

Im Auftrag eines Kunden bereitet SCI Verkehr einen Strategie-Workshop vor, der aktuelle Entwicklungen im Lokomotivmarkt analysiert und Investitionsentscheidungen des Kunden unterstützt. Betrachtet werden sowohl verschiedene Lokomotivsegmente, als auch eine Differenzierung nach Neu- und Wartungsgeschäft. Dies beinhaltet auch die Analyse vorhandener Produktions- und Werkstattkapazitäten.

Marktanalysen Beispiele

Umrüstungs-Potenzial von Diesel-Rangierlokomotiven zu emissionsfreiem Antrieb

Auftraggeber: Schienenfahrzeughersteller

Im Auftrag eines Lokomotivherstellers analysiert SCI Verkehr das Marktpotential für die Umrüstung von Dieselrangierlokomotiven zu emissionsfreiem Antrieb. Der Fokus liegt dabei auf der DACH-Region bis 2035. Das Ergebnis der Potentialanalyse basiert dabei auf einer aktueller Technologie- und Wettbewerbsübersicht, einer Kunden- und TCO-Analyse sowie auf Ersatzbeschaffungspotentialen.

Input Präsentation zu strategischen Entwicklungspotenzialen

Auftraggeber: Europäischer Schienenfahrzeughersteller

Der Kunde ist erfolgreich im europäischen Schienenfahrzeugbau tätig und möchte im Rahmen seines jährlichen Stratgegieworkshops mit Management und Aufsichtsgremium einen qualifizierten Input zu Fragen der weltweiten Markt- und Wettbewerbsentwicklung. Ein Schwerpunkt liegt auf den Potenzialen des US-amerikanischen Marktes. SCI Verkehr erstellte eine Präsentation, die als Fakten- und Impulsgeber Grundlage der strategischen Diskussion ist.

Verkehrsabhängiger Betrieb

Auftraggeber: Unternehmen der Informationstechnologie

Zur Auswahl einer für den flexiblen Betrieb geeigneten Stadtschnellbahn ist eine genaue Kenntnis der baulichen und betrieblichen Rahmenbedingungen von europäischen Verkehrsunternehmen erforderlich. SCI Verkehr hat daher im Auftrag eines Unternehmens der Informationstechnologie Stadtschnellbahnlinien europäischer Verkehrsunternehmen analysiert und im Hinblick auf ihre Einsatzmöglichkeiten und Potenziale für eine flexible Betriebsführung bewertet.

Asset-Bewertungen Beispiele

Wertanalyse von SPNV-Triebwagen

Auftraggeber: Nationales Kreditinstitut

Für ein regional operierendes Kreditinstitut analysierte SCI Verkehr die Wertentwicklung von doppelstöckigen Elektrotriebwagen und Dieseltriebwagen für den Einsatz im deutschen SPNV. Im Vordergrund stand dabei die Analyse der Wiedereinsatzmöglichkeiten während und nach Ablauf der Konzession in Deutschland und Europa. Die Wertverläufe wurden mit Hilfe des SCI Asset-Value-Tools für Schienenfahrzeuge erstellt.

Bewertung von Elektrolokomotiven für Italien

Auftraggeber: Internationales Leasingunternehmen

Im Auftrag eines Leasingunternehmens erstellte SCI Verkehr im Hinblick auf einen Sales and Lease back Vertrag eine Kurzbewertung von Elektrolokomotiven für Italien. Die Wertermittlung erfolgte unter Anwendung der einkommensbasierten DCF-Bewertungsmethode nach IVS 2022.

Wertgutachten Dieseltriebwagen

Auftraggeber: Leasinggesellschaft

Im Auftrag eines europäischen Leasingunternehmens ermittelt SCI Verkehr den Fair Market Value und den zukünftigen Wertverlauf für neue Dieseltriebwagen (DMUs), welche im deutschen SPNV eingesetzt werden sollen. Die Wertermittlung erfolgt mithilfe der DRC-Bewertungsmethodik. Ein besonderer Fokus liegt dabei auf dem Benchmark des Kaufpreises sowie den Rückstellungen für Wartung. Die Ergebnisse werden in einem Kurzgutachten zusammengefasst.

Public Consulting Beispiele

Verkehrsverbund Westfalen-Mitte

Auftraggeber: Verkehrsverband Westfalen-Mitte

Durchführung einer Markt- und Strategieanalyse der Entwicklung von Standortentscheidungen für Logistikobjekte in ausgewählten Industriebranchen. Es werden relevante Strategietypen bei der Lösung optimaler Lager- und Distributionsstrategien ermittelt, systematisiert und hinsichlich ihrer Transportintensität bewertet. Aus der Analyse erfolgt eine praktische Folgeabschätzung hinsichtlich der Verkehrsentwicklung und -belastung für den Logistikstandort Westfalen-Mitte Pressestimmen: Verkehr braucht intelligente Lösungen (29.01.2004 | Westfälische Rundschau)

Neubau eines Bahnterminals: Begleitung bei der Antragstellung

Auftraggeber: Hafenbetreiber

Öffentliche Infrastrukturen, die der Verlagerung von Verkehren von der Straße auf die Scheine und der effizienten, nachhaltigen Verkehrsentwicklung dienen werden unter bestimmten Voraussetzungen teilweise gefördert. Ein Hafenbetreiber plant in einem Gewerbegebiet ein neues Bahnterminal mit Gleisanschluß, Umschlag- und Lagerhallen für moderne Logistikanforderungen zu errichten und hat sich daher um Förderung beim Land NRW beworben. Der Komplex soll in Kürze errichtet und vermarktet werden. Er steht allen Nutzern zur Verfügung.

Marktauftritt und Begleitung eines Netzwerkes von neun regionalen Eisenbahnen und einem Logistikdienstleister

Auftraggeber: Logistikunternehmen

Auf Basis eines von SCI Verkehr erarbeiteten Masterplans zur Erschließung von Einzelwagenverkehren in Nordrhein-Westfalen durch Bildung einer Organisation Netzwerk Eisenbahnlogistik (O.N.E. NRW) wird der erste Schritt umgesetzt. Die Veröffentlichung und Marktpositionierung wird in enger Abstimmung mit den Beteiligten betrieben und kulminiert in der Präsentation auf der VDV-Jahrestagung im Juni 2002. Sie wird begleitet von der Erstellung der notwendigen Präsentationsunterlagen und einer Broschüre, einem zielgerichteten Mailing an Entscheidungsträger in der Region und potentielle Güterverkehrskunden in Nordrhein-Westfalen. Eine Geschäftstelle zur Koordination dieser Aktivitäten, als minimale Klammer und Anlaufstelle für Kunden und Interessierte wird eingerichtet.

Wirtschaftlichkeitsanalysen Beispiele

Abschätzung der Instandhaltungskapazitäten in NRW

Auftraggeber: Mittelstandisches Verkehrsunternehmen und Fahrzeuginstandhalter

Ein mittelständisches Verkehrsunternehmen möchte die Entwicklungen des SPNV Marktes und deren Konsequenzen für die Instandhaltung in NRW bewerten. Im Vordergrund stehen dabei v.a. folgende Zielsetzungen: 1) Analyse und Bewertung der Rahmenbedingungen des SPNV-Marktes 2) Aufarbeitung der Marktentwicklung des SPNV Marktes 3) Ableitung des Nachfragepotenzials für Instandhaltungsleistungen. Mit dem vorliegenden Kurzgutachten hat die SCI Verkehr GmbH im Juni 2006 Grundlagen für diese Bewertung erarbeitet.

Umweltvergleich Schienenverkehr

Auftraggeber: Allianz pro Schiene

SCI Verkehr erarbeitet im Auftrag der Allianz pro Schiene und in Kooperation mit dem IFEU-Institut Heidelberg die Bewertungskriterien für einen "Umweltvergleich Schienenverkehr" sowie deren Überführung in ein transparentes und (im Hinblick auf unterschiedliche Rahmenbedingungen) gerechtes Messsystem. Dieses soll der Bewertung von Eisenbahnverkehrsunternehmen und deren Schienenfahrzeugen im Betriebseinsatz im Hinblick auf deren Umweltverträglichkeit dienen und im einem öffentlichen Wettbewerb auch als Marketinginstrument für den schienengebundenen Verkehr eingesetzt werden.

Strategisches Konzept für Güterverkehrssparte

Auftraggeber: Eisenbahnverkehrsunternehmen

SCI Verkehr begleitet ein führendes Eisenbahnverkehrsunternehmen bei der konzeptionellen Neuordnung wesentlicher Teile des Schienengüterverkehrs. Dazu werden vorliegende Konzepte überprüft sowie neue Ansätze zur Entwicklung des Geschäftsfeldes entwickelt und evaluiert. Ziel ist es, durch Neuordnung von Verantwortlichkeiten sowie Prozessen in Produktion und Vertrieb eine höhere Wirtschaftlichkeit in diesem Segment zu erreichen.

Prozessoptimierungen Beispiele

Reorganisation der Betriebsabläufe Systemverkehre

Auftraggeber: Spedition/Logistikunternehmen

Analyse der operativen Abläufe im Umschlaglager und dem administrativen Bereich der täglichen Systemabwicklung mit einer unmittelbaren Begleitung der Umsetzung von Verbesserungsvorschlägen in den laufenden Betrieb.

Ausschreibung für die Beschaffung einer Radsatzdrehmaschine

Auftraggeber: Privates Eisenbahnunternehmen

Bei der Beschaffung einer Unterflur-Radsatzdrehmaschine berät SCI Verkehr eine private Eisenbahngesellschaft und führt eine europaweite Ausschreibung durch.

Optimierungspotenziale in der Instandhaltung von Schienenfahrzeugen

Auftraggeber: Europäischer Bahnbetreiber

Im Auftrag eines Eisenbahnverkehrsunternehmens betrachtet SCI Verkehr mögliche Optimierungspotenziale in der Instandhaltung von Schienenfahrzeugen. Der Schwerpunkt des Projektes liegt in einer Verbesserung des Personaleinsatzes, welche u.a. durch die Erhöhung der Fertigungstiefe, "Make or buy" Entscheidungen und die Erweiterung des bestehenden Aufgabenspektrums der Mitarbeiter erreicht werden soll. Zudem werden auch die Ausweitung der Unternehmensaktivitäten, z.B. durch die Implementierung eines Fahrzeugleasing- bzw. -vermietgeschäfts und dessen Auswirkungen auf die Beschäftigung analysiert.